對于新能源電動汽車普通消費者而言，主要關注兩個體驗：一個是駕乘體驗，包括動力性、舒適性、娛樂性等，另外一個則是充電體驗。那么充電體驗是個什么概念呢？

電動汽車交流慢充與直流快充的區別

結合車載充電機的規格參數來說，輸出功率11KW的車載充電機，意味著充滿88KWh的電池（續航里程大概在650km-750km），需要8小時，如果與充滿一部手機或者加滿一輛燃油車的時間來對比，這個時間無疑是漫長的，11KW的車載充電機實際上已經算是功率較高的水平，滿足日常需求完全沒問題，因此不斷提高充電速率是車載充電機的發展方向。談到車載充電機，那什么是車載充電機呢？

車載充電機（On Board Charger；OBC）的主要功能是電網電壓經由地面交流充電樁、汽車交流充電口，連接到車輛上的車載充電機，車載充電機負責依據BMS提供的數據，將民用單相交流電(220V)或工業三相交流電(380V)轉換為直流電，為動力電池充電。

OBC的功能

現在的車載充電機一般也默認是隔離型OBC，這是指電網端與車載端之間需要設置耐壓2500V-3750V的電氣隔離層，以提高充電安全性，那么電氣隔離是指什么呢？

電氣隔離是指在電路中避免電流直接從某一區域流到另外一區域的方式，也就是在兩個區域間不建立電流直接流動的路徑，雖然電流無法直接流過，但能量仍可以經由其他方式傳遞，例如電磁感應或電磁波，或是利用光學、聲學、機械的方式進行。

電氣隔離的作用是什么？

電氣隔離的作用主要是減少兩個不同的電路之間的相互干擾。例如，某個實際電路工作的環境較差，容易造成接地等故障，如果不采用電氣隔離，直接與供電電源連接，一旦該電路出現接地現象，整個電網就可能受其影響而不能正常工作，采用電氣隔離后，該電路接地時就不會影響整個電網的工作，同時還可通過絕緣監測裝置檢測該電路對地的絕緣狀況，一旦該電路發生接地，可以及時發出警報，提醒管理人員及時維修或處理，避免保護裝置跳閘停電的現象發生。

迪龍新能源 OBC產品實拍圖

以上就是車載充電機電氣隔離的一些基本知識，希望可以對想了解這方面知識的讀者朋友產生一些幫助，下面主要介紹一下迪龍新能源研發生產的車載充電機。

迪龍新能源車載充電機采用先進的全數字諧振調頻技術，效率高，與同類產品相比，更加節能、體積小、工作可靠。充電方式采用自有專利技術，恒壓、恒流、恒功率狀態自動轉換充電法，有效節省充電時間。具有有源功率因數校正功能，對電網低污染，輸入和輸出電壓范圍寬。采用了CAN2.0B通信協議，具有智能充電功能、智能監測故障告警保護功能、燒寫、故障查詢等功能，同時內置12V供電池管理系統喚醒信號電源，具有與充電樁連接的控制導引功能。

迪龍新能源車載充電機專為新能源汽車動力電池充電而設計，與國際先進汽車電源廠商同步，各項性能指標已達到國際同行水平，無故障運行時間更長，系列車載充電機也可適用于需要恒壓、恒流、恒功率充電的各個領域。

審核編輯 黃宇