傳感新品

【大連理工：獨辟蹊徑！首次制造亞微米厚柔性壓力傳感器】

大連理工大學劉軍山研究員團隊與李明教授團隊等合作，獨辟蹊徑地提出一種納米工程策略，首次制造出亞微米厚度（0.85μm）柔性壓力傳感器。相關成果以封面文章形式發表于Small。

Small封面圖片。大連理工大學供圖

柔性壓力傳感器廣泛應用于生物醫學、腦機工程、智能制造等領域。柔性壓力傳感器通常由上下兩層柔性電 極層和中間的功能軟材料層組成，外界壓力會導致功能軟材料層壓縮變形，從而引起傳感器輸出信號改變。而這種以功能軟材料層壓縮變形為主導的傳感機理，要求電極層具有相對較大的抗彎剛度，且厚度一般要比功能軟材料層大1~2個數量級。因此，現有的柔性壓力傳感器厚度只能是百微米甚至毫米量級，嚴重影響了傳感器的輕質性、變形性和共形性。

納米工程柔性壓力傳感器。

團隊通過納米工程策略，將柔性壓力傳感器的傳感機理，由功能軟材料層的壓縮變形為主導，轉變為柔性電極層的彎曲變形為主導，從根本上解除了對于傳感器厚度的限制。并且由于超薄的柔性電極層擁有極強的變形能力，使得傳感器具有優異的檢測性能。傳感器的單位面積重量只有每平方米2.8克，相當于普通辦公打印紙的1/29，能夠承受曲率半徑小至8.8μm的面外超大彎曲變形，能夠與皮膚表面實現完全共性貼合。另外，傳感器的靈敏度為92.11 kPa-1，檢出限為0.8 Pa，均為目前公開報道的最高水平。

納米工程策略可以呈數量級地減少傳感器厚度，從而突破性提升傳感器的輕質性、變形性和共形性，同時還能使傳感器具有超高的檢測性能，為柔性壓力傳感器的設計和制造提供了一種全新思路。

傳感動態

【助力中部這城市建設全球研發中心城市 力得爾智能傳感技術研發總部正式啟動】

9月17日，力得爾智能傳感技術研發總部項目在湖南湘江新區正式啟動，助力長沙建設全球研發中心城市。湖南省政協副主席、省工商聯主席張健宣布啟動，長沙市委副書記、湖南湘江新區(長沙高新區)黨工委書記、岳麓區委書記譚勇出席并致辭。

湖南力得爾智能科技股份有限公司是一家專注于研發和創新的技術驅動型技術企業，為工業生產過程與工藝體系提供自動化、信息化、智能化整體解決方案，已成為有的行業智能化、自動化與數字化解決方案的知名供應商之一。力得爾人工智能及傳感器研發生產基地項目屬于國家重大戰略5G產業和解決國產化“卡脖子”工程項目，是湖南湘江新區岳麓高新區重點支持產業項目之一。該項目建成后，主要包括5G產業系統軟硬件研發中心和傳感器研究中心、精密數控加工中心、傳感器生產基地、模組生產基地、精密控制機組裝的智能設備的研發、生產車間等。

譚勇在致辭中說，今年以來，新區圍繞省委、省政府為長沙提出的“建設全球研發中心城市”戰略目標定位，以湘江科學城為核心，奮力打造全球研發中心城市核心“引爆區”。力得爾智能傳感技術研發總部正式啟動，必將為湘江新區打造全球研發中心城市核心“引爆區”增添新動能，希望以力得爾研發總部啟動為契機和紐帶，鏈接引進更多的企業、研發中心入駐新區、投資興業，新區將打造最優營商服務環境，為項目建設、企業發展提供全生命周期服務，讓大家專心創業、放心投資、安心經營。

張健表示，省委、省政府明確將長沙建設成為具有核心競爭力和世界影響力的全球研發中心城市，并作為湖南打造科技創新高地的標志性工程之一，蘊含深遠的戰略考量和重大的現實意義。廣大民營企業要義不容辭地服務省委、省政府重大決策部署落實落地，牢牢把握“功能布局基于全球、研發任務源自全球、研發資源來自全球、研發成果用于全球”的戰略定位，大力推動科技創新，全力支持長沙全球研發中心城市建設。廣大企業家政協委員要按照省政協“1453”履職總要求，發揮示范帶頭作用，聚焦實業，深耕主業，在建言資政、凝聚共識、招商引資、項目落實等方面持續發力，久久為功，為加快實現湖南“三高四新”美好藍圖做出新的更大貢獻。

【智能駕駛不可或缺的傳感器！毫米波雷達產業鏈上市公司梳理】

據科創板日報近期報道，蘇州將建成國內首條“智慧高速”，可實現L4級別自動駕駛，在55個點位布設激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、路側天線RSU等感知設備270套，打造全息感知路段和匝道（互通）感知路段。分析認為，現階段，高級駕駛輔助系統（ADAS）正在成為汽車的標準配置，ADAS技術應用在車輛中的成本也在逐漸降低，開始在眾多車型中成為主流。在這一背景下，利用毫米波雷達提升車輛的感知能力，為車輛安裝“敏銳”的眼睛就顯得十分關鍵。

