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電動零部件異響分析參數(shù)方案(一)

冬至子 ? 來源:BK聲學(xué)與振動 ? 作者:B&K ? 2023-09-15 16:03 ? 次閱讀

調(diào)制(Modulation)、包絡(luò)分析(Envelope)

如果噪聲中出現(xiàn)了明顯的調(diào)幅(AM)現(xiàn)象,BK Connect軟件還提供包絡(luò)分析(Envelope)。包絡(luò)分析能夠?qū)⒄{(diào)制信號從載波信號中分離出來。如下圖所示,紅色為載波信號,黑色為調(diào)制信號,經(jīng)過包絡(luò)分析后,即可得到右下角的調(diào)制頻率fm。

包絡(luò)分析除了用于調(diào)制信號的解調(diào)分析以外,還適用于電機軸承的故障檢測,能從軸承振動噪聲信號中識別出微弱的故障信號,在出現(xiàn)故障的早期階段即能發(fā)現(xiàn)故障。

圖片

如下圖右圖的例子中,對載波所在頻段(125±100Hz)進行帶通濾波后,對包絡(luò)線時間歷程曲線進行FFT分析。Y軸幅值為包絡(luò)線的頻譜幅值。在頻譜中發(fā)現(xiàn)了明顯的峰值,說明信號中存在調(diào)幅現(xiàn)象。在噪聲信號的FFT分析結(jié)果中,如下圖左圖所示,我們發(fā)現(xiàn)在126Hz和120Hz有相鄰的峰值,其中幅值更高的126Hz為載波頻率,幅值較低的120Hz為調(diào)制信號頻率。根據(jù)調(diào)制信號幅值和載波信號幅值的比值,可計算出調(diào)制度(Degree of Modulation),為0.082/0.395≈21%。

圖片

如果在分析之前,無法確定載波頻率的頻率范圍,則可以先進行不同頻段的包絡(luò)分析,調(diào)查這些頻段的數(shù)據(jù)中,是否存在調(diào)制。如下圖例子所示,X軸橫坐標(biāo)為調(diào)制頻率,左側(cè)Y軸縱坐標(biāo)為包絡(luò)分析的載波頻帶中心頻率,Z軸顏色坐標(biāo)為調(diào)制信號幅值。從圖中可以發(fā)現(xiàn)2500Hz載波頻帶和80Hz調(diào)制頻率處有明顯峰值(圖中黃色圓圈位置),同時在其他載波頻帶,如500Hz處,也存在多個調(diào)制頻率的峰值(圖中橙色圓圈位置),說明這些位置存在明顯的調(diào)制現(xiàn)象。

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***純音比(Tone-to-noise Ratio)、突出比 ***

(ProminenceRatio)、音調(diào)(Tonality)

由于電機和傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點,旋轉(zhuǎn)機構(gòu)經(jīng)常發(fā)出一些純音。這些純音可能讓電機噪聲聽起來尖銳刺耳、不和諧,令人煩躁。在分析純音問題時,需要考慮寬頻信號的掩蔽效應(yīng)。當(dāng)一個寬頻信號中存在一個純音時,純音的聲壓級幅值超過純音所在臨界頻帶聲壓級幅值6個dB以上,人耳才能聽到這個純音。

如果小于6dB,則人耳聽不到這個純音,它被周圍頻帶的寬頻聲音所掩蔽。下圖為純音比和突出比的圖例和定義。針對人耳的這種特性,BK Connect軟件提供了多種純音分析參數(shù),包括純音比(Tone-to-noise Ratio) 、突出比(Prominence Ratio)和音調(diào)(Tonality),這些參數(shù)能自動判斷噪聲中是否存在明顯的純音。

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FFT、1/3倍頻程(1/3 Octave)、

臨界頻帶(Critical Band)

FFT和1/3倍頻程多用于表述聲音能量在頻域上的分布。它們的縱坐標(biāo)為聲音幅值,比如聲壓級dB、A計權(quán)聲壓級dB(A)等,橫坐標(biāo)為頻率。FFT和1/3倍頻程最明顯區(qū)別之一是頻率坐標(biāo)的分辨率。FFT的頻率分辨率在各個頻率都是一致的(如下圖左圖),而1/3倍頻程的頻率分辨率是中心頻率的固定百分比(約23%),頻率越低,每個柱狀圖代表的頻段越窄,也就是頻率分辨率越小,反之頻率越高,頻帶越寬,頻率分辨率越大(如下圖中圖)。

FFT和1/3倍頻程的本質(zhì)區(qū)別是噪聲幅值的計算方法,F(xiàn)FT利用傅里葉變換原理,進行時域頻域轉(zhuǎn)換,得到各頻率的噪聲幅值。1/3倍頻程采用時域濾波器的方法,對時域信號進行帶通濾波,得到各頻段噪聲幅值。

