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全球首條5G-A車聯(lián)網(wǎng)全要素驗證示范路線上海開通

微云疏影 ? 來源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2024-01-30 11:30 ? 次閱讀

中國華為技術(shù)團隊宣布,與中國移動上海子公司和上海科研學(xué)院共同打造的全球首條5G-A車聯(lián)網(wǎng)車路網(wǎng)云圖示范路線,于上海浦東金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)成功開通。據(jù)悉,這個路線可以實現(xiàn)全程時延小于20毫秒,實現(xiàn)了攝像頭數(shù)據(jù)的實時回傳和斑馬智行車載設(shè)備的輔助信息接收測試。這次合作匯聚了云控平臺、高精度地圖以及無人駕駛設(shè)備的相關(guān)伙伴,全面驗證了此次技術(shù)成果。

據(jù)了解,這個路線利用了5G-A的通感一體化感知能力與路側(cè)感知功能,能夠為車輛提供路況感知信息,減少交通事故,提升出行安全性和效率。此外,5G-A的確定性大帶寬特性,為無人配送、無人清掃等場景提供優(yōu)質(zhì)的上行網(wǎng)絡(luò)服務(wù),有助于加快無人駕駛業(yè)務(wù)的部署速度和運營效果,推動商業(yè)模式的落地。線下大帶寬網(wǎng)絡(luò),還能為大屏幕和多屏幕的新型座艙提供穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),提供沉浸式的車載XR、高清視頻、無損音樂、視頻會議等體驗。

需要注意的是,5G-A是5G網(wǎng)絡(luò)在功能和覆蓋范圍方面的升級,與5G并存且專注于支持高需求的應(yīng)用場景。根據(jù)規(guī)劃,5G-A并非替代5G,而是主要用于補充5G在熱門區(qū)域或特殊場景中的不足。在6G正式投入使用之前,5G-A(即5.5G)被視為滿足市場需求,有必要增強5G的能力。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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