國際半導體產業(yè)協(xié)會（semi）預測說，從2023年到2026年，全世界將增設12個8英寸fab，月產量將增加14萬至770萬個，創(chuàng)下歷史最高紀錄。對此，韓聯(lián)社表示：“在供給和需求方面來看，生產能力的增長幅度仍然跟不上需求的增長，再加上公司持續(xù)進行特殊工程及差別化改善”，“今后的8英寸鎊，市場的前景還是很樂觀的。”

semi表示，全球電動汽車滲透率的持續(xù)增加，將大幅增加周邊相關版本和充電站的需求。電動汽車今后的普及化不僅是推進對8英寸工廠投資的最大動力，也將推動全球8英寸工廠生產能力的持續(xù)增長。

從各國增設8英寸工廠的情況看，其中東南亞8英寸工廠的生產能力增長最多，增長32%;semi預測，中國8英寸工廠生產能力增幅約為22%，居第二位，月產量將達到170萬個。美國、歐洲和臺灣的增長率分別為14%、11%和7%左右。

semi表示，到2023年為止，中國將占據全世界8英寸工廠生產能力的22%左右，日本、臺灣、歐洲和中東、美國將分別占據16%、15%、14%。

semi表示，博世（Bosch）、英飛凌（Infineon）、三菱（Mitsubishi）、安森美（Onsemi）、意法半導體（STMicroelectronics）等供應商為適應今后的市場需求，正在加快8英寸工廠的生產。計劃從2023年開始到2026年為止，將汽車和半導體8英寸工廠的生產能力增加34%。

市場一直懷疑全球8英寸工廠的擴建，今后是否會出現供過于求的壓力。聯(lián)合表示，晶圓代工廠從目前世界8英寸工廠的增幅和相對需求來看，8英寸工廠的增幅較小，從供給和需求來看，今后必然趕不上世界8英寸晶圓需求的增長。

他還補充說：“不能因為增加8英寸工廠，需求就停滯不前。目前，全世界12英寸工廠最多，8英寸工廠最少，因此供求比重不會發(fā)生變化。”