當(dāng)前全球已進(jìn)入“工業(yè)4.0”發(fā)展時(shí)期，船舶制造綠色化、智能化是未來發(fā)展趨勢(shì)。國際海事組織(IMO)、國際船級(jí)社協(xié)會(huì)(IACS)、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)等陸續(xù)出臺(tái)了對(duì)航運(yùn)、船舶的綠色低碳新規(guī)則規(guī)范，推動(dòng)了老舊船舶運(yùn)力的加速更新，進(jìn)一步激發(fā)了船東投資熱情，全球新船市場(chǎng)“量價(jià)齊升”。GZET,AC,CN

造船行業(yè)是一個(gè)與全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)的關(guān)鍵行業(yè)。近年來，隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，造船行業(yè)也不斷進(jìn)步和發(fā)展?？焱е圃鞓I(yè)作為小型、快速的船只的產(chǎn)業(yè)，所生產(chǎn)的船只通常用于娛樂、旅游、商業(yè)等方面，因此這種類型的快艇對(duì)于外觀設(shè)計(jì)要求比較多，同時(shí)又要具備優(yōu)良的性能以滿足客戶多樣化的需求，為滿足市場(chǎng)需要，不斷涌現(xiàn)出新的技術(shù)和創(chuàng)新。本次船只就是與數(shù)字化、智能化新技術(shù)的結(jié)合的一個(gè)典型的3d掃描案例。

CASAIM中科廣電技術(shù)工程師采用非接觸式手持式三維掃描儀，在不對(duì)船只造成磨損和破壞的前提下獲取船只的真實(shí)三維數(shù)據(jù)，即便用于復(fù)雜幾何形狀和不規(guī)則表面，三維掃描也可確保測(cè)量數(shù)據(jù)精確且完整。

CASAIM中科廣電的技術(shù)工程師通過獲得圖紙后再根據(jù)設(shè)計(jì)需求進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化，應(yīng)用三維掃描的數(shù)字化技術(shù)提高船只的設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)效率，同時(shí)也能夠提高船舶的性能和安全性。

本次提供的掃描是采用CASAIM中科廣電的藍(lán)光手持式三維掃描儀，高精度高效率地獲取船只的結(jié)構(gòu)和曲面數(shù)據(jù)，以此為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)極大程度縮短了船只的研發(fā)周期，為造船業(yè)的發(fā)展提供有力可靠的技術(shù)支持。

審核編輯 黃宇