4 月 7 日訊息指出，為了進一步落實電動自行車行業(yè)治理，推進企業(yè)規(guī)范運營與優(yōu)化生產(chǎn)過程，保障電動自行車品質(zhì)安全并推動其行業(yè)的健康成長，工業(yè)和信息化部（下稱“工信部”）消費品工業(yè)司已草擬了《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》（以下簡稱《規(guī)范條件》）以及《電動自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》（以下簡稱《公告辦法》）并面向公眾征求意見。

工信部解釋稱，我國作為電動自行車生產(chǎn)與需求的大市場，目前全社會電動自行車保有量高達 3.5 億輛，且在 2023 年內(nèi)中國規(guī)模之上的企業(yè)累計生產(chǎn)電動自行車達到 4，228 萬輛，使之成為廣大居民的主要出行方式之一。

不過，電動自行車產(chǎn)業(yè)結(jié)構仍有待調(diào)整，企業(yè)研創(chuàng)能力欠缺，產(chǎn)品質(zhì)量保障尚需提升，以滿足民眾日益增長的美好生活需求。

《規(guī)范條件》以規(guī)劃適宜的產(chǎn)業(yè)集群、保障質(zhì)量水平、引領技術革新、實施安全生產(chǎn)為基礎，共包括企業(yè)布局、工藝設備、產(chǎn)品品質(zhì)與管理、智能化及環(huán)保型生產(chǎn)、安全作業(yè)、人力資源福利、服務售后、監(jiān)管措施以及法律條款等九個方面共計 31 項具體規(guī)定。而《公告辦法》同樣劃分為五個章節(jié)和 17 項具體標準。

附《規(guī)范條件》值得關注內(nèi)容如下：

鼓勵企業(yè)大力推動智能制造，提升現(xiàn)代化管理水平、安全生產(chǎn)保障能力和資源配置效率，推動產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)運營、營銷管理、售后服務等環(huán)節(jié)數(shù)字化升級。

企業(yè)應采用三維軟件進行造型設計，配備并使用 ERP（企業(yè)資源計劃）、MES（生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)）。

鼓勵企業(yè)對生產(chǎn)或采購的電動自行車蓄電池進行編碼標識，推動電池信息溯源管理。

企業(yè)應具有與電動自行車整車產(chǎn)能相匹配的金屬料件切割、彎曲、焊接、電泳設備或生產(chǎn)線，焊接自動化率達到 70% 以上，鼓勵采用自動焊接機器人。

企業(yè)應具有電動自行車整車產(chǎn)能相匹配的底盤測功機、車架振動試驗機、步入式環(huán)境試驗箱、磁粉測功機、絕緣耐壓測試儀、充電器測試儀、控制器測試儀等必要的檢驗檢測設備，設備原值不少于 100 萬元。

企業(yè)或所屬集團應具有循環(huán)充放電測試儀、涉水試驗池裝置、針焰試驗機、水平垂直燃燒測試儀、灼熱絲測試儀等必要的檢驗檢測設備，應具有電動自行車用鋰離子蓄電池過充切斷、互認協(xié)同充電等必要檢測能力。

鼓勵企業(yè)或所屬集團加大研發(fā)投入，針對消費者升級需求，發(fā)展輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化電動自行車產(chǎn)品，開展北斗高精度定位推廣應用。企業(yè)或所屬集團每年自主開發(fā)車型不少于 10 款、研發(fā)投入不少于上一年主營業(yè)務收入的 2%。企業(yè)主要電動自行車產(chǎn)品具有技術發(fā)明專利。

企業(yè)應落實生產(chǎn)者責任延伸制度，通過自建、委托、合作等方式提供老舊蓄電池更換、回收服務。加強廢鋰離子蓄電池規(guī)范回收利用宣傳，引導消費者規(guī)范安全移交廢鋰電池。鼓勵開展對電動自行車及蓄電池全生命周期的安全監(jiān)控管理。

企業(yè)應加強經(jīng)銷商管理，督促經(jīng)銷商抵制提高蓄電池電壓容量、解除限速等違規(guī)篡改行為，為消費者提供規(guī)范使用和維護保養(yǎng)知識，并提醒消費者安全使用鋰離子蓄電池。企業(yè)搭配電動自行車整車銷售或贈送的乘員頭盔應符合《摩托車、電動自行車乘員頭盔》（GB 811）要求。