高工咨詢9月9日研報中表示，毫米波雷達+攝像頭融合成為ADAS系統的主流感知配置。毫米波雷達能夠實時感知周圍環境，并實現障礙物檢測，為智能駕駛車輛提供必要的感知和決策依據，提高駕駛的安全性和舒適性，是智能駕駛不可或缺的傳感器。未來車載毫米波雷達市場空間將得到進一步釋放。

中國市場乘用車智能化程度不斷提高，車載毫米波雷達市場快速增長。2023年1-6月，毫米波雷達搭載量達到937.92萬顆，同比增長26.36%。高工智能汽車研究院預計，2023-2025年，毫米波雷達將保持較快增長態勢。到2025年，國內新車毫米波雷達搭載總量將達到3532萬顆，2020-2025年復合年增長率達到29.9%。

毫米波雷達產業鏈分為三部分：上游主要包括射頻前端組件（MMIC）、數字信號處理器（DSP/FPGA）、高頻PCB板、微控制器（MCU）、天線及控制電路等硬件供應商；中游主體是毫米波雷達方案模塊及整機供應商；下游環節包括智能車載、智能交通、無人機、智能家居、工業測量、康養醫療、家電照明、消費電子等應用企業。

上游元器件中，射頻前端組件（MMIC）、數字信號處理器芯片、毫米波雷達系統方案為產業鏈中核心環節。國內MMIC芯片供應商集中為國際企業，如英飛凌、NXP、TI、意法半導體等。***企業在毫米波雷達領域的布局近兩年也明顯加快，且已實現部分國產化，代表性公司包括矽典微、岸達科技、加特蘭微、矽杰微、微度芯創、曠時科技等，均已推出量產產品。

毫米波雷達的數字信號處理功能是通過DSP芯片或FPGA芯片實現的，占整個毫米波雷達硬件成本的20%左右。目前，高端DSP芯片和FPGA芯片市場主要被國外企業占據，DSP芯片供應商有NXP、英飛凌、亞德諾半導體、意法半導體等公司，FPGA芯片供應商有賽靈思、阿爾特拉、美高森美、萊迪思等公司。

由于毫米波頻率高，對電路尺寸精度要求高，所需印制電路板為高頻板材PCB，主要供應商為羅杰斯、Isola、松下電工、雅龍及施瓦茨等大型國際PCB生產企業。受益于5G產業的發展，中國深南電路、生益電子、滬電股份等公司已實現毫米波雷達用高頻PCB產品的技術突破，其產品性能可與國外大型企業的高端產品媲美。

毫米波雷達產業鏈中游企業主要包括毫米波雷達方案商和系統集成商。目前，中國毫米波雷達中游市場整體上仍由國際企業占主要份額，國內企業正在加速追趕。涉及企業包括經緯恒潤、德賽西威、威孚高科、華域汽車、保隆科技等。

【這所知名211高校的校長開學第一課，居然講的是智能傳感器？】

9月13日，校長軒福貞走進“通海講堂”，以“傳感與感知——智能化時代的核心技術”為題，為奉賢校區本科生講授開學第一課。

圖片說明：軒福貞校長講授開學第一課

軒福貞指出，隨著新一輪信息革命浪潮發展，萬物互聯時代開啟，傳感與感知已無處不在，無時不在，并已成為引領智能化時代發展的關鍵核心技術，推動社會數字化轉型的重要基石，更是人類社會進步與科技發展的核心驅動力之一。他從技術革命和組織革新兩個方面分析了人類歷史上的歷次工業革命和產業變革，引出傳感器這一萬物互聯和智能系統的基本元器件的概念和內涵，以同學們熟知的天平、指南車為切入點，旁征博引，用具體形象的豐富案例，分析了傳感測量技術在現代生產生活中的廣泛應用，揭示了社會變革與技術發展的內在關系。他提出傳感與感知領域的兩個關鍵科學問題：一是測量新原理及新型傳感器，二是信號及特征參量演化規律，并詳細介紹了創新團隊結合非線性超聲檢測、單原子催化傳感、耐高溫材料換能器、柔性傳感與邊緣計算、3D增材制造傳感陣列制造、納米纖維傳感和機器學習算法等多項前沿技術進行原創研究，在“測量新原理”、“新型傳感器”、“信號及數據”、“智能儀器的創制”等方面的研究思路、歷程和取得的一系列突破性進展。

