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因從中國進(jìn)口即用型零部件 印度要求踏板車廠商返還6千萬美元補(bǔ)貼

微云疏影 ? 來源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2023-10-10 09:43 ? 次閱讀

印度決定共同推進(jìn)世界最大雙輪車綠色市場(chǎng)的發(fā)展后,幾乎一夜之間就出現(xiàn)了大量電動(dòng)滑板車初創(chuàng)企業(yè)。但是,目前很多企業(yè)從中國采購零部件,而不是從本國采購,因此失去了寵愛。

印度政府違反當(dāng)?shù)鼗?guī)定,要求印度最大的電動(dòng)踏板車制造商Hero Electric Vehicles Pvt等6家公司支付50億盧比(約6000萬美元)的補(bǔ)助金。政府還沒有支付其他企業(yè)沒有支付的補(bǔ)助金,因此切斷了必需的資金來源。

印度政府就公司是否滿足補(bǔ)貼項(xiàng)目當(dāng)?shù)鼗?guī)定進(jìn)行了調(diào)查,結(jié)果發(fā)現(xiàn),部分制造企業(yè)主要從中國進(jìn)口即用零部件,因此最終產(chǎn)品的質(zhì)量管理較少,顧客容易受到風(fēng)險(xiǎn)影響。

目前引領(lǐng)印度電動(dòng)踏板車市場(chǎng)的ola幾乎沒有受到調(diào)查的影響。該公司最近宣布,將通過電池工廠進(jìn)一步擴(kuò)大供應(yīng)鏈,并為新加坡淡馬錫控股私人有限公司(Temasek Holdings Pte)主導(dǎo)的公開募股籌集了1.4億美元。

由于印度政府取消了120億盧比的補(bǔ)貼,Okinawa、Hero、Greaves Electric Mobility Pvt、Revolt Motors、Benling India Energy & Technology Pvt和Amo Mobility Solutions Pvt都未能吸引投資者。據(jù)電動(dòng)汽車制造協(xié)會(huì)稱,電動(dòng)摩托車創(chuàng)業(yè)公司共損失了900億盧比(約1.5萬億韓元)的獎(jiǎng)金。

隨著資本斗爭的持續(xù),由于嚴(yán)格的當(dāng)?shù)鼗?guī)定,雙輪車運(yùn)輸?shù)碾妱?dòng)化發(fā)展正在被推遲。

去年在印度銷售的380萬輛轎車中,電動(dòng)汽車僅占1.3%。在中國的部分城市,目前銷售的新車中三分之一是電動(dòng)車。

雖然其目標(biāo)是在當(dāng)?shù)貥?gòu)建供應(yīng)鏈,搞活韓國汽車配件企業(yè),但在摩托車密集市場(chǎng)上需要多少環(huán)境費(fèi)用還是個(gè)疑問。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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