隨著世界汽車企業(yè)的銷售競爭越來越激烈，豐田汽車將中斷中國天津工廠的部分生產(chǎn)。此次停產(chǎn)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車銷售不振導(dǎo)致的大規(guī)模生產(chǎn)調(diào)整的一個(gè)環(huán)節(jié)。

豐田汽車表示，根據(jù)部分生產(chǎn)線停止運(yùn)行的報(bào)道，在中國的一家合作公司停止了老化的生產(chǎn)線，但生產(chǎn)線仍在正常運(yùn)行。

豐田表示，與中國一汽的天津合作法人中斷生產(chǎn)是有計(jì)劃的，目前正根據(jù)“車型結(jié)構(gòu)變化”調(diào)整生產(chǎn)。他解釋說：“這是因?yàn)榭紤]到老化和車體類型等車型結(jié)構(gòu)的變化，優(yōu)化了生產(chǎn)系統(tǒng)。”

此前有報(bào)道稱，豐田已經(jīng)向經(jīng)銷商通報(bào)將延長一汽汽車合作企業(yè)的減產(chǎn)計(jì)劃。

包括高級(jí)雷克薩斯在內(nèi)，豐田在今年前10個(gè)月全球850萬輛銷量中幾乎占五分之一的中國市場的銷量下降，加重了豐田的挑戰(zhàn)。同期，該公司在中國的銷量和產(chǎn)量因競爭加劇，比2022年有所減少。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年1~9月，中國銷售最多的三款車型都是電動(dòng)汽車，其中特斯拉Model y占據(jù)了第一位。