雅馬哈旗下的G3 Boats通過部署RFID提高造船的生產效率

2023年1月，G3 Boats開始推出RFID技術解決方案，以增加對其生產過程的可見性，目標是獲得從鈑金加工到最終裝配生產的透明度。

在基線船只生產工廠，RFID讀寫器自動跟蹤焊接、涂裝、噴漆、最終裝配開始和最終裝配結束等工作站的進出情況。一旦船只完成，文件將放置在帶有RFID天線的箱子中，以完成訂單并在ERP系統進行更新；在浮船生產工廠，RFID讀寫器天線安裝在工作站下方，以讀取每艘船的RFID標簽，隨著文件的到達并跟蹤它在每個工作站的停留時間。當船只在生產設備之間移動或完成生產并移至室外場地時，它們經過船塢門戶，其中再次讀取標簽。

盡管分階段技術的部署仍在進行中，但最新的解決方案是包括使用RFID技術在生產過程中的應用，以更好地控制原材料的配料過程，用于船只生產。

基于RFID技術的船舶監管應用

一直以來，內河運輸的安全問題都備受關注，特別是船舶監管方面，由于缺乏有效的監管手段和技術支持，容易導致船舶交通事故的發生，存在著極大的安全與污染風險。

RFID技術應用于內河船舶監管領域，有助于建立更智能、更可靠的安全管理體系，可以提高船舶監管的工作效率和安全，促進內河航運事業的發展。

由于船舶監管作業系屬高風險作業，海事部門為避免檢查實施過程中對作業人員和正常作業流程造成不必要的干擾，清艙監督檢查主要以事前和事后檢查的形式，以資料、記錄檢查為主，詢問和技術性檢查為輔的方式開展。

通過對船舶監管難點分析，主要可分為三個要素：物、人和環境。其中，“物”主要是指清艙過程中使用到的設備以及產生的油泥、垃圾，“人”主要包括作業人員（包含清艙作業人員、測氧測爆員等人員）和船方，而“環境”則可理解為清艙作業的作業環境、作業時間等會對作業產生影響的因素。

在物品管理方面，基于RFID技術建立的智能管理系統能代替人工記錄管理，方便準確地記錄相關設備的設備參數、保養管理情況甚至是使用情況，更可以將其置入危險廢物轉運處置的關鍵設備和途徑上，對其全過程開展跟蹤數據采集，實現危險貨物處置的閉環管理，在有效地降低人力成本的同時，提高了監管的效率和準確率，降低中間環節的污染風險。

在人員監管方面，RFID技術在人員身份識別，資歷、信息的記錄更改方面能起到較大作用，通過RFID讀寫設備可以及時準確地記錄并讀取每一位作業人員的培訓、資歷信息，通過RFID系統軟件和RFID讀寫器的配合運行，方便及時地對作業人員進行管理。

在環境監管方面，亦可在作業關鍵區域附加RFID電子標簽，承載相關風險、設施運行情況、位置等信息，還可關聯該處的作業設備信息以起到實時、精準的數據采集。

基于RFID技術對這些信息進行標記、跟蹤、采集并傳送到電腦或者智能移動終端等網絡端進行分析管理，最后將處理后的信息分發到各終端，可以構成一個完善的信息共享、動態監督的“物聯網”監督管理平臺，實現對船廠及船廠作業的風險因素進行實時監控、及時發現安全隱患、及時預警并防止事故發生的目的。

隨著物聯網技術的不斷發展，基于RFID等物聯網技術的船舶危險貨物監控系統將迎來更多的發展機遇和挑戰。未來，RFID系統將更加智能化、自動化和可視化，為船舶安全運營提供更加全面和高效的支持。

審核編輯 黃宇