芝能智芯出品

無線電池管理系統（wBMS）是通用汽車在全球首先SOP，而上汽通用汽車在奧特能平臺上導入的一項技術，從全球范圍來看，并沒有很多的車企在迭代。

wBMS可以監控電池模塊單體組的電壓和溫度，以及激活電池均衡，從而提高電池單體的壽命。使用無線通信協同管理每個電池單體和模塊，同時支持遠程軟件功能更新，使得電池管理更加靈活和容易。總體來看，這基本和一般的BMS沒有區別。

從通用汽車的看法來看，wBMS的戰略價值是：

降低線束重量：wBMS通過減少線束的使用，降低了整個電池系統的重量，有助于提高電動車的續航里程。

支持遠程更新：底層架構支持軟件功能的更新，電芯也可以方便地升級。遠程升級功能增強了系統的靈活性。

簡化工藝：減少線束和連接器的使用簡化了裝配流程，提高了生產質量和效率。

靈活解決電池全壽命梯次使用問題：wBMS考慮了電池的二次利用，使得電池包在退役后可以簡單方便地進行二次利用，有助于提高電池的使用壽命和可持續性。

在模組設計時代，wBMS總體來看效果要好一點，但是在CTP甚至是CTC時代，有線和無線似乎差距并不大。

審核編輯：湯梓紅