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全員學(xué)習(xí)!各類傳感器報(bào)警產(chǎn)生的原因及其防范措施

感知芯視界 ? 來源:新橋培訓(xùn) ? 作者:新橋培訓(xùn) ? 2024-03-29 09:20 ? 次閱讀

來源:新橋培訓(xùn),謝謝

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01激光甲烷傳感器報(bào)警的外界因素及防范措施

1、甲烷傳感器受到放炮崩等強(qiáng)烈震動(dòng);甲烷傳感器經(jīng)常挪移,造成航空插頭松動(dòng)等引起顯示異常。

防范措施:甲烷傳感器引出線固定于吊環(huán)上,進(jìn)行“三扎一固定”;工作面進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí),將甲烷傳感器及其關(guān)聯(lián)監(jiān)控電纜挪移至有掩體的安全位置,避免落石和碎石砸壞崩壞,放炮后及時(shí)恢復(fù)到正確位置;挪移要指定專人,挪移過程中禁止手拽傳感器電纜,且要求一人挪移,一人收線,在挪移過程中輕挪輕放、嚴(yán)禁碰撞;各單位移動(dòng)設(shè)備時(shí)要注重監(jiān)控電纜及傳感器的防護(hù),要避免碰到甲烷傳感器或監(jiān)控電纜。

2、甲烷傳感器插接部位進(jìn)水引起的異常。

防范措施:巷道沖塵、清洗其他設(shè)備、打錨桿和噴漿作業(yè)時(shí),要有專門防護(hù)措施,防止由甲烷傳感器插座處進(jìn)水、進(jìn)塵;工作面頂板有淋水時(shí)應(yīng)制作傘型裝置或其他保護(hù)裝置進(jìn)行遮擋,并帶上防塵、防水護(hù)罩,嚴(yán)禁用塑料袋、編織袋等物品直接包裹;同時(shí)要防止頂板水沿航空插頭電纜進(jìn)入插接部位造成甲烷傳感器損壞或報(bào)警。

3、甲烷傳感器受擠壓變形,繼續(xù)使用引起的異常。

防范措施:若傳感器受到嚴(yán)重?cái)D壓變形仍然繼續(xù)使用,水汽和煤塵進(jìn)入探頭內(nèi)部,造成內(nèi)部器件工作不穩(wěn)定而造成報(bào)警,發(fā)現(xiàn)擠壓變形應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)控中心更換傳感器。

4、甲烷傳感器吊掛在散熱設(shè)備上方或環(huán)境溫度較高地點(diǎn)引起的異常。

防范措施:因甲烷傳感器正常工作環(huán)境溫度為0-40℃,故嚴(yán)禁將甲烷傳感器吊掛在散熱量較大的設(shè)備上方,無法避免時(shí)要保證環(huán)境良好通風(fēng)。

02造成CO傳感器報(bào)警的外界因素及防范措施

1、電氣焊產(chǎn)生的氣體;硫化皮帶產(chǎn)生的氣體;井下食用自加熱食品產(chǎn)生的氣體;放炮后炮煙中;運(yùn)行的柴油式動(dòng)力裝置和搬運(yùn)車的尾氣、蓄電池車充放電產(chǎn)生的氣體均會(huì)對(duì)CO傳感器造成影響,致使CO傳感器報(bào)警。

防范措施:井下使用電氣焊、硫化皮帶、采掘工作面放炮、使用柴油式動(dòng)力裝置和搬運(yùn)車的單位以及對(duì)蓄電池車充電過程中,必須制定防止CO傳感器超限的措施并實(shí)施;杜絕在井下食用自加熱食品。

2、手持機(jī)(對(duì)講機(jī))發(fā)射的頻率信號(hào)導(dǎo)致CO傳感器誤報(bào)警。

防范措施:井下使用手持機(jī)的單位,要遠(yuǎn)離井下一氧化碳傳感器,與傳感器保持10m以上的距離。

3、松香水、乙炔等醛類、苯類、炔類、烯類氣體均會(huì)對(duì)CO元件產(chǎn)生影響,導(dǎo)致CO傳感器報(bào)警。

防范措施:井下使用松香水或者揮發(fā)性醛類、苯類、炔類、烯類氣體的材料,要采取措施并對(duì)附近的CO傳感器進(jìn)行防護(hù),防止傳感器報(bào)警。

4、CO傳感器檢測(cè)元件受潮或者接觸不良造成CO傳感器報(bào)警。

防范措施:嚴(yán)格按照CO傳感器說明書要求對(duì)傳感器進(jìn)行調(diào)校、測(cè)試,發(fā)現(xiàn)有數(shù)據(jù)異常的傳感器,立即進(jìn)行更換。

5、開蓋檢修含有蓄電池的電源箱時(shí),造成下風(fēng)側(cè)CO傳感器超限報(bào)警。

防范措施:對(duì)井下含有蓄電池的電氣設(shè)備進(jìn)行開蓋檢修時(shí),要采取措施并對(duì)下風(fēng)側(cè)CO傳感器做好防護(hù),避免報(bào)警。

6、膠帶機(jī)制動(dòng)閘閘皮與閘輪摩擦,造成下風(fēng)側(cè)CO傳感器超限報(bào)警。

防范措施:加強(qiáng)帶式輸送機(jī)制動(dòng)裝置的管理,做好日常維護(hù)工作。完善帶式輸送機(jī)制動(dòng)裝置開停信號(hào)與膠帶機(jī)開停的閉鎖措施。

