近日,國家知識產權局公告顯示,比亞迪股份有限公司獲得了一項名為“電池和電池包”的專利授權。該專利的授權公告號為CN220400786U,申請日期為2023年7月。
根據專利摘要,這項新專利涉及一種獨特的電池和電池包設計。該電池主要包括殼體、電芯和兩個連接片。電芯被收容于殼體內,其外表面凸設有多個正極耳簇和多個負極耳簇。這些正極耳簇和負極耳簇是間隔排布的,使得每個簇只與對應的連接片電性連接,從而簡化了導通過程。
此外,殼體部分包括正極柱和負極柱。其中一個連接片與各個正極耳簇電性連接后,可以導通至正極柱。另一個連接片則與各個負極耳簇電性連接后,導通至負極柱。這一設計通過連接片實現了極柱與極耳的導通,從而提升了電池的良率。
這一新專利的獲得,顯示了比亞迪在電池技術創新方面的持續努力。新專利的電池設計有望提高電池的良率和性能,進一步鞏固比亞迪在全球電動汽車市場的領先地位。未來,我們期待看到更多比亞迪的創新成果,推動電動汽車行業的發展。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
比亞迪
+關注
關注
19文章
2301瀏覽量
54139 -
電芯
+關注
關注
14文章
723瀏覽量
25851 -
電池
+關注
關注
84文章
10560瀏覽量
129471
發布評論請先 登錄
相關推薦
儲能電池包ccs結構介紹 儲能電池包的結構原理是什么?
儲能電池包CCS結構介紹 儲能電池包(Energy Storage Battery Pack,簡稱ESBP)是一種用于存儲電能的設備,廣泛應用于電動汽車、可再生能源、電網調節等領域。儲
比亞迪新能源車芯片、電池與電驅系統內部揭秘
元EV電池采用獨立鋁制托盤,安裝于底盤下,電池采用三元鋰離子電池,容量為43. 2kWh,電池包能量密度為127Wh/kg,全部為
發表于 04-08 11:04
?474次閱讀
比亞迪取得電池箱體、電池包和用電設備專利
據國家知識產權局公告,比亞迪股份有限公司最近獲得了一項名為“一種集流體、電池及用電設備”的新專利。該專利的授權公告號為CN220400631U,申請日期為2023年7月。
比亞迪取得電池外殼及電動車專利
2024年1月29日,國家知識產權局公告了一項由比亞迪股份有限公司申請的專利,名為“電池外殼及電動車”。該專利的授權公告號為CN220400776U,申請日期為2023年7月。
比亞迪計劃停產混合動力車型所用的軟包電池
據市場消息,比亞迪正計劃停產其最暢銷混合動力車型所使用的軟包電池。這一決策主要源于對電池耐用性的考量以及電解液可能泄漏的風險。
小米公開電池包專利:可提高通用性、節省成本
根據專利摘要所述,該技術的理念主要圍繞著提高車輛集成化程度而展開。具體來說,這種電池包通過在上蓋板本體的內表面形成平整表面,使得電芯能透過結構膠層牢固地貼合在上蓋板本體上。通過這種方式,不僅提升
評論