隨著新能源汽車智能化的快速普及，一系列高端配置如自適應(yīng)頭燈、集中式熱管理系統(tǒng)以及HUD抬頭顯示等正逐步成為行業(yè)標(biāo)配。這種趨勢也使汽車供應(yīng)鏈和主機廠對步進類驅(qū)動器的需求快速增長。

面對此類應(yīng)用的需求，納芯微重磅推出了全新的NSD8381-Q1車規(guī)級可編程步進電機驅(qū)動器。該產(chǎn)品專為頭燈步進控制、抬頭顯示位置調(diào)節(jié)電機、HVAC風(fēng)門電機以及各類閥門的驅(qū)動控制而設(shè)計，具備出色的性能和穩(wěn)定性。

NSD8381-Q1產(chǎn)品特性

*寬工作電壓：4.5V – 36V(最大值40V)

*電流高達1.35A，導(dǎo)通電阻(HS+LS)：1.2 Ω

*可編程多種細分模式，最高可達32細分模式

*四種可編程衰退模式

*可編程輸入IO口，用于直接控制步進時鐘/方向/保持，或者直接半橋控制

*內(nèi)置電流傳感器和PWM控制器，16檔(4位)電機運行電流和保持電流配置

*支持PWM抖頻，用于EMC性能優(yōu)化

*支持輸出級壓擺率和死區(qū)時間配置

*24位，4Mhz的SPI通信

*超低功耗的睡眠模式

*集成的反電勢檢測可實現(xiàn)無感堵轉(zhuǎn)和失速檢測

*支持母線欠壓鎖定(VSUV)，過流保護(OCP)，溫度報警(OTW/UTW)和過溫保護(OTSD)

*支持輸出負載的開路診斷和保護

*工作溫度：-40°C~125°C

*封裝形式：VQFN40，VQFN32

*AEC-Q100認證

NSD8381-Q1是汽車級高集成式兩相雙極步進電機驅(qū)動器，具有可編程微步模式，可編程衰退模式、集成ADC、PWM頻率擺動、無感堵轉(zhuǎn)檢測、集成串行外設(shè)接口(SPI)、過熱報警及關(guān)斷等特性。

精細平滑的步進電機控制

非常適合前燈照明角度等車身高精度控制應(yīng)用

NSD8381-Q1針對步進電機的精細平滑運行和EMC問題，從細分模式，衰退模式，電流環(huán)控制，PWM頻率調(diào)節(jié)，驅(qū)動級開關(guān)速率調(diào)節(jié)等多方面進行優(yōu)化，使電機運行順暢平滑，定位精準(zhǔn)，同時優(yōu)化EMC性能。

NSD8381-Q1支持可編程的多細分步進模式，最高可達32細分微步模式;支持4種可編程衰退模式(自動混合衰退模式1，自動混合衰退模式2，慢速衰退模式，混合衰退模式)，可以在電流上升和下降周期內(nèi)自由匹配快速/慢速/混合衰退模式。內(nèi)置了電流檢測，無需再添加外部采樣檢測電阻。16檔(4位)電流配置，可以分別控制hold和運行時刻電流。支持PWM抖頻，壓擺率調(diào)節(jié)，優(yōu)化電機的EMC性能。

完全獨立的4路半橋控制：靈活的支持多種不同類型負載驅(qū)動

NSD8381-Q1支持配置為4個獨立的半橋驅(qū)動，從而可以驅(qū)動通用感性阻性負載，DC電機或者LED。更加靈活適配不同負載工況。

無感的堵轉(zhuǎn)保護功能：實時監(jiān)測堵轉(zhuǎn)和失步，保護負載運行

步進電機在運行狀態(tài)下，反電勢和相電流存在特定關(guān)系，可以反應(yīng)步進電機的運行狀態(tài)。NSD8381-Q1內(nèi)置點電機的反電勢檢測模塊，會在每個周期的電流過零點，對電機反電勢進行采樣。通過反電勢電壓和內(nèi)置閾值電壓對比，判斷電機運行狀態(tài)。文章來源：http://www.ameya360.com/hangye/110994.html

全面的保護功能：集成了全功能保護和負載檢測功能

NSD8381-Q1集成了全功能保護支持，支持母線欠壓鎖定(VSUV)，過流保護(OCP)，溫度報警(OTW/UTW)和過溫保護(OTSD)，支持輸出負載的開路診斷和保護。所有保護功能不僅可通過SPI精確讀取，NSD8381-Q1還設(shè)計了輸出引腳可以映射故障輸出，更高效的讓MCU響應(yīng)故障。

更緊湊的封裝：高集成度，節(jié)約PCBA面積

NSD8381-Q1同時提供VQFN40(6mm x 6mm)和VQFN32(5mm x 5mm)兩種封裝，更小巧的尺寸，助力客戶PCBA更高集成度，控制BOM成本。

NSD8381-Q1系列產(chǎn)品選型表

審核編輯 黃宇