今日話題“小米SU7退訂率高達40%”引發關注。
4月2日上午,博主@孫少軍09報道,小米汽車SU7上市以來,大定數量約1800~2000臺,日均新增進店量700~1000批,鎖單比率35%~40%,但退訂率同樣驚人,達到了40%。
這位博主認為,盡管預計周末會有大量訂單涌入,部分客戶將進店確認,但由于門店數量有限,顧客進店壓力過大,導致部分訂單因接待問題及交付時間選擇退訂,等待交付口碑。
3月31日,小米汽車App顯示,針對SU7的交付時間已被延后,部分訂單需要等到半年左右才能獲得交付。然而就在當天晚間時分,小米集團CEO雷軍表示,將啟動第二次追加銷售,以處理識別并攔截出的一些異常訂單和黃牛訂單。
同天,據官方信息透露,小米SU7的標準版、Pro版及Max版的交貨周期預計依次為16~19周, 17~20周與26~29周。但是,令人失望的是,僅僅過了兩天(即4月2日),這三個版本的交貨周期已經被延長至20~23周,19~22周及28~31周。
值得注意的是,截至4月2日凌晨,小米SU7的鎖單總量已經突破4萬輛。另在4月2日,雷軍在個人社交媒體平臺宣布,將于明日在北京亦莊的小米汽車工廠舉辦SU7的首批次交付儀式,同時全國28個城市的交付中心也將會同步開展交付工作。
根據之前的生產計劃,小米汽車在去年3月份的產量已超過3000輛,預計到今年4月可實現每月4000~5000輛的產量,年底前能夠穩定在6000輛的水平。
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