一、變壓器內(nèi)部有異常聲響

當(dāng)變壓器發(fā)出異常聲響時(shí)，應(yīng)判斷查明原因。如果內(nèi)部有擊穿或零件松動(dòng)，應(yīng)停電進(jìn)行處理。

1、嚴(yán)重過負(fù)荷會(huì)使變壓器內(nèi)部發(fā)出沉重的“嗡嗡”聲。

2、內(nèi)部有接觸不良或擊穿的地方發(fā)生放電，會(huì)使變壓器內(nèi)部發(fā)出“吱吱”或“噼啪”的放電聲。

3、變壓器接有大型動(dòng)力設(shè)備或能產(chǎn)生諧波電流的設(shè)備，在啟動(dòng)或運(yùn)行時(shí)，可能導(dǎo)致變壓器發(fā)出“哇哇”聲。

4、變壓器頂蓋連接螺栓等個(gè)別零件松動(dòng)，或變壓器鐵芯未被夾緊造成硅鋼片振動(dòng)，都會(huì)發(fā)出強(qiáng)烈的噪聲。

5、電網(wǎng)中有接地或短路故障時(shí)，繞組電流很大，會(huì)發(fā)出強(qiáng)烈的噪聲。

6、由于過電壓繞組或引出線對(duì)外殼放電，或鐵芯接地線斷開使鐵芯對(duì)外殼放電，都會(huì)發(fā)出放電聲。

7、鐵磁諧振會(huì)使變壓器發(fā)出忽粗忽細(xì)的異常聲音。

8、一次電壓過高或不平衡，也會(huì)使變壓器發(fā)出異常聲音。

二、變壓器保護(hù)動(dòng)作

瓦斯保護(hù)是變壓器的主要保護(hù)，瓦斯保護(hù)能監(jiān)視變壓器內(nèi)部的大部分故障，并作用于信號(hào)或跳閘。

1、輕瓦斯保護(hù)發(fā)出報(bào)警信號(hào)

1）報(bào)警原因

（1）加油和濾油把空氣帶入油箱內(nèi)部，隨著溫度升高空氣逐漸析出，聚積于瓦斯繼電器上部使其動(dòng)作。

（2）溫度下降或滲漏油使油面下降，引起瓦斯繼電器動(dòng)作。

（3）變壓器內(nèi)部不是很嚴(yán)重的故障，產(chǎn)生少量的氣體使瓦斯繼電器動(dòng)作。

2）報(bào)警處理

瓦斯繼電器動(dòng)作報(bào)警后，經(jīng)檢查仍有懷疑時(shí)，可收集繼電器里的氣體予以分析，如果氣體無色無臭而且不能燃燒，說明是空氣進(jìn)入變壓器內(nèi)部造成繼電器動(dòng)作，變壓器尚屬正常狀態(tài)。如果氣體是可燃的。則說明變壓器有故障，應(yīng)停電處理。

2、重瓦斯保護(hù)動(dòng)作于跳閘

1）跳閘原因

（1）變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障。

（2）由于漏油使油位迅速下降。

（3）新裝或大修后的變壓器投入運(yùn)行時(shí)，油中的空氣分離出來太多太快。

（4）保護(hù)裝置的二次回路有故障。

2）跳閘處理

（1）瓦斯繼電器使變壓器動(dòng)作跳閘后，應(yīng)將備用變壓器投入運(yùn)行，并將跳閘的變壓器進(jìn)出線完全斷開后進(jìn)行檢查。

（2）檢查油位是否正常、油箱外有無絕緣油濺出痕跡、防爆管是否完整、油箱有無裂紋、箱體是否鼓起。

（3）收集分析氣體，必要時(shí)用氣相色譜法分析氣體的性質(zhì)，以鑒別變壓器內(nèi)部發(fā)生的是何種故障。

三、變壓器油位過高或過低

1、假油位

1）變壓器正常時(shí)油位取決于油溫的變化，而油溫的變化則與負(fù)荷情況、環(huán)境溫度以及冷卻系統(tǒng)運(yùn)行情況有關(guān)。若油位變化與這些因素一致，則運(yùn)行是正常的；若油位固定不變或變化規(guī)律與油溫不符，則可能是假油位。

