土耳其企業KOC Holding AS最近以歐洲電動汽車增長緩慢為由,撤回了與lg新能源和福特成立電池合作公司的承諾,稱“時機不合適”。土耳其公司表示,將根據歐洲電動汽車市場的動向,評價對電池投資的未來投資。
這三家公司簽署了沒有約束力的合同,將于2023年2月在土耳其安卡拉附近建立歐洲最大的電動汽車工廠之一。根據該協議,合作工廠將于2023年末動工,2026年啟動。lg新能源表示,將當初為25gwh的該工廠的生產能力最終增加到45gwh,可以供應50萬輛電動汽車。
由于koc的發表,有人觀測說,由于全球電動汽車增長緩慢,土耳其3國之間的電池合作企業的設立有可能被推遲,但經koc的正式發表得到了確認。
目前,福特和koc在土耳其成立了生產能力達45萬輛的名為福特Otosan的電動汽車合作公司。
lg新能源表示,取消合作項目不會對福特的電池供應產生影響。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
電動汽車
+關注
關注
156文章
12117瀏覽量
231582 -
新能源
+關注
關注
26文章
5520瀏覽量
107605 -
LG
+關注
關注
2文章
2365瀏覽量
142149
發布評論請先 登錄
相關推薦
LG新能源調整投資計劃以應對電動汽車需求放緩
韓國知名電池制造商LG新能源公司(LG Energy Solution)于近日宣布,將對其投資計劃進行重新調整,并采取一系列措施削減額外成本,以積極應對
新能源電動汽車火災防范策略研究
15821697760 摘要:當代社會持續發展,民眾生活水平顯著提升,新能源電動汽車市場占比漸增,然其火災問題也隨之而來。電動汽車能減少傳統能源依賴,故防范其火災發生意義重大。本文闡述
淺談關于考慮新能源儲能配置下的電動汽車有序充電策略的研究綜述
本文概述了電動汽車、新能源接入對電網的影響,從提升新能源消納水平采取的主要方式以及對于電動汽車的考慮形式和約束條件兩方面綜述了考慮新能源消納
LG新能源對明年收入增長持保守態度
韓國知名電池制造商LG新能源近日在財報電話會議上表示,對明年的收入增長持“保守”態度,并計劃大幅削減資本支出。這一決策的背景是電動汽車需求的
淺談新能源電動汽車火災分析——以電池熱失控問題為例
本文以新能源電動汽車火災處置為核心研究內容。鑒于“碳中和、碳達峰”政策的導向,新能源電動汽車在未來市場中將占據更大份額,伴隨而來的是火災風險的不斷提升。文章深入探討了
LG新能源與三星SDI加速4680電池量產,特斯拉迎新動力源
隨著新能源汽車市場的持續升溫,電池技術成為各大廠商競相角逐的關鍵領域。近日,韓國兩大電池巨頭LG新能源與三星SDI在4680電池量產方面取得顯著進展,
LG新能源與中國供應商洽談,共謀歐洲低成本電池市場
在電動汽車市場風起云涌之際,LG新能源(LGES)近日宣布了一項重要舉措。據公司高管透露,LG新能源正積極與大約三家中國材料供應商進行深入洽
新能源電動汽車發展趨勢探討
的發展作為新興產物勢在必行。但因充電 電池存儲能量低,續航時間短,成為發展弊端。為解決這一需求,除克服對電池本身研究外,還需大力建設電動汽車充電站作為配套實施,以滿足長時間運行的需求?;诖?,文章就新能源電動汽車充電站發展趨
現代汽車與LG新能源合建的印尼電池工廠竣工
在全球汽車行業向電動化轉型的浪潮中,現代汽車集團再次邁出堅實步伐。本周三,該集團宣布與LG新能源公司(LGES)共同建設的印度尼西亞
LG新能源超越比亞迪成全球第二大電動汽車電池生產商
據SNE研究公司報告,LG新能源在今年頭兩個月內累計賣出電動汽車電池12.7吉瓦時,逐漸追趕上中國市場領導者寧德時代,這也使其在全球市場中的占有率升至13.7%,超越比亞迪成為行業第二。
【換道賽車:新能源汽車的中國道路 | 閱讀體驗】 新能源到底新在何處?新能源在國內如何發展?
、三四級供應商對等。。。呈現網狀生態
產業化發展的幾個關鍵節點
新能源戰略起點——2009 10城千輛——2012 節能與新能源產業發展規劃
快速增長——2015,我國新能源產銷量全球
發表于 03-19 13:22
雷諾集團取消電動汽車子公司Ampere的IPO計劃
雷諾集團決定取消旗下電動汽車和軟件公司安培(Ampere)的IPO計劃。這一決策是基于對當前市場環境和集團戰略考量的結果,旨在更好地優化資本配置和確保集團穩健發展。
評論