作為致力于提供燃油系統、可替代燃料技術、電氣系統和售后市場解決方案的領先汽車供應商費尼亞,宣布將為中國知名汽車自主品牌長安汽車提供高性能500bar GDi燃油系統,該系統無需對發動機進行昂貴的重新設計即可大大減少顆粒物排放,并在油耗方面有很可觀的降低。借此,500bar燃油系統將搭載在長安汽車發布的混動車輛進行全球首發。
費尼亞燃油系統中國區總經理楊宏勇表示:“這是我們在全球第一個量產的500bar項目,很高興能與中國領先汽車制造商長安汽車開展合作。通過我們的高壓500barGDi燃油系統,既為客戶提供了高性價比解決方案,又為車輛提升燃油經濟性且降低排放。并共同推進混動這一類車型在中國的發展。
高效500bar GDi燃油系統由噴油器、高壓油泵、鍛造共軌以及相應的發動機控制系統與軟件組成。壓力容器經優化,油軌接口獲改善,電磁力增加30%,令新型噴油器性能得到提升,進而提高了供油精度。高壓燃油泵采用體積更小巧的創新型活塞,可提供更高的壓力,且不會增加發動機凸輪軸的負荷。新型鍛造油軌用材減少,重量減輕25%,但依然能承受住更高的壓力,油軌更為經久耐用,更為靈活,提供偏置和頂置兩種選項。在發動機控制系統與軟件方面,我們優化了其處理能力,以多種噴油模式獲得更好供油性能,同時實現更嚴格的閉環控制。這些技術進步解決了壓力增加所帶來的難題,大大改善噴油器動態性能,從而實現較小脈沖重復性,并改善噴油器封裝,免受空間因素影響。
采用了500bar GDi燃油系統的車輛,可在催化劑起燃前的關鍵期減少尾氣排放,并降低對高成本的排氣后處理系統的依賴,只需安裝結構更簡單的后處理系統,便能立馬達到國六排放標準,從而為客戶帶來高性價比。
與我們所有GDi技術一樣,該系統完全兼容全球各種類型燃油,從而快速適配所有汽油發動機平臺。整套系統無需高昂的代價來調整發動機設計,這又進一步為客戶帶來價值。
500bar GDi燃油系統將由費尼亞德爾福上海工廠配套生產,并搭載在長安汽車的混動車型上,預計于2024年2季度推向市場。
審核編輯:劉清
-
發動機
+關注
關注
33文章
2473瀏覽量
69273 -
控制系統
+關注
關注
41文章
6605瀏覽量
110578 -
長安汽車
+關注
關注
0文章
205瀏覽量
13789
原文標題:報道 | 費尼亞高壓500bar GDi燃油系統助力長安汽車混動系統全球首發
文章出處:【微信號:汽車與新動力,微信公眾號:汽車與新動力】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
評論