“過去一年，科技領域最大的創新無疑是大模型帶來的智能涌現。”10月17日，百度世界大會2023在北京舉辦，百度CEO李彥宏發布文心大模型4.0版本，并表示，“未來的AI原生應用一定是多模態的，在信息世界之外，一定會重構物理世界，自動駕駛就是大模型重構物理世界的一個典型應用。”李彥宏表示，大模型將會讓百度的自動駕駛能力超越經驗系統，更聰明處理復雜場景，實現更廣泛的時空覆蓋。

作為整個發布會的驚喜彩蛋，百度集團資深副總裁、智能駕駛事業群組總裁李震宇以視頻方式，向與會者展示了百度蘿卜快跑全無人車在城市繁華道路上自如穿行、常態化運營的真實場景，引發現場一片驚嘆。李彥宏現場宣布“隨著運營規模的不斷擴大、技術水平的不斷提升，伴隨成本更低的自動駕駛車輛的規模化部署，蘿卜快跑將越來越接近商業化盈利”。

重構出行

AI原生出行時代加速到來

AI科技的應用一定是普惠的，本著“讓汽車更聰明，讓出行更簡單”的宗旨，百度Apollo十年如一日堅持在自動駕駛賽道投入，大模型時代到來，將讓自動駕駛不再是遠在天邊的黑科技，無人車將成為市民日常出行的常見選擇。

大模型驅動自動駕駛技術實現從基于規則到基于生成的范式變革，無人車因此得以突破特定場景或預先規劃路線限制，處理不同道路條件、天氣狀況等長尾場景，使自動駕駛的安全性和強泛化能力越來越強大。在大模型時代來臨之際，百度已建立起從技術推動落地、到規模形成反饋、再到反饋優化技術的“強泛化技術路線”，可以隨時支持更大規模的全無人商業化運營落地。

目前，百度蘿卜快跑訂單總量已超過400萬單，是全球最大的自動駕駛出行服務商。蘿卜快跑全無人自動駕駛車隊已駛入北京、武漢、重慶、深圳、上海五城。近一年來，蘿卜快跑在武漢投入無人駕駛汽車的數量達300輛，運營面積、覆蓋人口指數級增長，并在國內首次實現市區到機場之間的自動駕駛出行接駁服務。

重構智能汽車

打造最聰明、最懂你的汽車機器人

據工信部統計，今年上半年，我國搭載輔助自動駕駛系統的智能網聯乘用車市場滲透率已達42.4%，相比較2022年末的34.5%大幅提升。進入大模型時代，汽車智能化提速的趨勢將更加明顯。百度Apollo將多年積累的AI能力以及L4自動駕駛能力應用在量產乘用車領域，助力OEM打造面向未來的智能汽車。

百度李彥宏以極越01為例，給會議嘉賓展示了大模型重構的汽車座艙空間。視頻中，百度Apollo基于大模型的邏輯推理、策略規劃和內容生成等能力，讓汽車同時具備EQ、IQ，即使在七嘴八舌、多人指令、聲音交織、連續對話情況下，也能準確理解每個人不同的需求，并及時做出滿足和響應。

在智能汽車行業拐點臨近之際，百度Apollo邁入技術落地與量產交付的關鍵期。截至當前，Apollo汽車智能化解決方案已在31個汽車品牌、211款車型量產，累計搭載超900萬輛。今年8月，搭載了Apollo Highway Driving Pro領航輔助智駕產品的新嵐圖FREE正式上市，也是Apollo行泊一體智駕產品的首款量產車型。接下來，在23年內還將有近十款搭載百度Apollo高階智駕產品的車型量產。

在百度世界大會現場，搭載百度Apollo汽車智能化產品的新嵐圖Free、長城魏派藍山、吉利銀河L6、吉利領克08等十余款車型悉數亮相，千余位與會嘉賓近距離感受了百度Apollo帶來的令人興奮的智能汽車體驗。

重構地圖

新交互 新導航 用戶出行的AI向導

百度世界大會期間，百度還發布了基于文心大模型打造的全球首個AI原生地圖。百度地圖從“新交互”和“新導航”兩大維度進行全面重構，成為全球首個AI原生地圖。

如今的百度地圖，相當于一個能夠自我進化的AI原生地圖智能體。用戶只需通過自然語言對話，便可一步喚醒地圖中埋藏的各種功能和服務，進一步提升出行和決策效率，帶給用戶新的交互體驗。未來，隨著AI向導的廣泛使用，源源不斷的真實反饋信息會構建更好的問答系統數據飛輪，讓這位“向導”越用越聰明，甚至可能會超出你的想象。

同時，百度地圖還自研落地了行業首個地圖生成大模型，通過端到端車道網絡新范式，實現地圖制圖成本降低95%，顯著領先行業水平，大幅提升了地圖的全流程制作效率。據悉，百度地圖車道級導航將在2023年底前覆蓋超百城，2024年實現全國覆蓋。