3月3日，法國(guó)豪華汽車(chē)公司布加迪宣布，其經(jīng)典的W16發(fā)動(dòng)機(jī)將停止使用，轉(zhuǎn)而采用全新的V16引擎，這標(biāo)志著這家歷史悠久的汽車(chē)制造商邁入電氣化新時(shí)代。

眾所周知，布加迪以擁有16缸引擎著稱(chēng)，尤其其獨(dú)特的W型排列，使其成為了世界上第一款應(yīng)用于民用車(chē)輛的W型引擎。自1998年加入大眾集團(tuán)后，W16引擎便始終是布加迪兩大頂級(jí)轎車(chē)與其相關(guān)車(chē)型的心臟動(dòng)力。然而，隨著Chiron車(chē)型的終結(jié)以及汽車(chē)行業(yè)快速步入電氣化時(shí)期，布加迪需適時(shí)調(diào)整策略。

即便如此，布加迪仍堅(jiān)守16缸引擎，只是由原先的三部6缸模塊轉(zhuǎn)變?yōu)閮刹?缸模塊。據(jù)了解，這項(xiàng)Cosworth研制的新型發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量達(dá)到了驚人的8.3升，具體功率暫無(wú)法確認(rèn)。同時(shí)，布加迪還披露了該引擎在初段三擋運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲音，無(wú)疑點(diǎn)燃了對(duì)頂級(jí)性能追求者的熱情。

除了展示新增的V16發(fā)動(dòng)機(jī)外，布加迪還首次搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)作為其中關(guān)鍵部件。誠(chéng)然，眼下該公司尚未徹底轉(zhuǎn)型至純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，但他們已然持續(xù)發(fā)力于電氣化。新動(dòng)力系統(tǒng)將包括至少一部額外的電動(dòng)馬達(dá)，總輸出功率有望超越現(xiàn)有Chiron車(chē)型的1578馬力。

關(guān)于該新車(chē)型的具體性能參數(shù)和命名，布加迪暫未公開(kāi)發(fā)表。然而，該品牌對(duì)于這款車(chē)型抱持極高期待。據(jù)布加迪所述，“這款新車(chē)型的每一處都堪稱(chēng)無(wú)與倫比，是布加迪DNA的生動(dòng)詮釋?zhuān)饶軡M(mǎn)足當(dāng)下需求，又可驅(qū)動(dòng)未來(lái)發(fā)展，實(shí)乃‘恒久遠(yuǎn)’”。

至于新款布加迪是否能夠完全匹配甚至超越預(yù)期，答案或許在不久的將來(lái)就會(huì)揭曉，因?yàn)樵撈放朴?jì)劃于今年6月隆重推出這款神秘的全新超級(jí)跑車(chē)。