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比亞迪與濰柴共建電池廠,總投資超170億

智能汽車電子與軟件 ? 來源:電車匯 ? 2023-11-12 10:30 ? 次閱讀

據山東省重點裝備制造業項目推進會現場公布的消息,濰柴和比亞迪的戰略合作又有新進展,雙方的合資的濰柴(煙臺)新能源動力產業園項目現已正式開工建設,計劃打造貫穿新能源商用車電池、電機、電控、電驅動總成全產業鏈的研發制造基地。項目占地約1700畝,固定資產總投資170億元,分三期建設,一期項目達產后新增收入約400億元。

據悉,該項目分兩部分:一是濰柴與比亞迪戰略合作,建設動力電池研發制造基地,建成后將具備年產50GWh電池制造能力;二是濰柴建設新能源汽車其他核心部件制造基地,建成后將具備年產50萬臺扁線電機、40萬臺電控和5萬臺電驅總成制造能力。

濰柴與比亞迪的合作項目推進速度較快,足以見得兩家巨頭的迫切需求。

資料顯示,今年5月份,濰柴動力和比亞迪簽署戰略合作協議,譚旭光和王傳福均出現在了簽約現場。

自5月份開始,雙方在電池配套上就加快了合作。據電車匯統計,5月份至今,比亞迪已經為濰柴體系內9款車型配套了動力電池,車型涵蓋冷藏車、載貨車、公交車、公路客車。

10月底,由濰柴動力、比亞迪間接共同持股的濰柴弗迪電池有限公司正式成立,法定代表人為濰柴動力股份有限公司副總經理馮剛,公司注冊資本10億元。

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濰柴動力是以整車、整機為龍頭的企業,2022年營收超1751億。在傳統發動機領域,尤其是重卡發動機方面,具有強大的市場占有率。

今年上半年,濰柴動力銷售各類發動機36.7萬臺,其中重卡發動機上半年銷量14.2萬臺,市場份額提升到38.4%。

作為傳統燃油發動機及商用車領域的佼佼者,濰柴面對新能源浪潮,也急需做出改變。比亞迪在商用車整車、電池、電驅等核心零部件均有布局,可以補足濰柴的缺口。

對于比亞迪而言,也可以借助濰柴在商用車領域的實力,協調發展自己的卡車、客車業務,同時還能將電池供應全面導入進濰柴體系內。

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雙方新成立的濰柴弗迪電池有限公司,比亞迪旗下弗迪電池有限公司出資5.1億元,占股51%。從持股比例就能看出,該項目不僅僅是為濰柴配套,起碼要輻射山東。

并且山東已成為比亞迪投資的重鎮。

2021年12月,比亞迪投資150億在濟南新舊動能轉化起步區打造新能源汽車工業園,還在濟南高新區投資約150億元,布局動力電池和IGBT半導體項目。2022年11月,比亞迪濟南基地首臺整車下線。今年8月,比亞迪又在濟南拿下2300多畝地。再到此次與濰柴合作,共同在煙臺建設電池等核心零部件工廠。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:比亞迪與濰柴共建電池廠,總投資超170億

文章出處:【微信號:智能汽車電子與軟件,微信公眾號:智能汽車電子與軟件】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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