2023年9月22日，中國汽車工業協會軟件分會理事長、AUTOSEMO輪值主席、中汽創智CEO李豐軍先生代表AUTOSEMO發布了《中國汽車基礎軟件發展白皮書4.0》。

2023年中國汽車工業迎來70華誕，通過幾代汽車人的共同努力，汽車產業經歷了從無到有、由小到大的蓬勃發展。目前，我國智能電動汽車產業發展取得了一定成效，但仍存在著包括車用操作系統、車用高性能芯片及汽車安全等方面的新挑戰。智能汽車決勝下半場的關鍵是“硬件標準化，軟件個性化”。圍繞汽車軟件開發，我們提出了整車軟件開發平臺，旨在面向當下集中式電子電氣架構下跨域功能的調度和融合、部署更高效的開發方法，解析行業共性的關鍵技術，分享業內最佳實踐，助力整車廠和零部件供應商構建支撐車云端一體開發的平臺。

為了響應工業和信息化部智能網聯汽車推進組（ICV-2035）的整體部署，中國汽車工業協會指導下的AUTOSEMO在行業研究、標準制定、技術交流等方面，一直積極開展工作，凝聚行業智慧，聚能共創。《中國汽車基礎軟件發展白皮書4.0》 聯合主機廠、Tier1、軟件、芯片和高校院所等各單位，以整車軟件開發平臺為主題，深度分析并推動國產基礎軟件的技術創新和攻關，加快實現國產基礎軟件的大規模產業化應用。持續推進標準和規范的統一引領生態發展，堅持創新驅動及合作共贏，以創新融合來實現汽車的產業鏈、創新鏈、價值鏈的升級再造，加強知識產權保護，提升整個行業的人才儲備，助力我國新能源智能網聯汽車高質量發展。

白皮書4.0以“整車軟件開發平臺”為主題，圍繞其智能汽車核心價值轉變，軟件帶來汽車全新產品力，分析行業趨勢、解讀關鍵技術和實踐，對智能汽車軟件開發做前瞻引導。同時白皮書分析了ICT領域技術實踐經驗，定義汽車軟件領域當前戰略布局方向。

白皮書 4.0第一章定義了整車軟件開發平臺。整車軟件開發平臺由軟件平臺、工具鏈、數據中心以及相關的標準、規范構成。

白皮書4.0第二章圍繞整車SOA、云原生、仿真以及知識庫技術進行了詳細介紹。

白皮書4.0第三章介紹整車軟件開發方法論，以及整車軟件開發平臺在車控、智駕、座艙三個領域的應用典型案例。

白皮書4.0第四章結合當前技術發展趨勢，給出了整車軟件開發平臺未來將繼續向平臺化、標準化與開放化以及知識化上發展。

白皮書4.0第五章圍繞整車軟件開發平臺及其相關的關鍵技術，將當前AUTOSEMO會員單位的技術領域以生態圖譜的形式展示出來。

當前，整車軟件開發平臺的技術領域，目前AUTOSEMO的會員單位已全面覆蓋。在發展過程中，整車軟件開發平臺的建設，需要多家協同合。AUTOSEMO發展三年以來，打造的是一個提供技術分享和溝通的平臺，幫助上下游企業尋找合作機會，互利共贏。

白皮書4.0第六章通過規模化應用+ 完善生態構建 + 制訂中國標準+商業模式創新多措并舉，積極應對國產整車軟件開發平臺當前面臨的巨大挑戰。

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