2）假油位一般是油標(biāo)管堵塞、呼吸器堵塞或防爆管通氣孔堵塞造成的。

3）處理假油位故障時(shí)，應(yīng)將瓦斯繼電器跳閘回路解除，防止誤跳閘。

2、油位過高

油位過高將會(huì)造成變壓器油溢出，油位過高時(shí)可以適量放油。

3、油位過低

（1）油位過低可能會(huì)造成瓦斯繼電器誤動(dòng)作，還可能使變壓器內(nèi)部引出線及線圈外露，導(dǎo)致內(nèi)部放電。

（2）油位過低時(shí)可適當(dāng)關(guān)閉散熱器并及時(shí)補(bǔ)油。若變壓器缺油是由于大量滲漏引起的，則應(yīng)該及時(shí)檢修。

四、變壓器油枕或防爆管噴油

1、油枕或防爆管噴油表明變壓器內(nèi)部有嚴(yán)重故障，噴油使油位迅速降低，可能會(huì)使瓦斯繼電器動(dòng)作跳閘。如變壓器未裝瓦斯保護(hù)或者保護(hù)未動(dòng)作，當(dāng)油位降至頂蓋以下時(shí)，變壓器內(nèi)部可能發(fā)生放電。

2、發(fā)現(xiàn)油枕或防爆管噴油時(shí)，應(yīng)立即切斷變壓器電源，防止事故擴(kuò)大。

五、變壓器油質(zhì)變壞或油溫突然升高

1、油質(zhì)變壞

如果經(jīng)常過熱運(yùn)行或進(jìn)水、吸收潮氣，將使變壓器油質(zhì)變壞。通過取樣分析可以發(fā)現(xiàn)油色加深或變黑，油內(nèi)含有炭粒和水分，酸值增高，閃點(diǎn)降低，絕緣程度下降等，這時(shí)很容易在繞組與外殼之間發(fā)生擊穿放電，造成嚴(yán)重事故，因此，必須將絕緣油進(jìn)行過濾或再生處理。

2、油溫突然升高

變壓器運(yùn)行時(shí)油溫突然升高是內(nèi)部過熱的表現(xiàn)，鐵芯過熱、繞組匝間短路、內(nèi)部螺絲松動(dòng)、冷卻裝置故障、嚴(yán)重過負(fù)荷等都可能使油溫突然升高。經(jīng)檢查如果油溫突然升高是由過負(fù)荷引起的，應(yīng)適當(dāng)減輕負(fù)荷；如果是其他原因引起的，應(yīng)當(dāng)停電檢修。

六、變壓器著火

1、變壓器內(nèi)部短路、外部短路、嚴(yán)重過負(fù)荷、雷擊或外界火源接近變壓器都可能導(dǎo)致變壓器著火，釀成火災(zāi)。變壓器著火時(shí)，油箱內(nèi)絕緣油燃燒變成氣體會(huì)使油箱爆裂，燃燒著的油四處噴流可能會(huì)造成巨大損失。

2、為防止變壓器火災(zāi)，應(yīng)采取下列措施：

1）加強(qiáng)運(yùn)行管理，盡量控制上層油溫不超過85℃，定期對(duì)變壓器的電氣性能進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，定期做油的簡(jiǎn)化試驗(yàn)。

2）小容量變壓器的高低壓側(cè)應(yīng)有熔斷器等過流保護(hù)；大容量變壓器應(yīng)按規(guī)定裝設(shè)瓦斯保護(hù)和差動(dòng)保護(hù)。對(duì)100kV?A以下的變壓器，熔絲額定電流按變壓器額定電流的2～3倍選擇，對(duì)100kV?A以上的變壓器按1.5～2倍選擇。

3）變壓器室應(yīng)為一級(jí)耐火建筑；應(yīng)有良好的通風(fēng)，最高排風(fēng)溫度不宜超過45℃，進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)溫差不宜超過15℃；室內(nèi)應(yīng)有擋油設(shè)施和蓄油坑；一個(gè)變壓器室內(nèi)不能安裝兩臺(tái)三相變壓器。

4）由架空線引入的變壓器應(yīng)裝設(shè)避雷器，雷雨季節(jié)前應(yīng)對(duì)防雷裝置進(jìn)行檢查。

5）經(jīng)常檢查變壓器的負(fù)荷，負(fù)荷不得超過規(guī)定。

6）應(yīng)設(shè)專職維護(hù)制度，保持變壓器運(yùn)行環(huán)境的清潔。