FFT和1/3倍頻程主要表述聲音的能量分布,沒有考慮心理聲學(xué)中的頻域掩蔽效應(yīng),因此與人對聲音的主觀感受存在一定的差距。為了減少這種差距,在進行心理聲學(xué)分析時,通常使用臨界頻帶(單位bark)表述不同頻率的噪聲,臨界頻帶將人耳可聽頻段分為0-24bark(如下圖右圖)。

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更多參數(shù)

如果噪聲信號具有非穩(wěn)態(tài)特性,甚至是瞬態(tài)特性,除了上述常見的參數(shù)以外,還經(jīng)常使用其他一些參數(shù)。他們由常規(guī)參數(shù)衍生出來的,這些參數(shù)也常用于評價電動零部件的異響。

百分位數(shù)

在研究噪聲問題時,噪聲中除了與自身形成機理有關(guān)的特征成分以外,還經(jīng)常包含隨機成分,這使得噪聲數(shù)據(jù)經(jīng)常分布在一定數(shù)值范圍內(nèi)。為了方便量化噪聲數(shù)據(jù)的分布特性,引入統(tǒng)計學(xué)的一些方法,比如百分位數(shù),常見的百分位數(shù)有第1、第50(也稱為中位數(shù))、第99百分位數(shù)等。

以連續(xù)重復(fù)測試的三組數(shù)據(jù)為例,在下圖的響度時間歷程中,由于被測物運行狀態(tài)等因素的影響,無法保證三組數(shù)據(jù)的最大值是最穩(wěn)定的、一致的。表格中為三組數(shù)據(jù)的第0至第15百分位數(shù)匯總,其中第0百分位數(shù)(第三行,即響度最大值)標(biāo)準差為0.33Sone,而第3、4百分位數(shù)(第四、五行)標(biāo)準差均明顯小于第0百分位數(shù)的標(biāo)準差,因此第3、4百分位數(shù)具有更高的一致性。

圖片圖片

(特征響度積分面積)百分位頻率

使用臨界頻帶表述不同頻率的響度時,我們將結(jié)果稱為特征響度,如下圖結(jié)果,橫坐標(biāo)為臨界頻帶(bark),縱坐標(biāo)為響度。在研究噪聲的頻域分布特性時,可以利用特征響度曲線計算出積分面積。

再利用積分面積百分位數(shù)所對應(yīng)的頻率,來表述頻譜分布特性。百分位數(shù)的結(jié)果為特征頻率,單位Bark。以下圖為例,左右兩圖為兩個不同聲音的特征響度數(shù)據(jù),兩個聲音的總響度分別為13.00 Sone和12.74 Sone,比較接近,但是它們的頻譜分布是不同的,例如,在9 Bark附近,左圖數(shù)值小于右圖,而在16.5 Bark附近,左圖數(shù)值大于右圖。以第50百分位頻率為例,低于某個特征頻率的積分面積,占總積分面積的50%,也可以描述為,某個臨界頻帶以上和以下特征頻率積分面積相等,即特征響度“重心”,此臨界頻帶對應(yīng)的特征頻率即為第50百分位頻率。

在上述兩組數(shù)據(jù)中,左右兩圖的第50百分位頻率分別為12.5 Bark和11 Bark(圖中紅色豎線),這意味著左圖的特征響度“重心”比右圖更偏右說明特征響度主要集中在較高頻段。除了使用第50百分位頻率以外,也可以使用其他百分位數(shù)(比如第70百分位數(shù))表示特征響度的分布特性。

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對于瞬態(tài)噪聲信號,在瞬態(tài)噪聲的時間歷程中,頻率分布是隨時間變化的。以電機停止運行時的特征響度時域歷程為例,如下圖左側(cè)圖形所示,在0.09-0.25秒(藍框內(nèi)的時間范圍)出現(xiàn)瞬態(tài)沖擊噪聲,在不同時刻下,特征響度是不同的。利用各個時刻的特征響度計算出百分位頻率,從而反映出各個時刻的頻率分布變化趨勢。下圖右側(cè)圖形為第70百分位頻率的時間歷程,其中的0秒為沖擊噪聲的峰值時刻,作為起始時刻。第70百分位頻率曲線隨時間逐步降低,意味著特征響度中的頻率成分,隨著時間逐漸向更低頻率轉(zhuǎn)移。

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顫聲(Warble)

當(dāng)電機處于勻速運行時,由于負載或阻力的影響,容易引起噪聲的低頻顫動,如下圖所示,在響度時間歷程數(shù)據(jù)中,從2.4秒至5.1秒(藍框內(nèi)),響度值出現(xiàn)了明顯的低頻顫動。如果此類顫動的頻率在2-8Hz(也有文獻規(guī)定為1-10Hz)時,通常將之稱為顫音(Warble)。下圖的顫音現(xiàn)象中,包含了多個周期的極大值和極小值,如圖所示的6個周期的極值。

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