2023年9月7日-8日，以“Shifting into Overdrive”為主題，由中國汽研北京院聯合主辦、國家科技信息資源綜合利用與公共服務中心協辦的The 5th AutoCS 2023智能汽車信息安全大會在北京隆重召開。紫光同芯攜汽車SE產品精彩亮相并受邀發表《安全芯片助力車聯網信息安全建設》主題演講，深入分享探討安全芯片如何在車聯網安全領域發揮重要作用并提供強大保障。

汽車SE：守護智能網聯安全

隨著汽車智能化、共享化、電動化、網聯化時代的來臨，汽車成為高度數字化的移動終端。聯網的汽車需要處理大量來自車與車、車與基礎設施、車與云之間的通信數據以實現智能駕駛。如何既保障汽車的信息安全，又兼顧汽車的便捷性成為行業關注的重要課題。紫光同芯針對這一需求，潛心打造車規安全芯片并亮相本次展會，其中數字鑰匙車模演示吸引眾多觀眾來到展位拍照“打卡”。

“我們在汽車電子領域積極布局，車規級系列產品已被廣泛應用于國六T-BOX數據加密、乘用車T-BOX、OBD、網關等身份認證和數據加密、數字鑰匙車機、車云認證等場景，其中數字車鑰匙方案是我們本次活動的主推產品。”蘭瑞芬表示。

紫光同芯T97-315E汽車數字鑰匙安全解決方案，基于一流的安全芯片防護技術，提供車端鎖體與鑰匙的成熟配套服務。該方案支持CCC3.0、ICCE、ICCOA、私有協議等，滿足前裝藍牙、UWB、NFC等數字鑰匙應用，提供SE+COS+SDK、applet灌裝和個人化服務，已得到國內外頭部車企、行業聯盟的認可，在數十家主機廠實現量產裝車，有力保障了智能網聯汽車的信息安全。

現場，基于藍牙、NFC和車鑰匙卡三種開關車門方式的數字鑰匙應用演示也一度成為焦點，展示了紫光汽車安全芯片產品及數字鑰匙開關車門背后的技術原理，眾多行業客戶親自操作體驗。

安全芯片助力車聯網

信息安全建設

9月7日智能汽車信息安全大會上，紫光同芯高級產品經理蘭瑞芬發表主題演講，探討汽車新四化給車聯網信息安全帶來的風險和挑戰，分享安全芯片保障信息安全的應對策略和應用實踐。

車聯網的架構決定了信息保護的關鍵節點，安全威脅主要影響了車內外通信、控制器和傳感器。具體來講，包括信息沒有經過身份確認、通信鏈路不被保護造成采集數據發射時被篡改、物理攻擊探測固件/接口導致的信息泄露、敏感信息包括證書的泄露和數據被篡改的風險幾大類別。

蘭瑞芬表示：“紫光同芯汽車SE解決方案在芯片架構上已經把安全性從芯片延伸到固件，再到中間件，形成了一套完整的安全機制，能保障智能網聯汽車數據傳輸過程中的密鑰、身份、數據、固件、通信和物理安全。”

演講中，蘭瑞芬詳細介紹了紫光同芯汽車SE的安全機制，“密鑰安全方面，其核心優勢是利用真隨機數生成密鑰保證密鑰的隨機性，解決弱密鑰隱患；支持PKI及BCI的公鑰認證協議，確保身份認證的可靠性；利用內存加密保證存儲安全;通過硬件運算保證數據安全;以密封環境保證敏感數據不被竊取；借助物理安全確保數據靜態安全；通信安全方面，除了加密傳輸之外，還可以建立安全通道以實現更高的安全性；物理安全作為其核心優勢，具備防側信道攻擊、防破拆等物理攻擊的安全機制。”

無論是更加便捷的數字鑰匙還是車聯網對外傳輸的關鍵節點T-BOX、V2X短距離通信等對信息安全要求非常高的應用場景，安全芯片都能提供強大安全保障，守護智能網聯安全。紫光同芯車規級安全芯片T9系列在車聯網創造的豐富場景中得到廣泛應用，其產品：

安全等級高

通過國際CC EAL6+ 安全認證，防攻擊能力強。

豐富的中間件

SDK API/TLS 接口，支持Linux / RTOS等平臺。

車規可靠性

通過AEC-Q100認證，符合IATF 16949，車規生產管控。

節省BOM

外掛SE，節省MCU算力，節省代碼空間；一次導入，重復使用。

提供安全灌裝服務

支持應用灌裝；支持根密鑰，根證書安全寫入，解決根密鑰安全問題。

紫光同芯汽車SE芯片已經成功導入幾十家車廠，乘用車前裝量產發貨超過百萬顆，在數字鑰匙、T-BOX、V2X、網關、域控、座艙等領域取得顯著成果。

未來，紫光同芯將充分發揮在安全領域積累的技術優勢，致力于打造全場景汽車產品生態，保障車聯網信息安全，為汽車數智化轉型和世界的持續向好貢獻“芯”力量，以科技之光照亮幸福生活！

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