臨近年末，供需失衡及市場看空情緒籠罩下，碳酸鋰價格再次下跌。

期貨市場

11月27日，碳酸鋰lc2401主力合約跌破12萬元/噸，觸及7%跌停板，2402、2403、2405等3個合約均跌停。

11月28日，碳酸鋰主力合約lc2401跌超5%，現報11.25萬元/噸，2402-2046等合約價格均在10萬元/噸左右徘徊。

現貨市場

11月27日，電池級碳酸鋰均價跌至13.8萬元/噸。

11月28日，電池級碳酸鋰價格再度下跌，均價報13.6萬元/噸，較60萬元/噸的高點跌幅將近80%

01 或跌破10萬元大關！

自碳酸鋰期貨上市以來，短短4個月內其價格已經腰斬。

今年7月，碳酸鋰期貨在廣州期貨交易所掛牌上市，合約掛牌基準價均為24.6萬元/噸，也是迄今為止期貨價格的高點。

10月上旬，碳酸鋰期貨經歷了一波反彈后行情再度出現反轉，從18萬元/噸跌至目前11萬元/噸左右，跌幅近30%，再度創下新低。

碳酸鋰價格為何下跌如此慘烈？

其一：供大于需的趨勢日益顯現

供給方面，此前三年碳酸鋰現貨價格高位運行，推動鋰礦及鋰鹽項目大規模集中建設。近期生產企業逐漸復產，非洲鋰礦到港量將繼續穩增，產能進一步釋放。

需求方面，動力及儲能市場需求偏弱，下游企業排產延續弱勢表現仍以去庫為主，現貨市場成交低迷，進而助推期貨價格持續下行。

其二：市場成本持續動態下移

近期礦端價格逐步松動，部分澳礦結算方式由Q-1調整為M+1，鋰礦與碳酸鋰價格更加趨于同步。同時，本月內鋰精礦價格加速回落至1650美金/噸，接近成本支撐位，預計仍有往下松動的空間。

展望后市，雖然臨近交割，但受制于需求的疲弱空平和部分投機需求難以形成有效的正反饋。悲觀情緒影響下，多家機構認為：明年全球碳酸鋰供需過剩近20萬噸，期貨大概率跌破10萬元/噸大關。

02 拐點何時能至？

過去三年，國內電池級碳酸鋰市場價經歷了如同過山車般的漲跌過程，年內兩度腰斬更是對企業的經營產生了較大沖擊。

成本相對較低的是鹽湖提鋰企業。南美鹽湖最低成本可達3萬元/噸以下，疊加工費后整體成本大概是4-5萬元/噸，業績與生產仍能維持穩定。

成本偏高的主要是在國內以外購鋰輝石為主的鋰鹽企業。按照目前港口報價來看，國內外購鋰輝石的企業生產成本與銷售價格已經出現倒掛。

受此影響，天齊鋰業、贛鋒鋰業第三季度歸母凈利潤分別同比減少70.9%、97.88%。

目前，四季度碳酸鋰價格已延續了三季度的下行趨勢，未來是否會繼續下跌、何時止跌成為市場關注的焦點。

有觀點認為，短期內供大于求局面或無法反轉，且行業庫存偏高，礦端成本下移。而期貨合約到期時間較長，預計短期內受到宏觀情緒及資金影響較大，在當前以悲觀情緒主的市場中價格走弱難以改變。

較為悲觀的觀點認為，碳酸鋰周期底部可能在2025年到來，待行業清出后開啟新一輪周期。

審核編輯：劉清