一、變壓器的試驗項目

1、配電變壓器小修后的試驗項目

1）繞組直流電阻；

2）繞組絕緣電阻、吸收比或（和）極化指數；

3）絕緣油擊穿電壓：15kV以下不低于25kV。

4）氣體繼電器及二次回路試驗。

2、配電變壓器大修后的試驗項目

1）繞組直流電阻；

2）繞組絕緣電阻、吸收比或（和）極化指數；

3）絕緣油擊穿電壓：15kV以下不低于25kV；

4）交流耐壓試驗，試驗電壓按出廠值的85%，500V及以下線圈的試驗電壓為2kV；

5）穿心螺栓、鐵軛夾件、綁扎鋼帶、鐵芯、線圈壓環及屏蔽等的絕緣電阻；

6）氣體繼電器及二次回路試驗。

3、主變壓器小修后試驗項目

1）測量變壓器各個電壓等級繞組的直流電阻；

2）在同一抽頭上測得的直流電阻數值，其相互間差別不應大于三相平均值的2%，與變壓器出廠時原始數據相比不應超過2%；

3）繞組絕緣電阻、吸收比或（和）極化指數；

4）繞組連同套管的tanδ值不應大于出廠時原始數據的130%，如無原始數據，其值一般不應超過2%；

5）電容型套管的tanδ和電容值；

6）絕緣油試驗；

7）交流耐壓試驗；

8）有外引接地線的鐵芯絕緣電阻；

9）繞組泄漏電流；

10）測溫裝置及二次回路試驗；

11）氣體繼電器及二次回路試驗；

12）冷卻裝置及二次回路試驗。

4、主變壓器大修后的試驗項目

1）測量繞組連同套管的直流電阻（所有分接頭位置），最后放在運行位置；

2）測量繞組絕緣電阻、吸收比或（和）極化指數；

3）測量繞組連同套管的tanδ；

4）必要時測量電容型套管的tanδ和電容值；

5）本體、有載分接開關和套管中的絕緣油試驗；

6）本體、有載分接開關中絕緣油的色譜分析；

7）有條件時繞組連同套管的交流耐壓試驗；

8）測量有外引接地線的鐵芯對地絕緣電阻；

9）測量繞組連同套管的泄漏電流；

10）總裝后對變壓器油箱和冷卻器做整體密封油壓試驗；

11）必要時進行變壓器空載特性實驗、短路特性試驗、繞組變形試驗、局部放電試驗；

12）必要時測量繞組所有分接頭的變比及連接組別；

13）氣體繼電器、測溫裝置及二次回路試驗；

14）冷卻裝置及二次回路的檢查和試驗。

15）檢查有載調壓裝置的動作情況及順序，并測量切換波形；

16）額定電壓下的空載合閘試驗（3～5次）。

二、變壓器的試驗方法

1、絕緣電阻、吸收比和極化指數

1）測量方法

測量繞組絕緣電阻時，應使用2500V或5000V兆歐表依次測量各繞組對地和其它繞組間的絕緣電阻值，被試繞組各引線端子應短接后接兆歐表“L”端，其余非試驗繞組短路接地后與兆歐表“E”端相連。盡量在變壓器上層油溫低于50℃時測量。

2）數據分析

（1）與規定的參考值比較。額定電壓為500V及以下，絕緣電阻為10MΩ，20℃時絕緣電阻，3～10kV不小于300MΩ；20～35kV不小于400MΩ；66～220kV不小于800MΩ。

（2）吸收比在溫度為10～30℃時不低于1.3，極化指數不低于1.5。

（3）與歷次試驗數據比較。交接試驗時絕緣電阻值不應低于出廠時原始數據的70%，運行與檢修后與歷次試驗數據相比應無明顯變化。

（4）110kV及以下變壓器一般考核吸收比，當絕緣電阻很高但吸收比低時可考核極化指數；220kV及以上變壓器考核極化指數；當絕緣電阻高于10000MΩ時可不考核吸收比和極化指數。

2、泄漏電流試驗

1）測量方法

將各電壓等級繞組的引出線端子短接，被試繞組上加試驗電壓，非試驗繞組接地。試驗電壓：額定電壓3kV為5kV；額定電壓6～10kV為10kV；額定電壓20～35kV為20kV；額定電壓66～330kV為40kV。

