海港在全球供應鏈平穩運行中發揮著關鍵作用，后者為國際貿易提供了支撐。海港的運營復雜，且減少污染和浪費的需要迫切，因此對中國人工智能物流公司西井科技來說，海港是應用其先進智慧港口解決方案的理想對象。《WIPO雜志》近日采訪了西井科技總裁章嶸，以進一步了解西井科技的技術如何支持全球港口運營的碳減排運動。西井科技是2023年產權組織全球獎的七名獲獎者之一。作者：凱瑟琳·朱厄爾，產權組織信息和數字外聯司 ；來源：WIPO雜志

國際航運占每年全球貨物運輸總量的80%以上，產生全球3%的溫室氣體。隨著可持續發展成為全球優先事項，海港面臨著越來越大的“綠色”運營壓力。（圖：pigphoto / iStock / Getty Images Plus）

請介紹一下西井科技，以及它智慧的、基于人工智能的可持續供應鏈管理解決方案

我們于2015年成立該公司，當時人工智能技術的市場還處于起步階段。當時，我們看到了人工智能在支持經濟活動、改善工作條件和創造環境效益方面的巨大潛力。我們將海港作為目標客戶的原因主要有三個：

• 首先，它們在全球物流中發揮著關鍵作用。

• 其次，海港的許多晝夜不停、可重復的任務適合開展自動化運營。

• 最后，海港正在尋求改善其環境績效。

通過使用我們的解決方案，海港可以減少污染和浪費，改善運營效率和工作條件，同時也可提高盈利水平。我們的最終目標是利用智慧、綠色的基于人工智能的技術來優化和減少整個供應鏈的碳足跡，消除不必要的浪費。

“我們的最終目標是利用智慧、綠色的基于人工智能的技術來優化和減少整個供應鏈的碳足跡，消除不必要的浪費。”

我們在Qomolo品牌下提供一系列智能新能源（電動）自動駕駛車。這些卡車由換電站支持，使它們能夠在封閉區域（如海港）內連續運行。我們還在WellOcean品牌下提供一整套人工智能驅動的智慧解決方案，以提高港口運營（例如規劃任務、卡車路線和其他物流事項）的效率。

西井科技的可定制無人駕駛車可以24小時不間斷運行。（圖：西井科技）

2016年，我們在WellOcean品牌下第一次開展了人工智能應用，那是一個智慧理貨系統，將記錄和跟蹤貨物進出集裝箱船的流程自動化。這是一項要求很高的全天候任務，它將工人置于高風險的船岸區域，易發生事故。利用我們的人工智能應用對該任務進行自動化改造，就可以將工作轉移到安全舒適的后臺辦公室。

從那時起，我們一直致力于開發Qomolo，它是我們實現港口碼頭內集裝箱運輸自動化的整體、智慧、綠色解決方案。我們的可定制自動駕駛車Q-truck使用新能源（電力）代替化石燃料，并且在換電站的支持下，可以持續運行。

“綠色能源是未來。但這不僅僅是工業使用新能源的問題，他們還需要考慮如何以智慧的方式來運營業務，以提高效率，減少污染和浪費。”

公司的大部分員工（大約70%）從事研發工作，不斷改進為我們的解決方案提供驅動的軟件、算法和技術。目前，我們在18個國家擁有160家客戶，預計今年還會新增另外三個國家的客戶。

西井科技的智慧交通技術，如何支持海港的可持續發展？

綠色能源是未來。但這不僅僅是工業使用新能源的問題，他們還需要考慮如何以智慧的方式來運營業務，以提高效率，減少污染和浪費。我們通過Ainergy（以“智”促“能”）戰略，將數智化與綠色化相結合，為客戶提供整體解決方案。我們致力于實現“智能+綠色”、高精度的交通運輸。以純綠色能源為例，我們的Q-truck無人駕駛卡車使用這種新能源，每年可以減少高達50噸的碳排放。隨著這些車隊的擴大，環境效益也會進一步提高。

跟我們談談你們怎樣利用人工智能，以及它是如何與工人的生活相結合的?

西井科技的企業口號是“取智于人，用智予人”。我們在不斷擴展、優化和測試產品，以確定人工智能與人類之間的最佳關系，從而支持人們的日常工作。這就是為什么我們專注于利用人工智能，來對那些高度重復的、或將工人置于危險的任務進行自動化改造。

我們創新的、基于人工智能的解決方案可以讓人們更輕松地管理大型港口的復雜運營和物流，并使這些流程更加環保。想象一下，當數百乃至數千輛卡車實時裝船卸船時，如何規劃它們的路線。通過我們的解決方案，物流規劃人員可以實時規劃整個車隊的移動，從而提高運營效率，確保工人的安全，并減少污染。

西井科技的Q-truck無人駕駛車， 每年可以實現高達50噸的碳減排， 為海港減少污染提供了一種智慧方案。（圖：西井科技）

“我們創新的、基于人工智能的解決方案可以讓人們更輕松地管理大型港口的復雜運營和物流，并使這些流程更加環保。”

我們針對不同場景提供一系列解決方案和產品。在勞動力短缺的港口或其他樞紐，我們提供一種自動駕駛解決方案，也可以在假期或夜班期間使用，減少了使用人工的時間。在另一些情況下，我們提供具有智慧功能的人工駕駛集卡，以幫助減少事故。在某些情況下，我們還實現了有人駕駛與無人駕駛混合作業。

