現代汽車系統更加復雜,因為它們包含許多新的功能,例如自動駕駛、攝像頭、傳感器、智能娛樂等。而這些全新的元素需要高速、可靠的數據傳輸網絡,以及簡單的車內基礎設施。
當前車輛中使用的網絡技術可以支持某些需求,但在需要提高速度和可靠性時則會出現許多復雜的情況。而在需要高速數據傳輸和低延遲的場景時,光鏈路顯示出許多優勢,而且也表現出卓越的電磁兼容性。
考慮到這些需求,業界開發了用于汽車高速光通信的新 IEEE Std 802.3cz 標準,同時考慮到汽車行業的所有要求。新標準于 2023 年 3 月發布,包括汽車環境中玻璃多模光纖每通道 2.5、5、10、25 和 50 Gb/s 操作的物理層規范和管理參數。
符合 IEEE Std 802.3cz 光纖以太網連接的主要優點總結如下:
①電磁兼容性:光纖具有固有的抗電磁干擾能力,也不會產生干擾,從而在開發過程中節省大量時間和成本。
②功耗:光纖是一種帶寬更高的通道,與銅纜相比,光纖的功耗更低。它并不需要太復雜的數字信號處理 (DSP) 來進行信道均衡和糾錯,并且無需回波消除。
③可靠性/耐久性:該標準的設計考慮到了汽車質量要求,以及 CMOS 技術的實現。其選擇 980 nm 波長,使 VCSEL 器件能夠滿足汽車可靠性和使用壽命的要求。
④直插式連接器:由于不需要屏蔽,連接器可以更小,機械性能更堅固。該規范可在有限成本的情況下,支持由于振動和灰塵所造成較大衰減的連接。提供超過 40 米長最多 4 個直插式連接器的鏈接,可應用于汽車、公共汽車和卡車網絡。而相對于銅纜,則只能提供速率 25 Gb/s,使用 2 個直插式連接器達最遠 11 米的鏈接。
⑤溫度范圍:符合 AEC-Q100 grade 2 車規標準,可適應 -40 ℃ 至 105 ℃ 的 ECU 環境溫度。并且也考慮到在同一印刷電路板上多個器件的散熱需求,而支持高達 125 ℃ 的接面溫度。
⑥成本效益:OM3 較小的光纖直徑可帶來顯著的效益。相較于銅屏蔽雙絞線,它提供低成本、小尺寸、輕量和車規級光連接器和線纜。
⑦能源效率:提供對高效節能以太網 (EEE) 的支持,在低流量和非對稱速率場景中實現顯著的節能。
⑧可靠性功能:支持高級診斷、喚醒和睡眠功能,以及針對可靠性管理而嵌入于協議中的操作管理和維護通道。
新標準還涉及不同的供應商和分銷商,從而創建了一個完整的生態系統,支持全球汽車行業的發展;更不用說它的誕生就得到了眾多主要汽車制造商的大力支持,如標致雪鐵龍、豐田、寶馬、福特、通用汽車和沃爾沃。
關于 KDPOF
KDPOF是一家無晶圓廠半導體供應商,為汽車行業提供高速光網絡解決方案。
KDPOF 于 2010 年成立于西班牙馬德里,公司在信息論、DSP、模擬混合信號、光耦合和封裝設計方面進行了創新。公司推廣具有成本優勢的技術,例如完全合格的汽車級 ASSP,將電子、光子和光學集成在單個封裝中。KDPOF 目前在法國、德國、韓國、日本、美國、中國和瑞典擁有合作伙伴和同事。
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審核編輯:湯梓紅
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