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近日，美新半導(dǎo)體的車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品系列又增添新成員MXC3638AL。該產(chǎn)品是一款超低功耗的三軸加速度傳感器，通過(guò)了AEC-Q100 Class III 的認(rèn)證。此產(chǎn)品的認(rèn)證標(biāo)志著美新電容加速度產(chǎn)品的設(shè)計(jì)能力及可靠性能得到進(jìn)一步的認(rèn)可，也為美新半導(dǎo)體發(fā)力汽車(chē)市場(chǎng)注入了更強(qiáng)的信心和動(dòng)力。

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作為國(guó)際汽車(chē)電子協(xié)會(huì)（Automotive Electronics Council，簡(jiǎn)稱(chēng)AEC）定義的車(chē)規(guī)零部件系列可靠性驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)之一，AEC-Q100是集成電路產(chǎn)品能夠滿足汽車(chē)電子要求，是進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域的“敲門(mén)磚”。

各種電子器件要進(jìn)入車(chē)輛市場(chǎng)，進(jìn)入各汽車(chē)電子供應(yīng)鏈，滿足AEC-Q100規(guī)定的各項(xiàng)測(cè)試要求是非常必要的。

該認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)包含了加速環(huán)境應(yīng)力試驗(yàn)、加速壽命模擬試驗(yàn)、封裝可靠性試驗(yàn)、晶圓制程可靠性試驗(yàn)、電學(xué)特性確認(rèn)試驗(yàn)、缺陷篩選監(jiān)控試驗(yàn)等。因此，通過(guò)該認(rèn)證是各芯片廠商產(chǎn)品符合汽車(chē)電子領(lǐng)域應(yīng)用的標(biāo)志。

MXC3638AL采用MEMS和ASIC集成一體的單芯片內(nèi)核設(shè)計(jì)，具有超低功耗、低噪聲、多種工作模式可選等特點(diǎn)，支持I2C/SPI通信接口，可以很好滿足汽車(chē)智能鑰匙等應(yīng)用需求。

在智能汽車(chē)鑰匙應(yīng)用中基本都是采用紐扣電池供電，為了提高用戶體驗(yàn)減少換電池的頻率，要求嚴(yán)格控制系統(tǒng)整體功耗。為了節(jié)省功耗，高功耗的主控/MCU需要在休眠/喚醒模式來(lái)回切換，可以通過(guò)MXC3638AL的嗅探/喚醒的中斷功能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換。當(dāng)車(chē)鑰匙發(fā)生移動(dòng)時(shí)，MXC3638AL會(huì)偵測(cè)到移動(dòng)并觸發(fā)中斷，中斷腳輸出電平變化喚醒MCU。

當(dāng)車(chē)鑰匙一段時(shí)間處于靜止時(shí)，MCU自動(dòng)進(jìn)入休眠，同時(shí)MXC3638AL進(jìn)入0.4uA@ 6Hz的超低功耗嗅探模式，開(kāi)始動(dòng)移動(dòng)偵測(cè)功能。按照該流程循環(huán)工作，可以通過(guò)MXC3638AL的超低功耗控制高功耗的MCU工作模式切換，從而達(dá)到省功耗的目的。MXC3638AL目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)知名汽車(chē)客戶實(shí)現(xiàn)首個(gè)項(xiàng)目的量產(chǎn)，并在多家汽車(chē)智能鑰匙設(shè)計(jì)生產(chǎn)商開(kāi)始或已完成樣品驗(yàn)證測(cè)試，即將實(shí)現(xiàn)大批量量產(chǎn)出貨。

美新半導(dǎo)體長(zhǎng)期專(zhuān)注于汽車(chē)、工業(yè)、醫(yī)療、消費(fèi)和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的芯片研發(fā)和應(yīng)用，是一家極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)優(yōu)勢(shì)的集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)，全球領(lǐng)先的MEMS傳感技術(shù)解決方案供應(yīng)商企業(yè)，可提供芯片到應(yīng)用的全套解決方案。

美新半導(dǎo)體堅(jiān)持自主研發(fā)，現(xiàn)已取得了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成果和產(chǎn)品，隨著更多的產(chǎn)品通過(guò)車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證，也將進(jìn)一步提升公司在汽車(chē)傳感器領(lǐng)域的布局。