2023年世界無線電通信大會（WRC-23）決定批準一項新的決議草案，允許動中通按照所制定的規則程序和技術限制條件在12.75-13.25GHz規劃頻段內使用，使得該頻段成為目前可用于動中通的標準Ku頻段的有效補充。

動中通即采用衛星固定業務頻段在移動中通信的地球站。它可以安裝在機動車、鐵路機車（含動車組列車）、船舶、航空器等移動平臺上，在移動中與衛星進行可靠的高寬帶無線通信。隨著衛星通信技術的進步和動中通應用需求的不斷增加，常規Ku頻段資源已無法滿足日益增長的動中通傳輸要求，《無線電規則》附錄30B頻段12.75-13.25GHz（地對空）越來越受到衛星相關產業的關注。

WRC-23議題1.15研究在全球統一與衛星固定業務對地靜止軌道空間電臺通信的機載和船載地球站對12.75-13.25GHz（地對空）頻段的使用問題。中國代表團WRC-23 1.15議題負責人高曉陽表示：“該議題的設立有利于新增動中通應用在Ku頻段的可用頻譜資源范圍，使其有機融入現有Ku頻段動中通應用，用于飛機、船舶等移動平臺，并在視頻傳輸及寬帶衛星互聯網接入方面發揮作用。”

12.75-13.25GHz頻段是國際電信聯盟分配給各成員國的衛星固定業務規劃頻段。為確保該頻段的動中通應用不對衛星固定業務規劃的完整性造成影響，同時保證衛星固定業務規劃和現有業務免受干擾，需要為該頻段的動中通應用制定相應的規則條款及技術標準，并開展同頻及鄰頻技術兼容分析，以保護衛星固定業務規劃和現有業務及其未來發展免受動中通應用的干擾。根據機載動中通產業發展趨勢和對頻譜資源的需求，歐盟率先提出在歐盟范圍內統一將12.75-13.25 GHz頻段用于機載動中通應用，并制定了保護衛星固定業務的規劃，以及與固定業務兼容的技術標準。在2019-2023年研究周期內，我國組建了包括中國衛通等相關單位在內的研究團隊，就該議題開展了大量技術分析和規則研究，向國際電信聯盟無線電通信部門4A工作組、WRC-23第二次籌備會議、亞太電信組織WRC-23籌備工作組，以及本屆大會提交了多篇技術仿真分析及規則提案建議。

在WRC-23上，各國參會專家針對分歧較大的難點問題展開了廣泛的交流和溝通，積極推動了該議題的進展。會議最終決定批準新決議草案，允許動中通在符合既定規則程序和技術限制的前提下，使用12.75-13.25GHz規劃頻段，使該頻段成為目前可用于動中通的標準Ku頻段的有效補充，同時發揮對地靜止寬帶衛星互聯網通信的作用，進一步推動天地一體化應用的創新發展。