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奧迪威車載超聲波傳感器助力自動泊車朝行泊一體高階迭代

MEMS ? 來源:MEMS ? 2023-12-29 18:15 ? 次閱讀

近期,工業(yè)信息化等四部委聯(lián)合發(fā)布《關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》(以下簡稱《通知》),《通知》中正式對高階自動駕駛的準入規(guī)范進行了具體要求,并完善了相關規(guī)則。

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《通知》附有智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行的秘訣《智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點實施指南(試行)》,其中多次強調高階自動駕駛必須具備良好的安全性能,行駛安全、泊車安全等等,本文將闡述車載測距傳感器新星——AK2車載超聲波傳感器在泊車安全、提升泊車效率兩大方面的技術優(yōu)勢。

測距更遠

近期落下帷幕的廣州車展中,車企們紛紛展出了旗下的新能源MPV車型,意味著C、D級乘用車細分市場已成新一輪競爭重點。在此背景下,測距范圍達7米的AK2車載超聲波傳感器較其他同類產(chǎn)品更具測距避障的功能優(yōu)勢,為各類車型搭載智能駕駛系統(tǒng)提供更卓越的測距技術硬件支持。

盲區(qū)更小

AK2車載超聲波傳感器盲區(qū)小至15cm,可以更精確地感知近距離障礙物,從而更好地識別和規(guī)劃更小更窄的車位。同時,產(chǎn)品的測量精度高達±2cm,分辨率達到1cm,探測精度遠高于同類產(chǎn)品。

可編碼調頻,實現(xiàn)遠近測距切換

AK2車載超聲波傳感器有著8K的帶寬,支持頻率調制,使超聲波信號無需受限于固定頻率,大幅提升感知信號的識別率,避免同頻干擾。同時,產(chǎn)品可實現(xiàn)遠近測距切換。

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刷新時長短,多傳感器同步工作

產(chǎn)品保杠單次探測刷新快,刷新時長<40ms;能夠承載6顆傳感器同步工作,具備多種編碼設置、定頻設置條件,系統(tǒng)可根據(jù)功能控制傳感器工作模式。

產(chǎn)品符合ASIL-B功能安全等級

值得一提的是,奧迪威一直以來都高度重視產(chǎn)品的安全性和可靠性。產(chǎn)品依照全球公認的汽車功能安全標準 ISO 26262-2018要求,達到功能安全ASIL-B級別要求,滿足世界一流OEM和Tier1的功能安全開發(fā)要求。

公司建成“ASIL D”級別產(chǎn)品開發(fā)流程體系

《通知》對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的上游零部件供應商提出資質要求,為提供更好的產(chǎn)品和服務,今年2月,奧迪威建立起符合功能安全最高等級“ASIL D”級別的產(chǎn)品開發(fā)流程體系,并獲頒ISO 26262:2018 ASIL D汽車功能安全流程認證證書,為智能汽車行業(yè)的安全保駕護航。

作為國內行業(yè)首批實現(xiàn)AK2車載超聲波傳感器量產(chǎn)應用的企業(yè),奧迪威生產(chǎn)的產(chǎn)品屬于行業(yè)先進水平,與國際領先傳感器從產(chǎn)品參數(shù)對比上并無顯著和本質上的差別。目前,公司的AK2車載超聲波傳感器已在多家一級供應商及車企的新車型中得到應用,2024年AK2車載超聲波傳感器在行泊一體方案的標裝將有望突破20款新車型。

奧迪威:AK2車載超聲波傳感器第一梯隊企業(yè)

奧迪威早在2006年已通過IATF16949體系認證,并進入車廠的前裝供應鏈,逐步推進對車載超聲波傳感器的進口替代,成為國內車載超聲波傳感器的主流供應商,持續(xù)二十多年為車廠及其一級供應商服務,具有較高的行業(yè)地位和細分市場占有率。

隨著政策落地與行泊一體的興起,奧迪威AK2車載超聲波傳感器以其卓越的性能和廣泛的應用場景為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的泊車系統(tǒng)提供更可靠的安全支持,為汽車行業(yè)發(fā)展注入感知新動力。







審核編輯:劉清

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原文標題:奧迪威車載超聲波傳感器:助力自動泊車朝行泊一體高階迭代

文章出處:【微信號:MEMSensor,微信公眾號:MEMS】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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