12月19日消息,恒大汽車的“救命錢”,可謂是一波三折。12月18日,恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司透露,紐頓集團(tuán)的戰(zhàn)投事項(xiàng)仍在進(jìn)行磋商。
據(jù)悉,此前恒大集團(tuán)債務(wù)重組更新公告已披露重組協(xié)議已經(jīng)到期,目前紐頓集團(tuán)股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議的簽約方及若干利益相關(guān)方一直就修訂擬定的交易及債轉(zhuǎn)股的若干關(guān)鍵條款進(jìn)行磋商。
恒大汽車表示,公司已根據(jù)收購(gòu)守則規(guī)則8.2向執(zhí)行人員申請(qǐng)同意,將寄發(fā)紐頓集團(tuán)認(rèn)購(gòu)事項(xiàng)通函的時(shí)限延長(zhǎng)至2023年12月31日或之前且執(zhí)行人員已于2023年10月19日授出有關(guān)同意。
今年8月,恒大汽車宣布,將獲得由阿聯(lián)酋國(guó)家主權(quán)基金持股的上市公司紐頓集團(tuán)(NWTN)首筆5億美元(約36億人民幣)的戰(zhàn)略投資,另有6億人民幣過(guò)渡資金將自公告后5個(gè)工作日開始陸續(xù)到賬。所有戰(zhàn)投資金全部用于恒大汽車天津工廠,確保恒馳5的正常生產(chǎn)和恒馳6、7的陸續(xù)量產(chǎn)。
認(rèn)購(gòu)?fù)瓿珊螅~頓集團(tuán)(NWTN)將持有恒大汽車已發(fā)行股本總額的約27.5%,恒大持有恒大汽車的比例將攤薄至約46.86%。至此,恒大汽車將不再是恒大的非全資附屬公司,其財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)將不再于恒大集團(tuán)的業(yè)績(jī)內(nèi)綜合入賬。
然而,“救命錢”還沒(méi)到賬,就被現(xiàn)實(shí)困境戳破。
今年9月,紐頓集團(tuán)(NWTN)向恒大汽車發(fā)函,由于存在導(dǎo)致股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議項(xiàng)下先決條件無(wú)法獲得滿足的情況,紐頓(浙江)汽車向恒大新能源汽車(天津)支付第二筆及第三筆資金的先決條件未能滿足,暫時(shí)無(wú)義務(wù)向恒大新能源汽車(天津)支付第二筆及第三筆資金。
今年10月,恒大汽車發(fā)布公告稱,將進(jìn)一步延遲寄發(fā)債轉(zhuǎn)股及紐頓集團(tuán)(NWTN)認(rèn)購(gòu)事項(xiàng)通函。公告中指出,恒大汽車與認(rèn)購(gòu)方因2023年9月28日股份暫停買賣及近期中國(guó)恒大集團(tuán)發(fā)生的一系列變化,就擬議交易及擬議交易條款的潛在重新談判互相來(lái)往通信。
由于擬議交易的條款可能因上述最新發(fā)展予以調(diào)整,恒大汽車預(yù)計(jì)該等通函將不會(huì)在2023年10月16日或之前寄發(fā)。該公司已根據(jù)收購(gòu)守則規(guī)則8.2向執(zhí)行人員申請(qǐng)同意,將寄發(fā)紐頓集團(tuán)(NWTN)認(rèn)購(gòu)事項(xiàng)通函的時(shí)限延長(zhǎng)至2023年12月31日或之前,而執(zhí)行人員已表示其有意授出有關(guān)同意。
從明亮的前景,到懸崖邊緣的深淵,再到被拋棄的不確定性。一直努力試圖走出困境的恒大汽車,似乎一直未能得償所愿。
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原文標(biāo)題:一則通告,恒大汽車“續(xù)命”有望?
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