11月29日，長(zhǎng)期關(guān)注自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的著名研究機(jī)構(gòu)億歐智庫(kù)發(fā)布了《2023智慧礦山自動(dòng)駕駛投資價(jià)值及標(biāo)桿企業(yè)案例研究報(bào)告》（下稱“報(bào)告”）。《報(bào)告》對(duì)礦山自動(dòng)駕駛，從技術(shù)架構(gòu)、商業(yè)落地、市場(chǎng)現(xiàn)狀三個(gè)角度進(jìn)行了客觀的分析、解讀和預(yù)測(cè)，直觀展示了智慧礦山自動(dòng)駕駛發(fā)展至今的概況和行業(yè)投資價(jià)值。路凱智行圍繞礦山無(wú)人駕駛商業(yè)化落地打造的商業(yè)模式、產(chǎn)品能力和落地案例受到關(guān)注，投資價(jià)值受《報(bào)告》認(rèn)可。

路凱智行：自動(dòng)駕駛標(biāo)桿企業(yè)

《報(bào)告》認(rèn)為，智慧礦山自動(dòng)駕駛系統(tǒng)主要由車端單車自動(dòng)駕駛、網(wǎng)端網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)、云端云控平臺(tái)三大模塊構(gòu)成，目前其核心落地場(chǎng)景是露天煤礦。礦山自動(dòng)駕駛技術(shù)趨向成熟、規(guī)模逐漸擴(kuò)大，如今正邁向商業(yè)化突破階段。

《報(bào)告》指出，“降本增效，綠色安全”是智慧礦山建設(shè)目標(biāo)，也是終端客戶對(duì)礦山自動(dòng)駕駛解決方案的核心需求。路凱智行以客戶需求為價(jià)值導(dǎo)向，提供標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品和服務(wù)，并發(fā)揮強(qiáng)大的工程落地能力實(shí)現(xiàn)解決方案的商業(yè)化落地。并針對(duì)智慧礦山不同發(fā)展階段設(shè)計(jì)出“TaaS-SaaS-ApaaS”商業(yè)模式規(guī)劃，不斷深入智慧礦山系統(tǒng)，持續(xù)助力礦山智能化建設(shè)。

TAAS是“前期”必由之路，在合作礦區(qū)實(shí)現(xiàn)有限規(guī)模的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，驗(yàn)證無(wú)人駕駛的經(jīng)濟(jì)效益，但不重資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)迭代，打造標(biāo)桿，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)體系，人才培養(yǎng)等目標(biāo)；“后期”的SAAS模式，通過(guò)合作運(yùn)營(yíng)和其他智能礦山解決方案，保持科技公司屬性。路凱智行作為是技術(shù)提供商、無(wú)人礦山的粘合劑，在不改變礦山運(yùn)營(yíng)原油生態(tài)的基礎(chǔ)上，幫助礦方和運(yùn)營(yíng)方實(shí)現(xiàn)無(wú)人運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)快速擴(kuò)張；“遠(yuǎn)期”的ApaaS模式不限于運(yùn)輸場(chǎng)景，也不限于運(yùn)輸車輛，面向其他礦山工作場(chǎng)景和礦山機(jī)械的泛智慧礦山市場(chǎng)，幫助礦山實(shí)現(xiàn)整體的智能化。幫助運(yùn)輸環(huán)節(jié)之外的工程機(jī)械輔助設(shè)備，實(shí)現(xiàn)整體智能化的升級(jí)，從而達(dá)到少人則安，降本增效的目標(biāo)。

《報(bào)告》還聚焦了路凱智行整體解決方案和落地項(xiàng)目案例。表示，路凱智行依托“懂礦、懂車、 懂算法”的團(tuán)隊(duì)，圍繞無(wú)人駕駛、車輛線控化改造和智慧礦山三個(gè)領(lǐng)域開展研發(fā)工作，重點(diǎn)布局智慧礦山系統(tǒng)、整車線控系統(tǒng)、無(wú)人駕駛系統(tǒng)大板塊，為礦山客戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)化無(wú)人智慧礦山運(yùn)營(yíng)服務(wù)。路凱智行已成功合作多個(gè)礦山無(wú)人駕駛項(xiàng)目，取得傲人成就。