7、干態(tài)粉狀水泥與水、沙混合攪拌過程中,發(fā)生復(fù)雜的水化反應(yīng),生成的水化產(chǎn)物對(duì)CO傳感器有影響,會(huì)造成CO傳感器超限報(bào)警。

防范措施:一是采掘工作面臨時(shí)避難硐室砌墻過程中,附近的CO傳感器做好防護(hù);二是待臨時(shí)避難硐室墻體砂漿干燥之后再完善避難硐室內(nèi)安全監(jiān)控系統(tǒng),避免水泥砂漿對(duì)傳感器的影響。

03造成煙霧傳感器報(bào)警的外界因素及防范措施

1、油漆、松香水、風(fēng)筒膠、冷補(bǔ)膠、酒精類、醛類、苯類、烷烴類等碳?xì)湮镔|(zhì)引起煙霧傳感器報(bào)警;風(fēng)門刷漆、柴油式動(dòng)力裝置和搬運(yùn)車的尾氣均影響煙霧傳感器。

防范措施:各單位在對(duì)井下風(fēng)水管路、皮帶架、饋電開關(guān)、工具箱、風(fēng)門等材料刷漆亮化的過程中,或者使用風(fēng)筒膠對(duì)破口風(fēng)筒處理的過程中,或者使用冷補(bǔ)膠修補(bǔ)纜線的過程中,均要采取措施并遠(yuǎn)離附近煙霧傳感器。在使用酒精類、松香水等碳?xì)湮镔|(zhì)擦拭材料的過程中要提前匯報(bào)監(jiān)控中心,并對(duì)下風(fēng)側(cè)煙霧傳感器做好防護(hù)。柴油式動(dòng)力裝置和搬運(yùn)車運(yùn)行過程中,應(yīng)對(duì)下風(fēng)側(cè)煙霧傳感器做好防護(hù)。

2、巷道沖塵、傳感器受淋水、傳感器表面灰塵大引起煙霧傳感器報(bào)警。

防范措施:各單位在對(duì)巷道沖塵過程中,煙霧傳感器需要做好防護(hù),避免傳感器受淋水;每班安排專人清理煙霧傳感器表面衛(wèi)生,避免表面積塵。

04造成二氧化碳傳感器報(bào)警的因素及防范措施

1、傳感器長(zhǎng)期處于粉塵、潮濕、高溫、酸性環(huán)境;傳感器供電電壓不穩(wěn)造成傳感器報(bào)警。

防范措施:生產(chǎn)的工作面需要每天清理傳感器表面及進(jìn)氣口的粉塵、潮氣,不生產(chǎn)地點(diǎn)要保證傳感器的衛(wèi)生;傳感器接線盒及插頭要經(jīng)常查看有無水汽、銹蝕等現(xiàn)象。

2、人員正常呼氣產(chǎn)生二氧化碳造成傳感器報(bào)警。

防范措施:清理傳感器衛(wèi)生時(shí),不要將口鼻靠近傳感器進(jìn)氣口。

05造成風(fēng)速風(fēng)向傳感器報(bào)警的因素及防范措施

1、巷道內(nèi)風(fēng)速傳感器20m范圍內(nèi)有遮擋物;風(fēng)速傳感器在巷道內(nèi)傾斜吊掛,探頭的進(jìn)風(fēng)口與進(jìn)風(fēng)方向不一致;傳感器探頭內(nèi)煤塵堵塞;安裝地點(diǎn)有淋水均會(huì)造成傳感器報(bào)警。

防范措施:(1)傳感器固定牢固不能上下左右晃動(dòng),探頭的進(jìn)風(fēng)口要對(duì)準(zhǔn)進(jìn)風(fēng)方向,距離頂板大于300mm,且前后20m范圍內(nèi)不能有遮擋物體存在。

(2)應(yīng)每天清除傳感器兩個(gè)氣口的粉塵,以免擋住風(fēng)流,影響正常監(jiān)測(cè)。在傳感器附近施工時(shí)不能遮擋傳感器監(jiān)測(cè)風(fēng)流,如無法避免應(yīng)提前匯報(bào)監(jiān)控中心,并將傳感器挪移至風(fēng)流穩(wěn)定地點(diǎn)。

(3)對(duì)采煤工作面進(jìn)風(fēng)風(fēng)向傳感器進(jìn)行挪移的過程中,保持探頭的進(jìn)風(fēng)口始終與進(jìn)風(fēng)方向保持一致。

(4)針對(duì)采掘工作面進(jìn)風(fēng)分風(fēng)口安裝的風(fēng)向傳感器(即安裝在軌道運(yùn)輸大巷與車場(chǎng)交叉口處),嚴(yán)禁物料在此處頻繁運(yùn)輸,以免對(duì)風(fēng)流造成影響。

06造成氧氣傳感器報(bào)警的因素及防范措施

1、避難硐室隔離門長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉,造成氧氣傳感器在封閉的空間內(nèi)報(bào)警。

防范措施:沒有特殊情況,嚴(yán)禁關(guān)閉避難硐室隔離門。

審核編輯 黃宇

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