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?隨著消費者需求層次的不斷提升,通過搭載先進傳感器等裝置,運用人工智能等新技術,具有自動駕駛功能,逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車,已成為汽車智能時代的新內涵。
智能化開啟汽車創新的下半場
智能汽車的主要場景包括智能駕駛和人機互動等,而作為智能汽車的靈魂之一,自動駕駛已經成為汽車產業下半場競逐的核心能力。在車企及科技公司爭相入局的當下,自動駕駛邁入了蓬勃發展的快速成長期,驅動著汽車產業的智能化創新與轉型升級。目前,L2級輔助駕駛功能已經成熟,L2+ / L2++級高級輔助駕駛也開始進入定點量產階段,智能駕駛正在走進千家萬戶。
根據智能化程度,自動駕駛可以分成L0-L5 六個層級。通常 L3 以下被稱為輔助駕駛,L3 及以上才是真正意義上的自動駕駛,因為從L3開始,允許駕駛員脫手,而且如果發生事故,責任在車企一方。當前階段,市場上自動駕駛以 L2+為主,但隨著技術進步及法規政策的不斷調整,比如深圳市在2022年6月出臺國內首部L3級的法規,L3+自動駕駛落地的時代會很快到來。
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智駕測試,道路安全與駕駛革新的基石
與傳統汽車單一工況的重復測試不同,智能汽車是人、車、道路交通環境相互耦合的產物,性能表征存在不確定性,需要窮盡所有的測試場景。目前,智能汽車測試主要包含軟件在環(SIL)測試、硬件在環(HIL)和車輛在環(VIL)等測試方法,通過算法、傳感器、執行器、人機界面、虛擬仿真以及封閉道路和開放道路等測試內容,從功能、安全、穩定等多個方面來驗證自動駕駛系統的合理性、安全性和魯棒性。
為了保障智能汽車的安全性、舒適性、敏捷性和智能性,中軟國際提供面向智能駕駛領域的功能和性能測試服務。 智能駕駛測試領域。中軟國際可以為車企客戶提供仿真測試、模型在環、軟件在環、硬件在環、實車測試等服務。例如硬件在環方面,中軟國際主要提供臺架測試和實車在環等測試項目,幫助車企在極限環境下進行性能測試,并通過中軟國際自有的一整套,智能駕駛場景評價指標和評估流程,幫助車企進行精準科學的測試。 ?而在開放道路測試方面,中軟國際可為車企客戶進行路徑規劃和流程用例,根據不同場景、法律要求規劃專業路試方案。此外,中軟國際還具備L4智能駕駛等級的道路測試能力,通過完善的測試流程,為汽車提供專業的問題分析和測試報告。 智能駕駛數據標注領域。智能化的前提就是做好數據標注,從而幫助AI更好地完成自主學習。中軟國際通過對數據貼標簽、做記號、標顏色或劃重點的方式,以“機器+人工”標注、機器智能標注等能力做好智能駕駛的教練,打造完整智能駕駛數據標注服務體系。 隨著政策法規的出臺、技術的進步以及消費者認知的成熟,智能駕駛將進入高速成長期,成為智能汽車行業下半場的主要驅動力。作為行業領先的全球化軟件與信息技術服務企業,中軟國際將深入車企的IT產品研發體系建設,以智能座艙、智能駕駛、HMI體驗設計等專業服務為切入口,用優質的服務助力我國汽車產業的高質量可持續發展,為中國汽車產業站上智能化、電動化的新高度提供堅實力量。 ?
原文標題:“智駕測試+數據標注”,中軟國際專業服務,為智能駕駛保駕護航!
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發表于 05-20 11:58
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