• 恩智浦投資Zendar Inc.，推動用于自動駕駛和高級駕駛輔助系統（ADAS）的高分辨率和高性能雷達系統的開發。

• Zendar的分布式孔徑雷達（DAR）解決方案增加了雷達孔徑，提高角分辨率，可實現類似激光雷達的性能。

• 系統解決方案簡化、復雜性降低、更小的雷達占用空間，OEM將從中受益。

恩智浦半導體日前宣布對軟件初創公司Zendar Inc.進行投資并展開合作。Zendar致力于通過高分辨率雷達改變汽車自動駕駛系統。此次投資旨在加速和提升自動駕駛（AD）和高級駕駛輔助系統（ADAS）的高分辨率雷達解決方案，進一步完善恩智浦領先的可擴展雷達產品組合。

恩智浦和Zendar將基于分布式孔徑雷達（DAR）合作開發用于汽車應用的增強型高分辨率雷達系統。DAR是Zendar為簡化系統解決方案而開發的一項技術。此次投資鞏固了恩智浦在汽車雷達市場的技術領導地位，加強生態系統的同時，也意味著向提升道路安全又邁進一步。

AD和ADAS應用都需要高分辨率傳感，以確保車輛在道路上安全行駛。DAR為此提供了一條智能路徑，可提高高性能雷達系統的分辨率，同時免去了對數千個天線信道的需求。DAR將本車輛上多處雷達傳感器的信息協同融合，形成更大規模的有效天線，從而達到此前難以實現的傳感分辨率。該技術可實現低于0.5°的高角度分辨率，提供類似激光雷達的性能，這對于精確繪制環境地圖至關重要，而傳統雷達傳感器的分辨率一般在2°- 4°之間。此外，DAR的靈活安裝技術可提供進一步提高分辨率的潛力。

該雷達解決方案將基于恩智浦廣泛采用的S32R雷達處理器平臺和RFCMOS SAF8x單芯片SoC，專為覆蓋汽車OEM日益多樣化的汽車架構定制，有助于加速向分布式架構的過渡。采用大幅簡化標準雷達的高分辨率系統，熱復雜性更低，占用空間更小，安裝靈活便捷，汽車制造商和一級供應商將受益其中。

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Zendar Inc.聯合創始人兼首席執行官Vinayak Nagpal表示：“從根本上來說，DAR技術是分布式雷達模塊的早期融合。在汽車中部署DAR，恩智浦領先的雷達產品組合至關重要。DAR具有類似于激光雷達的性能，將會為下一代ADAS帶來突破，我很高興與恩智浦合作領導這場行業革命。”

恩智浦資深副總裁兼ADAS總經理Steffen Spannagel表示：“Zendar的創新技術與恩智浦先進的雷達產品組合，旨在為邊緣和即將推出的分布式汽車架構實現高分辨率雷達傳感。我們與Zendar一起，將這項令人興奮的新技術提供給OEM和一級供應商。這款綜合性解決方案允許在邊緣或區域靈活地進行DAR處理，以支持汽車廠商多樣化的ADAS汽車架構。”

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恩智浦雷達產品組合

恩智浦提供一整套雷達傳感器解決方案，專為實現環汽車360°安全繭概念設計。可擴展的傳感解決方案可覆蓋汽車OEM日益多元化的用例和架構，適用于從角雷達到高分辨率4D成像雷達等眾多應用。S32R平臺提供的通用架構，可實現軟件復用和快速開發，同時還提供高性能的硬件安全引擎（HSE），支持無線遠程升級（OTA），符合新的網絡安全標準。恩智浦可擴展雷達產品組合的最新成員是首款28nm RFCMOS雷達單芯片IC系列SAF85xx，適用于下一代新車評價規程（NCAP）應用。

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