行易道科技發(fā)布4D毫米波成像多雷達(dá)實(shí)時(shí)環(huán)視SLAM系統(tǒng)，或成激光雷達(dá)的替代品

智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)一直在激烈進(jìn)行中，特別是在降低成本、提高性能的壓力下，如何改進(jìn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛的感知系統(tǒng)成為了重要問(wèn)題。

目前，毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)成為智能駕駛的重要方案。而近日，北京行易道科技公司發(fā)布了4D毫米波成像多雷達(dá)實(shí)時(shí)環(huán)視SLAM系統(tǒng)，被認(rèn)為可能成為激光雷達(dá)的替代品。

該系統(tǒng)基于4臺(tái)雙片級(jí)聯(lián)的4D點(diǎn)云成像雷達(dá)，利用行易道獨(dú)特的計(jì)算毫米波成像技術(shù)和融合算法，極大提升了毫米波雷達(dá)在復(fù)雜環(huán)境下的解析能力和適應(yīng)性。該系統(tǒng)已在北京街道上成功實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)環(huán)視路徑規(guī)劃，并被認(rèn)為有望成為高精度環(huán)境感知的核心傳感器，用于自動(dòng)泊車、高精地圖和自主導(dǎo)航等場(chǎng)景，具有廣闊的市場(chǎng)前景。

行易道科技合伙人兼總裁江軍安表示，智能汽車傳感器領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)將繼續(xù)注重性能提升、成本降低、環(huán)境適應(yīng)能力增強(qiáng)和集成過(guò)程簡(jiǎn)化等方面。隨著4D毫米波雷達(dá)技術(shù)的突破和革新，該技術(shù)在智能駕駛領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。行易道在毫米波雷達(dá)方面有著多重優(yōu)勢(shì)，并通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新成功降低了硬件成本，與中國(guó)科學(xué)院空天院的合作成果顯著。

行易道科技已在車載前向雷達(dá)領(lǐng)域有多年經(jīng)驗(yàn)，并與韓國(guó)曉林集團(tuán)以及國(guó)內(nèi)地圖數(shù)據(jù)商建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。他們還與汽車制造商和自動(dòng)駕駛解決方案提供商合作，共同推進(jìn)4D毫米波雷達(dá)在自動(dòng)駕駛和高精度地圖方面的應(yīng)用。

江軍安表示，隨著技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，行易道科技的4D毫米波成像多雷達(dá)實(shí)時(shí)環(huán)視SLAM系統(tǒng)將繼續(xù)發(fā)揮關(guān)鍵作用，為自動(dòng)駕駛和智能交通領(lǐng)域的進(jìn)步提供強(qiáng)大支持，成為未來(lái)自動(dòng)駕駛感知層中不可或缺的一部分。

審核編輯：黃飛