“感知千里之外，一直是人們的夢想，而我們才只做到了很小一部分”，軒福貞指出，科學成就離不開精神支撐和創新實踐，雖然“智能+數字孿生”使得感知千里之外和先知先覺成為可能，但智能傳感與感知檢測領域仍面臨著諸多挑戰和未解難題，適用于傳感和檢測的“便攜式能源供給”“傳感信號的高質量高可信傳輸”“復雜環境下傳感器件的長壽命與高可靠性”等問題仍亟待突破。他希望同學們“以學術為志業，成為引領智能化時代的先知先覺先行者”，將“個人小我”融入“祖國大我、人民大我”，孜孜不倦追求真理，持之以恒勇攀高峰，努力掌握科學知識，錘煉過硬本領，在以中國式現代化推進中華民族偉大復興的新征程上書寫出“請黨放心，強國有我”的青春華章。

圖片說明：現場交流互動

“開學第一課”后，大家紛紛表示不僅領略了智能制造領域的一場學術盛宴，大開眼界，更在科學精神和學術素養方面獲益匪淺，今后一定要傳承好“勤奮求實、勵志明德”的校訓精神，努力拼搏、開拓創新，為中華民族偉大復興貢獻自己的力量。

【全球首個近耳聲學技術標準發布！歌爾牽頭制定】

近日，中國電子元件行業協會團體標準《近耳開放式音頻設備第1部分：聲學性能測量方法》正式批準發布，這是業內發布的首個近耳聲學技術標準。該標準由中國電子元件行業協會電聲分會提出并歸口，由歌爾股份有限公司牽頭制定。

近耳開放式音頻設備指耳孔周圍近距離范圍內的開放式可穿戴設備，包括虛擬及增強現實設備，智能音頻眼鏡、開放式耳機和掛脖式音箱等穿戴式音頻設備。近年來，新類型穿戴式音頻設備產品不斷涌現，使得近耳開放式音頻技術領域出現了很多新的測試需求。為推動近耳開放式音頻設備產業規范化發展，更有效地保障和提升消費者對產品的體驗效果，歌爾積極開展近耳聲學領域新技術研發和標準創新，主導近耳開放式音頻設備系列標準的研制，填補行業空白。

歌爾多年來致力于近耳聲學技術的研發，在高音質、降噪、音效、私密性等方面擁有諸多技術積累和創新，下一步，歌爾將繼續推動近耳開放式音頻相關標準的發展，為消費者提供美好聲音。

【“英國因間諜風險考慮限制中方參加AI峰會”，中方已多次駁斥】

隨后，這家英媒便提到近來被英方炒作的“中國間諜”案，稱一名英國議會研究員因涉嫌為中國從事“間諜活動”而被捕，因此英國邀請中國參加人工智能峰會的決定受到批評。報道援引消息人士的說法稱，英國政府目前考慮的一個辦法是“僅允許中國官員參加兩天峰會中的第一天活動”。

盡管中方已多次批駁，在英國當前持續渲染“中國間諜風險”的背景下，英媒作出上述“爆料”似乎并不奇怪。此外，值得注意的是，在英國早前籌辦人工智能峰會之際，英媒似乎就開始關心“請不請中國”這個問題了。

當地時間6月7日，英國首相辦公室發布公告稱，英國將主辦首屆人工智能峰會，以應對人工智能快速發展帶來的挑戰和機遇。首屆AI峰會的消息一發出，就有英國媒體圍繞是否邀請中國參會開始討論。英國《每日郵報》援引不具名英國官員言論稱，中國人工智能產業規模龐大，應該被邀請參會。但英國《金融時報》認為，由于唐寧街強調了志同道合的盟友，中國可能被“排除在外”。此外，英國政壇一些反華政客也借題發揮，炒作“中國科技威脅”。

《衛報》援引消息人士的話稱，預計受邀參加本屆人工智能峰會的人員包括多國政府首腦、科技行業高管和民間代表。法國總統馬克龍、加拿大總理特魯多以及歐盟委員會主席馮德萊恩等人預計出席該活動。美國總統拜登將不會出席，而由副總統哈里斯代為參加。美國億萬富翁馬斯克也可能參加。

對于英國議會近來討論的所謂“中國間諜”案以及相關英媒報道，9月15日，中國駐英國使館發言人發布公告，英方炒作的所謂“中國間諜”案完全是無中生有，自導自演。中方已向英方提出嚴正交涉，予以強烈譴責。此事表明，英國某些政客已陷入一種令人驚訝的反華妄想癥。他們針對中國進行的毫無依據誣蔑指責，是為了掩蓋自己在解決英國國內政治經濟社會問題上的無能和敗績，轉移公眾視線。

“我要強調，中英關系必須建立在相互尊重、互不干涉內政、平等互利原則基礎上。我要正告英方，中方絕不接受英方針對中國的無端指責和惡意誣蔑！如果英方還想同中國開展合作，就必須立即制止這場連英國公眾都深惡痛絕的政治丑劇！”發言人說。

9月15日中國外交部例行記者會上，發言人毛寧就所謂“中國間諜”問題表態。毛寧說，中方此前已經闡明了在有關問題上的立場，所謂中國對英國進行間諜活動的說法毫無根據。中方沒有興趣也不會干涉別國內政。

審核編輯 黃宇