根據中國標準化消息，由全國人大代表、廣汽集團總經理馮興亞帶頭發言，聚焦于新能源汽車動力電池標準、新能源汽車與電網融合、節能汽車發展、車規級芯片產業鏈發展及汽車出口五大領域，提出5條具體建議并提交1份關于智能駕駛法規標準制定的議案。

面對當前充換電補能標準尚未統一、全固態電池標準空白等問題，馮興亞提出整合大功率充電標準及換電標準、積極探討創建全固態電池標準體系的倡議。

同時，我國風電、光伏等新能源電力蓬勃發展，進一步推進了能源結構向清潔低碳轉變。但由于其強隨機性和波動性特點，傳統電力系統調峰壓力日益增大。再加上新能源汽車市場爆發式增長，電力端需求矛盾日益凸顯。在此背景下，電動汽車成為理想的移動儲能設備，通過與電網互動融合，形成集大規模、低成本、反應迅速的分布式儲能方式，為電力系統供需平衡創造了可行方案。

為加速推廣新能源汽車與電網的互動融合，馮興亞就完善相關技術和標準體系、健全電價與電力交易機制、加大示范應用提出建設性意見。