英偉達首席執行官黃仁勛再次訪問臺灣后,傳出了將參加“鴻海科技日”活動的傳聞。產業專家劉佩真認為,英偉達和鴻海的合作主要在服務器方面,但在電動汽車領域也有合作空間。
劉佩真表示,最近對人工智能(ai)的負面信息較多,從外部對ai的后續增長強度提出疑惑稱,歐盟(eu)對英偉達正在展開反壟斷調查,黃仁勛的此次措施對供應鏈氣勢什么樣的影響還有待觀察。”
去年1月,鴻海公布,將與英偉達建立戰略伙伴關系,構建車用及汽車駕駛平臺。鴻海從英偉達獲得了tier1(車用一級)合作企業的許可。
今年8月,據市場消息,英偉達擴大了與鴻海的合作。鴻海獨家收購了英偉達最新的ai芯片gh200芯片模塊訂單,還負責了搭載英偉達l40s圖像處理裝置(gpu)的推理卡訂單。
鴻海集團總裁劉揚偉此前曾表示過對集團ai設計的強烈意志。鴻海強調說,為了生產式ai,不僅能提供模塊、基板、主板、服務器、集裝箱等5種事業,甚至還能提供防熱、機殼及整個數據中心的完美解決方案,是唯一的制造企業。鴻海在ai模塊和基板的市場占有率(70%以上)非常高,ai芯片模塊和基板的收益也最高。
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