路凱智行在新疆、內(nèi)蒙露天礦區(qū)項(xiàng)目完成了無(wú)人駕駛系統(tǒng)落地，實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)常態(tài)化、無(wú)人化運(yùn)營(yíng)。新疆項(xiàng)目寬體車無(wú)人駕駛技術(shù)首創(chuàng)、露天礦剝離工藝流程標(biāo)準(zhǔn)首創(chuàng)、露天礦剝離運(yùn)輸安全系統(tǒng)首創(chuàng)等多個(gè)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，單臺(tái)車相同作業(yè)時(shí)間效率可達(dá)有人駕駛礦卡的80%以上。

路凱智行新疆智慧礦山項(xiàng)目正在建立數(shù)字化孿生礦山，實(shí)現(xiàn)采剝生產(chǎn)、園區(qū)管理、選煤加工（三區(qū)協(xié)同） 等關(guān)鍵場(chǎng)景的三維直觀展示，構(gòu)建智慧化礦區(qū)事務(wù)管理策略，提高各個(gè)專業(yè)及生產(chǎn)模塊間的協(xié) 同效率，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、信息化、智能化、無(wú)人化目標(biāo)。最終建成"安全、高效、綠色、低碳"新型三區(qū)協(xié)同的現(xiàn)代化智慧礦山。

商業(yè)化落地能力成投資價(jià)值點(diǎn)

《報(bào)告》指出，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化落地并非一日之功，過(guò)往成功案例和當(dāng)下生態(tài)合作都將成為考量企業(yè)的重要標(biāo)準(zhǔn)，都是企業(yè)需要沉淀實(shí)力的方向。建立在堅(jiān)實(shí)技術(shù)產(chǎn)品能力之上的商業(yè)化落地能力，將成為企業(yè)最突出的投資價(jià)值點(diǎn)。

商業(yè)化落地能力正是路凱智行的核心優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：核心團(tuán)隊(duì)落地中資企業(yè)海外第一個(gè)智能化礦山的經(jīng)驗(yàn)；公司前身十余年特種車輛無(wú)人駕駛經(jīng)驗(yàn)和大型工程機(jī)械智能化改造能力；通過(guò)高壁壘的落地?zé)o人運(yùn)維切入智慧礦山的商業(yè)模式帶來(lái)的清晰盈利路徑；深入礦山運(yùn)營(yíng)，帶來(lái)的標(biāo)桿示范帶來(lái)的推動(dòng)力。

《報(bào)告》還認(rèn)為，智慧礦山自動(dòng)駕駛系統(tǒng)作為智慧礦山龐大系統(tǒng)的子系統(tǒng)，其長(zhǎng)久發(fā)展必然與智慧礦山息息相關(guān)，兩者需深度融合、協(xié)同發(fā)展。而在融合發(fā)展趨勢(shì)之下，礦山自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將逐漸延伸滲透至智慧礦山系統(tǒng)，礦山自動(dòng)駕駛企業(yè)定位也將逐層破圈。趨勢(shì)之下，自動(dòng)駕駛“破圈”能力成為關(guān)鍵。礦山無(wú)人駕駛不止無(wú)人化運(yùn)輸，成立伊始路凱智行就深諳此理。“懂車、懂礦、懂算法”的三懂團(tuán)隊(duì)成為業(yè)內(nèi)唯一具備礦山無(wú)人駕駛工程化落地能力和經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)。不斷“破圈”，整合上下游資源，聯(lián)合和中國(guó)礦大、徐工集團(tuán)深等行業(yè)龍頭共同成立中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)智慧礦業(yè)創(chuàng)新集群，開展智慧礦山頂層設(shè)計(jì)。同時(shí)，還和徐工集團(tuán)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，在車輛線控智能化、智慧礦山的多個(gè)領(lǐng)域展開深入合作。《報(bào)告》最后指出，礦山自動(dòng)駕駛企業(yè)將不再拘泥于自動(dòng)駕駛技術(shù)，將針對(duì)全礦區(qū)成為智慧礦山系統(tǒng)解決方案商。而在更遙遠(yuǎn)的未來(lái)，企業(yè)甚至將不再局限于智慧礦山場(chǎng)景，而是放眼于更龐大的能源產(chǎn)業(yè)，利用數(shù)字化、智能化技術(shù)提供智慧能源服務(wù)。

審核編輯 黃宇