2）數據分析

（1）與歷次數試驗數據比較，一般不大于150%。泄漏電流小于10微安時不作比較。

3）注意事項

（1）試驗時應充分考慮環境對測量結果的影響，應擦干凈變壓器套管表面，微安表接于高壓側。

（2）試驗結束或變更接線時，應充分放電。

（3）試驗時觀察泄漏電流的變化速度，在基本穩定時讀取電流值。

（4）一般采用負極性試驗，對數據有懷疑時可用正極性測量比較。

3、介質損耗tanδ試驗

1）測量方法

試驗可連同套管一起進行。使用QS1電橋采用反接線，使用數字式介質損耗測量儀。對于雙繞組變壓器可按下圖接線：

2）數據分析

（1）20℃時tanδ35kⅤ及以下變壓器不大于1.5%；66～220kⅤ變壓器不大于0.8%。

（2）和歷年試驗結果比較變化不大于30%。

3）注意事項

（1）介質損耗tanδ試驗反映變壓器整體絕緣性能，對判斷局部絕緣缺陷不太靈敏。

（2）在變壓器上層油溫不低于50℃時測量，并應換算到同一溫度比較。

4、交流耐壓試驗

1）測量方法

用容量足夠的試驗變壓器在高壓側直接測量，并以測量高壓側電壓的峰值表為準。將各電壓等級繞組的引出線端子短接，被試繞組上加上試驗電壓，非試驗繞組接地。由于試驗是破壞性的，必須經過所有非破壞性試驗合格后才能進行交流耐壓試驗。

2）數據分析

（1）儀表指示正常為合格。如電流表指示突然上升，控制回路電磁開關動作，說明變壓器已擊穿。

（2）試驗過程中發生放電故障應加以判斷：

a.油間隙擊穿放電

清脆的“當當”聲，像金屬撞擊油箱的聲音。重復試驗時放電電壓不會下降。

b.油中氣泡放電

試驗過程中出現放電聲，但儀表擺動不大，重復試驗時放電聲消失。

c.懸浮金屬放電

加壓過程中，變壓器內部有炒豆般的響聲，電流表指示穩定。

d.固體絕緣爬電或擊穿

試驗過程中出現“哧哧”的放電聲，電流表指示增加，這是固體絕緣表面爬電。若出現清脆的“啪啪”聲，說明固體絕緣已被擊穿。重復試驗時放電電壓下降，甚至于無法再加壓。

5、直流電阻試驗

1）測量方法

電阻值大于2Ω時可用單臂電橋，小于2Ω時用雙臂電橋。

2）數據分析

（1）大于1600kVA的變壓器各相相差應小于三相平均值的2%，線間相差應小于三相平均值的1%。

（2）小于1600kVA的變壓器各相相差應小于三相平均值的4%，線間相差應小于三相平均值的2%。

（3）和以前比較變化小于2%，比較時要換算到同一溫度。

（4）分接頭間直流電阻差近似電壓比。測量結果不合格原因：

a.分接開關接觸不良；

b.焊接不良；

c.三角形接線一相斷線；

d.套管導電桿和引線連接接觸不良。

6、變比及連接組別試驗

1）測量方法

（1）變比的測量有雙電壓表法、標準互感器法（差接法）、電橋法（變壓比電橋）。

（2）連接組別的測試方法有直流表法和相位表法。

2）數據分析

運行中的變壓器變壓比的誤差，與額定值及相互比較均不應大于±1～2%；變壓器額定分接變壓比允許偏差±0.5%。

7、空載試驗

1）測量方法

從電壓較低的繞組施加正弦波形、額定頻率的額定電壓，在其它繞組開路的情況下測量空載電流和空載損耗。

2）數據分析

（1）空載電流和空載損耗增大的原因：

a.硅鋼片之間絕緣不良；

b.磁路中某一部分硅鋼片之間短路；

c.穿芯螺栓、壓板、上軛鐵和其他部分絕緣損壞形成短路；

d.磁路中的硅鋼片松動，甚至出現空氣隙，磁阻增大；

（2）空載損耗和空載電流超標時，用單相分相試驗確定缺陷所在的相別，找出缺陷的原因。

8、額定電壓下的空載合閘試驗

1）交接試驗時空載合閘應進行5次；大修后進行3次。每次合閘的間隔時間為5min，無異常現象。

2）對中性點接地的電力系統，空載合閘試驗時中性點必須接地。

3）空載合閘宜在高壓側，并在使用分接頭上進行。