毫米波通常是指波長為1~10mm 的電磁波,其對應的頻率范圍為30~300GHz。毫米波是介于微波到光波之間的電磁頻譜,它位于微波與遠紅外波相交疊的波長范圍,因而兼有兩種波譜的特點。毫米波的理論和技術分別是微波向高頻的延伸與光波向低頻的發展。
任何物體在一定溫度下都要輻射毫米波,可從用被動方式探測物體輻射毫米波的強弱來識別目標。毫米波的頻帶極寬,在4個主要大氣窗口35GHz、94GHz、140GHz和220GHz中,可利用的帶寬分別為16GHz、23GHz、26GHz和70GHz,每個窗口寬度都接近或大于整個厘米波段的頻帶;3個60GHz、119GHz和183GHz的吸收帶,也具有相當寬的頻帶。
審核編輯 黃宇
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
探測
+關注
關注
0文章
210瀏覽量
20337 -
毫米波
+關注
關注
21文章
1923瀏覽量
64780
發布評論請先 登錄
相關推薦
毫米波應用的挑戰 毫米波測試的進展
毫米波最近在安全領域也逐漸開始得到應用。利用毫米波特性開發的成像技術,可以使用非接觸的方式探測金屬和非金屬,用于探測武器或者爆炸物。
發表于 03-29 14:32
?1696次閱讀
車載毫米波雷達的技術原理與發展
~81GHz車用毫米波雷達研究試驗工作,驗證雷達性能參數、頻率需求等各類技術指標,為中國車載雷達頻率規劃和WRC-19 1.12議題中國提案工作提供了技術參考,推動了車載雷達安全、可靠地應用于中國智能汽車和智慧
發表于 05-10 06:20
毫米波雷達(一)
系統主要實現近距離探測(SRR),而77GHz系統主要實現遠距離的探測(LRR)。 2、毫米波雷達市場空間廣闊 由于各國汽車安全標準的不斷提高,導致主動安全技術高級駕駛輔助系統(A
發表于 12-16 11:09
漫談車載毫米波雷達歷史
的應用可以追溯到80年代初期。一些歐美國家的大學和研究機構逐步開始車載毫米波雷達技術的研究。80年代中期,歐洲制定“歐洲高效安全交通系統計劃”(PROME THE US),引發了歐洲、日本等汽車大國的雷達
發表于 03-09 10:24
關于電磁波與毫米波雷達之間的影響
當毫米波雷達探測人體生命體征時遇到電磁波發射源正在工作,雷達回波是否會受到干擾?是不是普通的電磁波都會對毫米波雷達造成一定干擾?有大佬知道的
發表于 04-23 18:43
毫米波技術基礎
毫米波技術眾多應用中的一小部分。已提出或實施的其他應用包括但肯定不限于:射電天文學土壤水分評價積雪測量冰山位置測定在惡劣天氣中補充光學探測天氣圖測量風速醫療摘要長期以來,極高頻一直應用于雷達應用,并
發表于 07-29 22:43
了解毫米波“移相”--之三
。
圖:典型車載雷達工作原理
在實現方式上,車載毫米波雷達也需要借助毫米波相控陣技術,利用多天線陣列的方向,實現毫米波信號的精準賦形,實現對物體的精準
發表于 05-08 10:54
一文了解毫米波雷達傳感技術
毫米波雷達,是工作在毫米波波段探測的雷達。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米
發表于 06-17 16:48
?6511次閱讀
評論