2月26日傍晚，小米集團總裁盧偉冰在巴塞羅那移動世界大會上受訪，明確表達其公司對電動汽車市場的策略洞察及對未來的自信。盧偉冰強調，小米已在激烈競爭中找到專注于特定用戶群的精準定位，期待待推出之電動汽車產品展現出足夠的溢價能力。

盧偉冰進一步闡釋：“我們堅信，以SU7作為高端市場開局，得益于我們積累的超過2千萬的中國高端智能手機消費者基礎。初始購車主將極大程度地與我們的智能手機用戶重疊。”

據盧偉冰介紹，盡管小米早已知曉SU7電動汽車的研發成本高達100億美元并且涵蓋從入門到豪華級別的全線產品，但目前僅公布其于去年年底亮相，且尚未公然談論價格事宜。盧偉冰承諾，定價信息將會迅速公開，并預計第二季度內即可實現國內交貨。

關于市場格局，盧偉冰預測，十年或二十年后的電動汽車市場可能類似今日的智能手機市場——前五強品牌將占據逾七成的市場份額。因此，他強調，沒有充足的投資額度支持，就難以擠身該領域的最終選手行列。此外，他補充道，首款汽車上市之后，小米接下來的重點在于自建生產線，自行制造核心零部件。

然而，對于SU7在海外市場的投放時間表，盧偉冰平臺透漏，這通常需耗時兩年至三年。