由于驅(qū)動電機短缺，大眾歐洲最大電動汽車工廠將暫停生產(chǎn)
據(jù)11月9日報道，外國媒體electrek于當?shù)貢r間周四報道，大眾汽車在德國本國的電動汽車生產(chǎn)困難仍在持續(xù)。這次由于驅(qū)動電機的短缺導(dǎo)致大眾汽車宣布在德國工廠停止生產(chǎn)電動汽車。
具體來說，大眾決定中斷德國茨維考工廠的生產(chǎn)3周。消息人士透露，這一暫停生產(chǎn)計劃波及大眾的 ID.4、ID.5 及奧迪 Q4 e-tron 等車型，ID.3 不受影響。
大眾汽車宣布，將于2018年向歐洲最大的電動汽車生產(chǎn)基地茨維考投資約13億美元，對工廠進行改造，以生產(chǎn)純電動汽車。該工廠是大眾集團的3個品牌、6種電動車型的生產(chǎn)基地。
目前，大眾汽車在埃姆登、德累斯頓和漢諾威等4家工廠設(shè)有電動汽車工廠。
此前，德國新聞社曾報道說，由于歐洲國內(nèi)電動汽車訂單減少，大眾汽車9月中旬曾表示，將裁減德國主要電動汽車工廠的臨時工。
據(jù)當時消息人士稱，該公司計劃10月份茨維考工廠近300名員工的合同到期后離開他們。雇傭約1萬700名員工的約2000名臨時工的命運仍然不明朗。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
電動汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12247瀏覽量
233124 -
大眾汽車
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
210瀏覽量
10613
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
輪轂電機驅(qū)動電動汽車垂向動力學控制研究綜述
從輪轂電機驅(qū)動電動汽車整車動力學特性、簧下質(zhì)量增加對車輛動力學性能影響以及輪 轂電機不平衡電磁力對車輛動力學性能影響 3 個方面，介紹了 國 內(nèi)外輪轂
發(fā)表于 03-07 15:21
雙電機電動汽車驅(qū)動防滑控制
?？刂评碚摳鶕?jù)滑轉(zhuǎn)率偏差調(diào)整電機輸出轉(zhuǎn)矩，實現(xiàn)對車輪滑轉(zhuǎn)率實時追蹤，使車輛發(fā)揮出最大動力。使用 Simulink 設(shè)計了雙電機四驅(qū)電動汽車的驅(qū)動
發(fā)表于 03-05 18:43
現(xiàn)代汽車暫停兩款電動車生產(chǎn)
近日，據(jù)汽車業(yè)界消息人士透露，現(xiàn)代汽車已作出決定，將暫停其兩款電動汽車——Ioniq 5和Kona的生產(chǎn)
現(xiàn)代汽車暫停部分電動汽車生產(chǎn)線
線主要負責生產(chǎn)IONIQ 5和Kona這兩款熱門電動汽車。此次暫停運營的決定，無疑將對現(xiàn)代汽車的電動汽車產(chǎn)量產(chǎn)生一定影響。 有消息人士透露，
歐洲純電動汽車2024年銷量出爐
首次出現(xiàn)同比下降。 從各主要市場表現(xiàn)來看，德國作為歐洲曾經(jīng)最大的電動汽車市場，由于2023年12月全面停止了購車補貼，該國去年純電動汽車銷量
中國關(guān)注德國汽車工廠，意在進軍歐洲市場
，中國方面對收購一家德國汽車工廠表現(xiàn)出濃厚興趣。這不僅是因為德國汽車行業(yè)在全球的領(lǐng)先地位，更是因為這樣的收購將為中國電動汽車制造商提供一個在歐洲本土
英國超越德國，成2024年歐洲最大純電動汽車市場
近日，最新數(shù)據(jù)顯示，英國在2025年迎來了純電動汽車市場的顯著增長，成功超越了德國，成為2024年歐洲最大的純電動汽車(BEV)市場。 據(jù)統(tǒng)計，2025年英國共注冊了近38.2萬輛純
CASAIM與現(xiàn)代集團在印尼攜手合作，助力新能源電動汽車工廠全自動化測量及質(zhì)量管控
近日，CASAIM與現(xiàn)代集團在印尼電動汽車工廠攜手合作，CASAIM為現(xiàn)代汽車印尼工廠提供全自動化測量系統(tǒng)解決方案，助力現(xiàn)代汽車印尼工廠實現(xiàn)
上汽集團積極探討在西班牙建立首座電動汽車工廠
7月12日，根據(jù)Europa Press和Expansión的聯(lián)合報道，中國上汽集團正積極探討在西班牙建立其歐洲首座專注于電動汽車生產(chǎn)的工廠，此舉旨在加速MG品牌
電動汽車驅(qū)動電機的工作模式
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的重視，電動汽車（EV）作為一種清潔、高效的交通工具，正逐漸受到人們的青睞。電動汽車的核心部件之一是其驅(qū)動電機，它直接決定了車輛的動力性能、續(xù)航能力以及駕
德國電動汽車生產(chǎn)：歐洲第一，世界第二
最多的國家。預(yù)計今年德國電動汽車的產(chǎn)量將再次上升。 據(jù)統(tǒng)計，在全球范圍，德國的電動汽車的產(chǎn)量僅次于中國，排名第二。在歐洲，排名第二的是西班牙，生產(chǎn)
德國電動汽車生產(chǎn)量位居世界第二
據(jù)近期德國汽車工業(yè)聯(lián)合會（VDA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至去年為止，德國共生產(chǎn)出127萬臺電動汽車（包括純電動汽車BEV以及插電式混合動力汽車P
大眾汽車放棄全面電動汽車計劃
近日，大眾汽車對其電氣化戰(zhàn)略進行了重大調(diào)整，宣布將不再全力發(fā)展電動汽車。該公司曾將ID系列電動汽車視為未來發(fā)展的核心，但面對市場變化和銷售減速，大眾
比亞迪豪擲數(shù)十億歐元，力爭2030年成歐洲最大電動汽車銷售商
比亞迪近日公布了其雄心勃勃的歐洲擴張計劃。公司歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星表示，比亞迪目標在2030年前超越大眾、特斯拉和Stellantis，成為
比亞迪作為印尼電動汽車工廠最大租賃方，計劃2026年投產(chǎn)
Suryacipta Swadaya在公告中強調(diào)，作為園區(qū)最大租戶，比亞迪選擇在此落戶電動汽車工廠，標志著印尼及東南亞地區(qū)在推廣可持續(xù)交通領(lǐng)域取得重大進展。
工商網(wǎng)監(jiān)
評論