這是一個 12V、7Ah 智能電池充電器電路，也稱為智能充電器，采用三級充電，即散裝級、吸收級和浮動級。

普通電池充電器技術采用單級電池充電技術，即僅將電池充電至充電電路預設的最大充電電壓。現在這里有一個 12V、7Ah
智能電池充電電路，也稱為智能充電器，采用三級充電，即散裝級、吸收級和浮動級。

80%的充電是在電流恒定但電壓增加的體積級中完成的。同樣，剩余的 20% 的電量是在吸收階段完成的（14.1VDC 至 14.8VDC，取決于密封鉛酸
（SLA） 12V、7Ah 電池的電壓設置）。當充電電壓降低到 13.0 VDC 至 13.6 VDC
之間并且當前不會下降時，就會發生浮動級，而此級也用于無限期地保持充滿電。

電路描述 12v，7Ah 智能電池充電器，帶 PCB 圖

12V、7Ah智能電池充電器的電路圖如圖1所示。它采用降壓變壓器、可調穩壓器 IC
（LM317）、運算放大器比較器、齊納二極管以及其他一些有源和無源元件。

圖1：智能電池充電器電路圖

輸入 220 V AC 使用中心抽頭變壓器降壓至 15V-0-15V。在全波整流器（D1和
D2），并由電容C平滑1.該電壓進一步提供給可調穩壓器（IC1）。

通過改變IC引腳1上的電阻來確定或控制從可調穩壓器獲得的輸出電壓1.查看有關如何使用 LM317 制作數字可調電源的文章。

在這里，我們使用了雙運算放大器LM358（IC2）作為比較器，將輸出電壓與參考電壓進行比較，并控制電池的過充電。LED 指示燈1用于指示電源，而
LED2和 LED3分別用于指示電池正在充電和充滿電。

12v，7Ah智能電池充電器的校準與PCB圖

對于校準或設置，請取下跳線并在校準后重新連接。

調整電位器 VR2在二極管D的陰極獲得13.6V5或 IC 的 Vcc（引腳 8）2.

調整 VR1在晶體管 T 的集電極處獲得 0.5V（輸出差，即 14.1V-13.6V = 0.5V）1.

調整 VR3，使充電 LED （LED2）開始發光。

再次調整 VR2在二極管D的陰極獲得14.1V5或 Vcc （IC2） 的 IC2.

跳線處的電壓應為 14.1 V 或 13.6V，具體取決于 D 處陰極的電壓5.如果跳線處的電壓為 14.1V，則陰極處的電壓必須為
13.6V，反之亦然。

圖2：12V 7Ah智能電池充電器的作者原型

BEP 注意 12v、7Ah 智能電池充電器與 PCB 圖：–

可調穩壓器 IC LM317 必須使用良好的熱量 （IC1），并且不得接地。

電容器 C4應盡可能保持在 IC 的引腳 1 上2.

對于校準跳線，JU1校準后必須取出并放回原處。

電池必須以正確的極性連接到連接器 CON1.

PCB圖：

該智能電池充電器電路的PCB是使用Altium設計工具構建的。焊錫側和元件側PCB圖如圖3和圖4所示。從下面給出的鏈接下載實際尺寸的焊錫邊和組件。

圖 3：焊錫側 PCB

12v，7Ah智能電池充電器的零件清單，帶PCB圖

電阻器（均為 1/4 瓦，± 5% 碳）

R1= 270 Ω

R2= 2.2 KΩ

R3、R6= 10 KΩ

R4、R5= 22 KΩ

R7= 0.2Ω，5W

R8、R9= 4.7 KΩ

虛擬現實1= 2 KΩ

虛擬現實2= 5 KΩ

虛擬現實3= 20 KΩ

電容器

C1= 2200 μF/40V （電解電容）

C2、C3= 10 μF/25V （電解電容）

C4= 0.1 μF（陶瓷盤）

半導體

集成電路1= LM317（可調式三端正電壓穩壓器）

集成電路2= LM358（低功耗雙通道運算放大器）

ZD公司1= 6.8V 齊納二極管

T1= BC547 （NPN雙極結型晶體管）

D1– D5= 1N4007 （整流二極管）

發光二極管1– 發光二極管3= 5毫米LED

雜項

X1= 230V 交流初級至 15V-0-15V、1A 次級變壓器

CON1= 2 針連接器端子

居1= 用于跳線的 2 針連接器

西 南部1= 開/關開關

LM317散熱器