王曉剛表示：“商湯絕影自誕生起就蘊含著國際化的基因，在多年的創新與實踐中逐步發展成為駕、艙、云三位一體的架構體系，如今走向全球恰逢其時。此次車展可以說是AGI時代一個令人興奮的新起點，我們期待將長期沉淀的大模型技術能力和量產經驗帶給全球客戶，讓智能座艙變成暖心懂你的好管家，讓智能駕駛變成安全可靠的老司機，共同開啟人機共駕的新體驗。”

傳統智能座艙大多只能提供預設功能，決策和控制均基于規則，難以進行差異化的服務，也無法隨著用戶的使用而進化。

大模型強大的認知理解、邏輯思維能力配合絕影團隊打造的專屬記憶模塊，可以將離散的單點功能串聯在一起，把“懂你”的管家式體驗帶進現實。

在今年4月上海車展期間，商湯絕影首次展示了“大模型上車”的人性化體驗。不到半年，商湯絕影完成了以座艙大腦為核心的架構升級，并將智能座艙大模型產品體系帶到博覽會現場。

商湯絕影智能座艙大模型產品體系以車端多模態感知和云端大模型服務作為基礎，以車艙大腦作為核心，結合安全、娛樂、教育、效率等用戶可感知場景設計，并通過數字人作為用戶交互窗口，打造“更懂你、有思想、有邏輯”的車載管家。

比如：

• 健康問診：利用車內的視覺健康檢測技術，結合醫療垂域模型，快速處理車上應急情況；

• 旅游攻略：通過自然語言準確理解用戶意圖，進行旅游推薦和規劃，并完成地圖、酒店等服務的生態打通，讓旅游更省心；

• 兒童模式：可為不同年齡段的孩子們提供有趣的故事伴讀和互動問答，還能和孩子們共讀古詩詞、共創故事，引導和開發兒童想象力，讓全家出游充滿溫馨氛圍；

• AI說明書：“AI說明書”可借助大模型的長文本理解等能力，讓用戶只需通過自然語言與系統交流，就能方便獲取車輛使用說明；

• 疲勞緩解：DMS系統感知到用戶疲勞以后，大模型可以根據用戶的使用習慣和當前環境推薦不同的系統操作來緩解，比如推薦音樂或者聊些用戶感興趣的話題；

• 新聞概要：系統可以自動搜索和總結用戶感興趣的新聞，在用戶上車場景做快速的介紹；

• 角色切換：大模型可以模擬不同的用戶角色與車內用戶進行交流，或嚴肅或活潑，非常適合兒童的童趣對話；

• 隔空作畫：結合座艙視覺感知系統捕捉手部位置，生成繪畫草圖，利用大模型能力根據草圖直接生成符合用戶意圖的畫作。

• 與國內車企緊密合作，將各種遮擋、眼睛反光、頭姿視線不一致、不同坐姿、小眼睛大角度等長尾問題的誤報率降至萬分之一，到達行業領先水平。

• 通過歐盟DDAW（駕駛員嗜睡和注意力警告）認證，且測試結果遠高于DDAW的法規要求，并達到Euro NCAP（歐洲新車安全評鑒協會）法規標準，為合作車型在歐洲上市保駕護航。

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