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2023年全球新能源車銷量或破千萬,比亞迪有望挑戰(zhàn)特斯拉龍頭地位

微云疏影 ? 來源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2024-02-21 09:35 ? 次閱讀

根據(jù)智研咨詢的數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)2023年全球新能源車輛總銷售額將達(dá)到1303萬輛,同比增長(zhǎng)29.8%,其中純電動(dòng)車(BEV)和插電式混合動(dòng)力車(PHEV)的銷售額分別為911萬輛和392萬輛。值得關(guān)注的是,特斯拉和比亞迪分別以19.9%和17.1%的市場(chǎng)占有率成為頭部企業(yè)。

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2023年,廣汽埃安純電動(dòng)車首次躍升至銷量排行第三,市場(chǎng)占有率達(dá)5.2%;而上汽通用五菱與大眾則緊隨其后,分別占據(jù)第四和第五的位置。排名在6至10之間的企業(yè)依次包括:寶馬、現(xiàn)代、梅賽德斯·奔馳、名爵以及起亞。

就插電式混合動(dòng)力車領(lǐng)域來說,比亞迪以超過33.8%的市場(chǎng)份額成為領(lǐng)跑者,理想汽車以9.6%的份額排名次席,接近的還有寶馬、梅賽德斯-奔馳、沃爾沃等企業(yè)。鑒于中國(guó)品牌正在加快全球化布局步伐,有分析人士認(rèn)為,傳統(tǒng)車企的發(fā)展空間可能會(huì)因此受到擠壓。

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盡管中國(guó)憑借其市場(chǎng)規(guī)模和銷售優(yōu)勢(shì),占據(jù)了世界新能源市場(chǎng)將近60%的份額,預(yù)計(jì)2024年全球新能源車的銷售量將高達(dá)1687萬輛,年增長(zhǎng)率為29.5%。然而,隨著基數(shù)攀升,中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭趨穩(wěn),加之其他地區(qū)的銷售額相對(duì)較低,使得全球新能源車銷售的整體增幅有所放緩。此外,中國(guó)車企在海外市場(chǎng)建設(shè)生產(chǎn)基地及多樣化的產(chǎn)品選擇,都使其具有市占率的快速提升潛力,但也要應(yīng)對(duì)來自貿(mào)易壁壘帶來的挑戰(zhàn)。

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