RTK(Real - time kinematic,實時動態)載波相位差分技術,是實時處理兩個測量站載波相位觀測量的差分方法,將基準站采集的載波相位發給用戶接收機,進行求差解算坐標,以提高GPS定位精度。由基準站接收機、數據鏈、?流動站接收機三部分組成,是一種能夠在戶外實時得到厘米級定位精度的測量方法。
RTK差分定位在駕考中的應用主要體現在提高定位精度和效率,從而確保考試的公正性和準確性。
首先,RTK差分定位可以用于駕考場地的精準布局和測量。通過RTK技術,可以精確地確定駕考場地的各個關鍵點的位置,如起點、終點、轉彎點等,確保場地的精確性和一致性。這有助于標準化駕考流程,提高考試的公平性和準確性。
其次,RTK差分定位可以用于駕考車輛的實時定位與跟蹤。通過在考試車輛上安裝RTK接收機,可以實時獲取車輛的精確位置、速度和方向等信息。這些信息可以傳輸到考試系統中,用于實時監控和評估考生的駕駛表現。例如,科目二通常包括倒車入庫、側方停車、曲線行駛等場地考試內容。RTK差分定位技術可以精確測量車輛的位置和行駛軌跡,確保考試評判的準確性。通過實時定位數據,系統可以判斷考生是否按照規定的路線和要求完成考試,避免了人為評判的主觀性和誤差。
RTK差分定位還可以用于駕考成績的精確判定。由于RTK具有高精度定位的特點,它可以精確地記錄考生在考試過程中的每一個動作和位置變化。這有助于更準確地評估考生的駕駛技能和水平,減少人為因素對成績判定的影響。例如,在科目三的道路駕駛考試中,RTK差分定位技術可以輔助評判考生的駕駛技能。系統可以實時記錄車輛的行駛軌跡、速度、加速度等數據,并與預設的標準進行比較。通過數據分析,可以客觀評估考生的駕駛水平和是否遵守交通規則,為考官提供有力依據。
RTK差分定位還可以幫助駕考場地的規劃和建設。通過精確測量場地的尺寸和布局,可以確保考試場地的合規性和標準化。同時,RTK還可以用于監測場地的變形和測量施工精度,確保場地設施的安全性和穩定性。
除駕考之外,RTK差分定位的應用范圍非常廣泛,包括但不限于土地測量、航空航天、車輛導航、海洋測繪等領域。還在農業、林業、建筑工程、軌道交通等領域得到了廣泛應用。RTK差分定位以其高精度、實時性和廣泛的應用范圍,成為現代測量和定位領域的重要工具。
WTRTK-982
WTRTK-982模塊是 26X38MM尺寸的高性能 BDS/GNSS全星座高精度定位定向模塊系列的總稱。該模塊產品都是基于和芯星通自主研發的新一代射頻基帶及高精度算法一體化 GNSS SoC芯片—NebulasIV設計。主天線、從天線同時跟蹤包括北斗三全球信號在內的全系統全頻點,實現片上 RTK定位及雙天線定向解算。它有著Dual-RTK雙 RTK引擎技術和差分輸入 RTCM格式自適應識別功能。內置先進的抗干擾單元,保證了模組即使在復雜電磁環境下仍可提供可靠準確的定位精度。面向無人機、自主機器、精準農業及智能駕駛等高精度導航定位領域。
產品特點
1.體積小巧,沉金工藝,散熱性能優異。
2.天線做π型網絡阻抗匹配,駐波比低于2.3,搜星性能強。
3.出色的定位定向功能,高靈敏度,1408通道,支持全系統全頻點片上 RTK定位及雙天線定向解算。
4.雙接口:1.TYPE-C接口,即插即用直接連接PC查看數據。2.XH2.54x6Pin接口,方便嵌入用戶系統設備。
5.內置天線檢測電路。
6. 雙天線輸入,Dual-RTK雙 RTK引擎技術、 差分輸入 RTCM格式自適應識別。
7. 支持 3 x UART。
基本參數
參數名稱名稱 | 參數值 |
信號接收 | BDS/GPS/GLONASS/GALILEO/QZSS/SBAS |
射頻通道數目 | 三通道射頻,支持全星座 BDS、GPS和 GLONASS同時接收 |
冷啟動 TTFF | ≤30s |
熱啟動 TTFF | ≤1s |
重捕獲 TTFF | -30---85℃ |
定位精度 | 單點定位:水平1.5M,高程2.5M; |
差分定位:水平0.4M+1ppm,高程0.8M+1ppm; | |
RTK定位:水平0.8cm+1ppm,高程1.5cm+1ppm。 | |
定向精度 | 0.1度/1m基線 |
時間精度 | 20ns |
測速精度 | 0.03m/s |
數據更新率 | 定位測向20Hz,20Hz原始觀測量 |
串口特性 | 波特率范圍:4800 bps ~921600 bps,默認115200bps, 8個數據位,無校驗,1個停止位 |
協議 | NMEA0183 |
電源供電 | 5V |
GPS&BD典型功耗 | 220mA &5V |
工作溫度 | -40到+85攝氏度 |
存儲溫度 | -45到+125攝氏度 |
尺寸 | 26.0mm×38mm×7.6mm |
審核編輯 黃宇
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