彎道會(huì)車過程中，駕駛員的視線受到曲線和道路邊界的限制，視距不足會(huì)給駕駛員帶來很大的困擾。視距不足不僅會(huì)減少駕駛員觀察到來車的時(shí)間，還會(huì)使駕駛員無法預(yù)判對(duì)方車輛的速度和距離，增加了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。

為了減少視距不足帶來的風(fēng)險(xiǎn)，巍泰技術(shù)提出了一種基于TurMass通信技術(shù)的彎道會(huì)車風(fēng)險(xiǎn)防控方案。該方案包括以下幾個(gè)步驟：

1、將基于巍泰技術(shù)TBR-510/511彎道哨兵系統(tǒng)雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)的一組智能彎道哨兵系統(tǒng)安裝在彎道兩側(cè)適當(dāng)位置。

2、當(dāng)車輛即將駛?cè)霃澋罆r(shí)，TBR-510/511彎道哨兵系統(tǒng)雷達(dá)實(shí)時(shí)探測(cè)到來車的方向、位置、速度等信息，并生成顯示、聲光或語音警示信息。

3、通過TurMass P2P組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)一組智能彎道哨兵系統(tǒng)間的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)快速通信，及時(shí)向?qū)ο蜍嚨礼{駛員反饋警示信息。

4、駕駛員根據(jù)道路同側(cè)的智能彎道哨兵系統(tǒng)提供的自身車速與對(duì)向來車信息，做出正確的決策，如減速、避讓等。

基于TurMass通信技術(shù)的彎道預(yù)警雷達(dá)在彎道會(huì)車風(fēng)險(xiǎn)防控中的應(yīng)用

其中，TBR-510/511彎道哨兵系統(tǒng)雷達(dá)采用24.15GHz頻段，與車載雷達(dá)互不干擾；檢測(cè)距離遠(yuǎn)，可達(dá)80~200米；覆蓋范圍廣，可覆蓋1~4個(gè)車道，降低檢測(cè)成本；功能多樣，可檢測(cè)車輛與行人；抗干擾，不受天氣、光照強(qiáng)度影響；產(chǎn)品功耗低，用電少，可使用太陽能供電；連接方式簡(jiǎn)單，可直接與警示/智控裝置連接。

TurMass P2P組網(wǎng)套件則具備先聽后發(fā)、地址過濾、數(shù)據(jù)雙向透?jìng)鳌o線喚醒、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)和點(diǎn)對(duì)多等無線通信功能；速率高、穿透強(qiáng)、覆蓋廣，可幫助智能彎道哨兵系統(tǒng)快速實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信與警示信息反饋。