作為全球三大主要汽車市場(chǎng)之一的歐洲，對(duì)汽車安全技術(shù)的要求日益嚴(yán)格。根據(jù)《歐盟法規(guī)REGULATION (EU) 2023/2590》，M和N類機(jī)動(dòng)車輛將需要于2024年7月7日起開始適用駕駛員分心警告（“ADDW”）系統(tǒng)。

近期，虹軟駕駛員分心警告系統(tǒng)在歐洲進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證測(cè)試，并取得了令人滿意的成績(jī)。此次測(cè)試旨在驗(yàn)證駕駛員分心警告系統(tǒng)算法在ADDW法規(guī)框架下的實(shí)際表現(xiàn)，包括其在各種法規(guī)要求下的準(zhǔn)確性和可靠性。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，虹軟駕駛員分心警告系統(tǒng)的各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到了歐盟ADDW法規(guī)的要求。

虹軟作為智能汽車領(lǐng)域的先鋒企業(yè)，一直致力于開發(fā)先進(jìn)的智能駕駛安全產(chǎn)品，提高駕駛安全性和駕乘人員的出行體驗(yàn)。縱觀全球汽車行業(yè)的發(fā)展，視覺(jué)感知在不斷演進(jìn)的汽車智能化進(jìn)程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。虹軟公司推出的駕駛員分心警告系統(tǒng)利用了先進(jìn)的人工智能和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)，可大大提高駕駛安全性。該系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確識(shí)別駕駛員的分心行為，并及時(shí)發(fā)出警告，有效降低交通事故的發(fā)生率，進(jìn)一步保障駕駛員和車輛的安全。這次的成功測(cè)試，證明了公司在技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力上的優(yōu)勢(shì)，為公司在歐洲市場(chǎng)的拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

事實(shí)上，虹軟駕駛員分心警告系統(tǒng)具備的多項(xiàng)突出優(yōu)勢(shì)使其在本次測(cè)試中表現(xiàn)出色。首先，虹軟駕駛員分心警告系統(tǒng)準(zhǔn)確率高，誤報(bào)率低，能夠及時(shí)有效地識(shí)別駕駛員的分心行為，并發(fā)出相應(yīng)的警告。其次，系統(tǒng)采用了精細(xì)化的分析技術(shù)，能夠?qū)︸{駛員的分心區(qū)域進(jìn)行精準(zhǔn)跟蹤和識(shí)別，提高了警告的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。

更值得一提的是為了適應(yīng)歐洲法規(guī)與市場(chǎng)要求，虹軟對(duì)ADDW進(jìn)行了系統(tǒng)性的研究與實(shí)踐，在不斷優(yōu)化系統(tǒng)性能的同時(shí)，還可為主機(jī)廠提供快速的集成服務(wù)，助力廠商快速實(shí)現(xiàn)ADDW系統(tǒng)與主機(jī)系統(tǒng)的無(wú)縫集成，促進(jìn)產(chǎn)品在歐洲市場(chǎng)的順利推廣和快速上市。

得益于提前布局和深度研究，虹軟車載產(chǎn)品不僅可滿足ADDW、DDAW、Euro NCAP等各項(xiàng)海外法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)又滿足GB/T 41797-2022、C-NCAP、CIASI等國(guó)內(nèi)法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。為國(guó)內(nèi)外企業(yè)順利走向全球市場(chǎng)提供安全可靠的技術(shù)支持與合作服務(wù)。

未來(lái)，虹軟將持續(xù)致力于智能汽車領(lǐng)域的研發(fā)和創(chuàng)新，不斷提升產(chǎn)品性能和技術(shù)水平，并將繼續(xù)與汽車主機(jī)廠緊密合作，滿足不斷變化的市場(chǎng)需求，為客戶提供更廣泛、更優(yōu)質(zhì)的智能汽車解決方案。同時(shí)，虹軟將繼續(xù)關(guān)注并積極響應(yīng)各項(xiàng)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的更新與變化，確保產(chǎn)品始終符合最新的行業(yè)要求，助力廠商拓展全球市場(chǎng)。

審核編輯：劉清