您能舉幾個使用西井科技智慧港口技術的海港的例子嗎？

我們已經塑造了許多基準案例。例如，我們在泰國的林查班港安裝了智慧自動集卡系統，整合了20輛Q-Truck和現有的傳統集卡車隊，打造了世界上第一個混合模式作業的智慧港口。我們還為阿聯酋阿布扎比哈利法港，以及中國青島港和天津港開發了智慧港口系統。阿聯酋是中東第一個落地這種系統的國家。我們正為英國最大的港口費利克斯托港提供車輛，將創建迄今為止世界上最大的自動駕駛車隊，同時還將部署換電基礎設施和其他服務，以實現港口的現代化并支持其運營。

在西井科技，知識產權扮演著怎樣的角色?

知識產權是我們公司文化不可或缺的一部分。從一開始，我們就認識到知識產權是我們的關鍵資產之一，并開始組建知識產權團隊，制定知識產權戰略。當你從事創新業務時，你需要一個強健的知識產權戰略，需要考慮如何吸引人們進行創新，如何獎勵他們，等等。

“當你從事創新業務時，你需要一個強健的知識產權戰略。”

我們還意識到，要想建立一種創新和創造的公司文化，我們需要對失敗有一定的容忍度，尤其是在董事會層面。這點很重要，因為它為研究人員嘗試新事物創造了空間。創新的想法就是在這時出現的。

我們對創新持開放態度。在全球化世界里，工業供應鏈很長，你不能單打獨斗。你必須與合作伙伴——包括客戶——合作。你需要他們的信任和支持，才能夠將技術應用到他們的場地并不斷創新。

我們與客戶密切合作。他們提供場景，我們研究技術。由此交付的產品能夠滿足他們的需求，使他們成為市場領導者。我們還與供應商、外部顧問以及政府部門密切合作，與外部顧問一起打磨我們的知識產權戰略。在西井科技，我們通過確保知識產權戰略的強健，通過在企業層面培育創新文化，以及通過利用知識產權獲得研發投資回報，來支持創新。

西井科技經常使用產權組織的《專利合作條約》和商標國際注冊馬德里體系。根據您的經驗，這些系統主要有哪些好處？

對想要開拓國際市場的公司來說，產權組織的專利、品牌和外觀設計國際知識產權服務非常有用。它們具有成本效益，并為申請人在多個國家獲得知識產權提供便利。

作為迅速發展的人工智能領域的參與者，您希望看到知識產權制度如何發展？

人工智能發展非常迅速，我們開發的技術生命周期很短。然而，目前的知識產權制度流程太冗長。常常，當我們獲得知識產權保護時，技術已經過時了。這對人工智能領域的公司來說是一個真正的挑戰。如果政策制定者和產權組織能夠思考如何讓知識產權制度更好地支持人工智能技術的發展，并考慮開發這些技術的公司的知識產權需求，那會非常有幫助。

您對人工智能領域的初創企業有什么建議，特別是知識產權相關的建議？

知識產權非常重要，尤其是對科技型中小企業和初創企業而言。當你開始創業時，很容易忽略知識產權戰略的必要性，因為你正專注于開發產品和將其推向市場。但盡早制定知識產權戰略將使你處于更有利的地位，以便在未來利用好商業機遇。

獲得2023年產權組織全球獎對你們來說意味著什么？該獎項能否支持你們未來的計劃？

我們很榮幸獲得這個獎項。這是對我們團隊多年來努力和成就的認可，也為我們繼續開展工作提供巨大動力。這個獎項有助于提高我們的品牌知名度，使我們能夠為市場帶來更多智慧、綠色的解決方案。

我們感到有責任將自己的洞察和經驗分享給在類似領域耕耘的中小企業和初創企業，幫助他們更好地理解如何利用知識產權來支持自己的業務目標。

“這個獎項有助于提高我們的品牌知名度，使我們能夠為市場帶來更多智慧、綠色的解決方案。”

從左至右：摩爾多瓦共和國常駐聯合國日內瓦辦事處和其他國際組織代表團大使及產權組織大會主席塔季揚娜 ·莫爾切安閣下、西井科技公共事務總監周敏、西井科技總裁章嶸、產權組織總干事鄧鴻森出席2023年產權組織全球獎頒獎典禮。（圖：Emmanuel Berrod / WIPO）

你們對未來有什么計劃？

我們計劃將自己的解決方案應用于鐵路樞紐、陸港和空港，幫助它們克服與海港共同面臨的運營、可持續性和勞動力方面的挑戰。我們將繼續利用自己智慧的、基于人工智能的集裝箱物流解決方案，來減少污染和浪費，使全球供應鏈更具可持續性。

2023年產權組織全球獎獲獎者

西井科技是2023年產權組織全球獎的七名獲獎者之一。這項年度評選旨在表彰那些杰出的中小企業，它們在巧妙使用知識產權實現商業目標的同時，還利用各自的創新和創造造福社會。

本年度獲獎者來自中國、法國、肯尼亞、墨西哥、新加坡和斯洛文尼亞。獲獎者以其具有創造性和前瞻性的方法脫穎而出，展示了知識產權在塑造我們共同未來方面的變革潛力。