高合汽車工廠將于2月18日起全面封閉，無員工進出廠區(qū)。該廠于1月起暫停大部分生產(chǎn)線運行，當(dāng)天產(chǎn)量不足以往正常水準的十分之一。針對此舉，高合汽車內(nèi)部尚未給出明確答復(fù)。

華人運通高合城市精品工廠坐落于江蘇鹽城，之前其與東風(fēng)悅達起亞成功達成合作伙伴關(guān)系，旨在共同推進電動車生產(chǎn)。而在同年1月17日，華人運通又與青島簽訂合作協(xié)議，計劃在青島設(shè)立總部，并成立高合汽車銷售服務(wù)總公司。

官方聲明顯示，華人運通的跨界融合研發(fā)矩陣包括上海運營及研發(fā)工程中心、鹽城高合城市精品工廠、北京數(shù)字化能力中心、成都軟件中心以及日本（東京-橫濱）前瞻研發(fā)中心等多地協(xié)同運作。

然而，近期高合汽車宣布將于明日召開重要會議，決定停工停產(chǎn)6個月。內(nèi)部人員透露，高合汽車將按照員工雇傭時間和工作地點決定薪酬結(jié)算標準，同時還將發(fā)布一系列工資結(jié)算政策。具體來說，在2月18日前入職的員工，工資仍按原合同執(zhí)行；而在3月15日后仍留在高合汽車的員工，將只享受上海地區(qū)最低工資保障。

值得注意的是，盡管高合汽車曾否認媒體報道中的所謂大規(guī)模裁員消息，但今年1月，仍有大量社交媒體新聞曝光稱高合汽車暫時停止發(fā)貨和新項目研發(fā)，準備提起訴訟。然而，現(xiàn)任員工在年初短暫的員工大會上，卻收到了公司對工資延遲支付、取消年終獎金以及鼓勵轉(zhuǎn)崗等的內(nèi)部公告。

回溯至去年10月，多家職場應(yīng)用程序接連爆出高合汽車開始執(zhí)行20%的裁員比例，甚至有的部門裁減人數(shù)高達50%。然而，高合汽車當(dāng)時公開澄清，這些言論完全沒有事實依據(jù)，公司運轉(zhuǎn)狀況平穩(wěn)如常。