今年上半年的土耳其地震曾牽動著無數人的心,造成了巨大的人員傷亡和財產損失,在這場災難中,很多建筑轟然倒塌,但有這樣一個建筑,依然堅挺,那就是土耳其1915恰納卡萊大橋,作為*一的跨海大橋,為什么能在地震中幸存呢?
原來,早在建設之初,工程師就了解土耳其是一個地震多發的國家,因為土耳其的絕大部分領土都處在地震帶之上,因此抗震就成為了工程建設必須考慮的因素,于是從橋梁設計開始,如何提升橋梁的抗震等級,就成為了需要解決問題,將橋梁的抗震等級設定為10級。
這里我還要說一個值得大家了解的地方:這座大橋有著完備的結構健康監測系統。
在大橋的建設過程中,安裝了1000多個傳感器,分為環境與交通傳感器和結構行為傳感器,以監測大橋的外部事件和結構反應。這些傳感器不僅可以直接發出警報,還能對橋梁的長期性能進行預測和預報。
由此可見,傳感器在橋梁安全方面起著不可忽視的作用。
加速度計是支持高動態范圍、低漂移和數字輸出的傳感器單元。今天向大家介紹一款EPSON的新標準加速度計,即愛普生新標準加速度計M-A352AD10傳感器單元,愛普生三軸加速度傳感器M-A352AD10可用于橋梁健康監測等應用。
愛普生新推出的M-A352AD10是一個三軸數字信號輸出的加速度傳感器,具有低噪聲,高穩定,低功耗的技術特點,并采用愛普生的QMEMS工藝技術制成。同時具有高精度和高耐久的特點。
全能的M-A352AD10主要應用有超高建筑監測、橋梁健康監測、隧道安全監測、基坑安全監測、邊坡安全監測等,使用衛星定位和各式傳感器,進行超高精度測量和自動監測預警等等。
1、M-A352AD10特性如下:
● 改進的沖擊能力:1200G(M-A351:300G);
● 可選輸出方式:加速度/傾斜角度;
● 低抖動外部觸發功能實現同步采樣;
● 低功耗模式;
● 固態合金基座(尺寸:48X24X16mm3,重量 21g)。
2、M-A352AD10典型應用如下:
● 各式橋梁監測檢測、橋梁靜、動荷載試驗及長期監測
● 公路和邊坡泥石流監測
● 普通建筑物傾斜、裂縫、位移、沉降,建筑樁基沉降、壓力、位移檢測
● 環境安全監測采集
● 施工現場安全監測
● 超高建筑和大型建筑檢測
● 隧道及軌道交通測試
● 易發災害地區長期監控
● 港口、建筑工地吊車安全檢測
● 港口碼頭沖擊測振檢測
● 大壩監測
● 巖土工程檢測和長期監測
● 鐵軌振動及路基沉降、壓力、位移檢測
● 消防火警監測和預警
● 核輻射監測和預警
3、M-A352AD10詳細規格&功能如下:
4、M-A352AD10噪聲性能特點如下:
5、M-A352AD10結構圖 如下:
6、M-A352AD10分析工具如下:
壓電俠是EPSON/愛普生(中國)有限公司授權的代理商,歡迎咨詢選購愛普生新標準加速計M-A352AD10傳感器單元,如需M-A352AD10規格書,請聯系我們piezoman.com
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