隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷突破與發(fā)展,時(shí)至今日,數(shù)字信號處理技術(shù)已經(jīng)日益完善和成熟,在被各領(lǐng)域不斷應(yīng)用的過程中,顯示出了越來越多的優(yōu)點(diǎn),給人們帶來了極大的便利性。
在新能源電動汽車DCDC變換器領(lǐng)域,迪龍新能源作為全球范圍電動汽車DCDC變換器產(chǎn)品制造供應(yīng)商,已率先將數(shù)字信號處理這一先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于產(chǎn)品的研發(fā)制造中。
這使得迪龍所生產(chǎn)的DCDC產(chǎn)品更加便于計(jì)算機(jī)處理和控制,有效避免了模擬信號的傳遞畸變和失真,減少了雜散信號的干擾,更加便于自診斷和容錯(cuò)等技術(shù)的植入。
迪龍電動汽車DCDC變換器 在計(jì)算機(jī)進(jìn)入電力電子領(lǐng)域的初期,DCDC變換器只能完成諸如監(jiān)控、顯示等輔助性功能,無法實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級的控制,但隨著數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展,計(jì)算機(jī)已完全被應(yīng)用于控制電路。
其中,專用于DCDC變換器的DSP數(shù)字控制器由于其功耗低、對模擬電路部分參數(shù)變化不敏感,可以方便地和數(shù)字系統(tǒng)相連接,實(shí)現(xiàn)完善成熟的控制方案,并且還具有以下特點(diǎn)。
01. DSP器件具有較高的集成度、更快的處理器和更大容量的存儲器,并且內(nèi)置有波特率發(fā)生器與FIFO緩沖器,提供高速同步串口和標(biāo)準(zhǔn)異步串口;
02. DSP器件采用改進(jìn)的哈佛結(jié)構(gòu),具有獨(dú)立的程序和數(shù)據(jù)空間,允許同時(shí)存取程序和數(shù)據(jù),內(nèi)置高速的硬件乘法器,增強(qiáng)的多級流水線,使DSP器件具有高速的數(shù)據(jù)運(yùn)算能力;
03. DSP器件還提供了高度專業(yè)化的指令集,提高了FFT快速傅里葉變換和濾波器的運(yùn)算速度。
04. 此外,DSP器件提供JTAG接口,具有更先進(jìn)的開發(fā)手段,批量生產(chǎn)測試更方便,開發(fā)工具可實(shí)現(xiàn)全空間透明仿真,不占用戶任何資源,軟件配有匯編/鏈接C編譯器、C源碼調(diào)試器,更加方便程序的編寫和更新設(shè)計(jì)。
隨著科技的發(fā)展以及芯片制造水平的提高,芯片體積的越來越小、速度越來越快,使DSP芯片在電力電子領(lǐng)域的應(yīng)用成為現(xiàn)實(shí),它所具備的高靈活性、準(zhǔn)確高速和智能的優(yōu)點(diǎn),使數(shù)字控制相比模擬控制更具優(yōu)勢,這給DCDC變換器開拓了全新的發(fā)展空間。
迪龍生產(chǎn)的電動汽車DCDC變換器就是采用了DSP芯片進(jìn)行數(shù)字信號處理與控制,在市場上已完全取代了傳統(tǒng)模擬控制的DCDC變換器產(chǎn)品,技術(shù)水平在國際上處于領(lǐng)先地位。
它采用多核并存、協(xié)同調(diào)用、并行處理,不僅提升了數(shù)字信號處理的速度和精度,能夠?qū)崿F(xiàn)非常準(zhǔn)確的頻率調(diào)節(jié)和穩(wěn)定控制,更極大降低了功耗,保證產(chǎn)品在復(fù)雜工況環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。
與傳統(tǒng)模擬控制的DCDC變換器相比,迪龍DCDC產(chǎn)品采用全數(shù)字化控制具有以下優(yōu)勢。
01. 數(shù)字控制器溫度漂移小、抗干擾能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好、可靠性高、易于標(biāo)準(zhǔn)化。數(shù)字控制芯片的高可靠性,使整個(gè)變換器系統(tǒng)的可靠性大幅提高。
02. 有效提高了產(chǎn)品性能的一致性,克服了模擬控制帶來的產(chǎn)品性能分散。
在模擬控制應(yīng)用中,不可避免地將遇到因器件參數(shù)離散造成的電源性能偏差,只有在設(shè)計(jì)時(shí)不斷地調(diào)整系統(tǒng)參數(shù)來減小參數(shù)分散性對系統(tǒng)性能的影響。
在數(shù)字控制應(yīng)用中,由于采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的軟件實(shí)現(xiàn)控制,控制方面可以達(dá)到較好的一致性。
03. 系統(tǒng)監(jiān)控和維護(hù)更方便。
系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障,可以很方便地通過通訊接口進(jìn)行調(diào)試、故障查詢、歷史記錄查詢、故障診斷、軟件修復(fù)等,也可通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操作,這樣就可以以較低的成本自我校正和遠(yuǎn)程服務(wù),也給廠家的售后服務(wù)帶來很大方便。
04. 采用數(shù)字控制方案,使許多高級、復(fù)雜的算法有可能通過數(shù)字控制器來實(shí)現(xiàn)。
比如迪龍產(chǎn)品采用的高級矢量算法可以同時(shí)處理多個(gè)數(shù)字點(diǎn),相較于傳統(tǒng)算法串行地處理每個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn),極大提高了處理速度,在一定程度上降低了產(chǎn)品功耗,并減少了芯片所需的內(nèi)存容量,實(shí)現(xiàn)更小體積。
除此之外,迪龍產(chǎn)品還采用了先進(jìn)的自學(xué)習(xí)算法,可根據(jù)不同負(fù)載類型,處理器自學(xué)習(xí)整定控制參數(shù),使電源變得更加智能,滿足多種負(fù)載種類工況下的穩(wěn)定工作。
審核編輯:劉清
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原文標(biāo)題:迪龍采用DSP控制器打造高性能數(shù)字式電動汽車DCDC電源!
文章出處:【微信號:迪龍電源,微信公眾號:迪龍電源】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
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