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中國電池企業(yè)在歐地位逐步上升,韓國倍感壓力

微云疏影 ? 來源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2024-04-18 14:15 ? 次閱讀

據(jù)報(bào)導(dǎo),韓國《朝鮮日?qǐng)?bào)》于近日發(fā)表文章,對(duì)韓國SNE Research最新公布的歐洲新能源汽車電池市場銷售數(shù)據(jù)表達(dá)了憂慮,并警告稱,席卷歐洲的中國電動(dòng)汽車及其相關(guān)零部件正逐步威脅到韓國的市場地位。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,中國電池巨頭寧德時(shí)代以高達(dá)35.6%的市場出貨量占比,穩(wěn)坐銷量冠軍寶座,銷售額同比增長高達(dá)30.6%;比亞迪緊隨其后,市場份額達(dá)到15.6%,銷售額同比上漲10.6%。值得注意的是,中國電池企業(yè)已占據(jù)歐洲市場超過40%的份額。反觀韓國本土企業(yè),同期市場份額由70%驟降至約57%。

報(bào)道強(qiáng)調(diào),如果中國電動(dòng)汽車銷量持續(xù)攀升以及磷酸鐵鋰(LFP)電池應(yīng)用范圍擴(kuò)大,中國企業(yè)在歐洲電池市場的影響力將會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng),這無疑會(huì)加大與韓國企業(yè)的競爭壓力。照此趨勢發(fā)展,韓國企業(yè)在歐洲市場的地位恐將不保。

值得一提的是,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭依然強(qiáng)勁。據(jù)IT之家早前報(bào)道,中國工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示,將支持我國新能源汽車企業(yè)因地制宜加速海外拓展,深化新能源汽車領(lǐng)域的高水平開放合作,使科技創(chuàng)新成果更好地造福全球民眾。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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